审 核 意 见
审核单位
审核人（签名）
审核日期
一、战略背景
二、工程简介
2.1项目概况
2.2施工目标
2.3主要工程一览表
2.4主要工程数量表
2.5主要临时设施一览表
2.6主要材料需求计划表
三、施工规划
3.1总体平面布置图
3.2重难点工程的分析及对策
3.3大临工程的比选及建设
3.3.1进场道路
3.3.2项目驻地选址
11.2成本管控的原则
11.3成本管控的措施
十二、专项施工方案上报计划
十三、农民工工资、维稳
13.1农民工工资发放的保障
13.2农民工工资发放的管理
13.3“维稳”应急预案
十四、其他需要单独编制的文件
一、战略背景
紫云至望谟高速公路是赤（水）望（谟）高速公路的终点段，项目起于紫云县西枢纽互通，接已通车的惠（水）兴（仁）高速公路，经格凸河、火花、坎边、打易、新屯，止于望谟县城西的平洞，共设7处互通式立交，接望安高速公路，全长70.9公里（紫云境22.5公里，望谟境48.4公里），估算总投资102.8亿元。望谟高速公路是省县县通高速公路暨2016年交通重点开工项目之一，它们的建成将改善望谟县的出行条件，形成望谟县东西南北“大十架”高速架构，对于完善省高速公路网络，优化区域交通运输结构，促进区域优势资源开发和产业发展，加快少数民族贫困地区脱贫致富奔小康将发挥重要作用。
经公开投标，由中冶交通建设集团组建的联合体成为这三个项目PPP合作的社会资本方，这对于中冶交通集团乃至于中冶集团布局战略转型以及紧抓省 “十二五”铁路建设、“十三五”铁路网规划是一个重要的契机，因此，我分部能作为参建方是一种极大荣幸，同时也肩负着发扬公司精神、弘扬公司名誉、推动公司快速发展的伟大使命。
工程项目实施策划文件审核单
工程名称：省紫云至望谟高速公路工程
文件名称
工程项目实施策划书
项目部
紫望高速总承包经理部三分部
编制人
审核者
审 核 意 见
签名/日期
项目经理
项目总工
副经理
工程管理部
质量检查部
安全环保部
计划合同部
生产保障部
征拆协调部
工地试验室
综合办公室
工程项目实施策划文件审核意见
文件名称：省紫云至望谟高速公路总承包经理部三分部-工程项目实施策划书
项目概况
工程概况
三分部起讫桩号为K16+000-K27+200，路线总体呈东北-西南走向，起于火花乡卡多村（大坪隧道出口），经卡色、三角田、拉乌，止于牛田，主要有隧道工程、桥梁工程、涵洞通道工程、路基土石方工程、防护排水工程等，设计为双向四车道，设计时速80km/h。总造价7.1亿元。
地貌气候
项目区位于高原向丘陵南倾的斜坡地带，海拔高程520米～1356米，一般高差小于500米，主要为溶蚀峰林谷地地貌区和构造、剥蚀中低山地貌区、河流侵蚀堆积地貌区；气候特征属亚热带湿润季风气候区，夏无酷暑，冬无严寒，雨量充沛，县年平均降水量1337.1毫米，年平均气温15.3℃，雨季为夏秋两季，降雨量占全年80%以上。
3.3.3项目拌合站选址：
3.3.4预制场选址
3.3.5钢筋加工场选址
3.3.6施工便道的布置
四、项目组织机构及职能分工
五、施工任务划分
六、施工总体计划
七、主要资源配置情况如下
八、建设本工程需要投入的劳动力计划如下
九、建设本工程需要的临时用地计划如下
十、主要施工方案
十一、成本管控
11.1成本管控的目的
交通条件
项目进场道路主要有3条，第1条：由紫云县沿209省道→马城桥附件下至486县道→甲西村附近下至770乡道（火花至四大寨乡道）→经那岩、翁鹏、交平、六乃（磨安村）→至红线围，共约28km，该段道路省道及县道路况较好，770乡道段路面宽度4.5m，破损处、急弯、踏空、断裂等病害处较多；第2条：紫云县沿209省道→塘坊村附近下至769乡道→经毛纳、纳容、千秋田、伽马槽子、牛场附近→770乡道→经卡塞、猛林→红线围，共约42km，该段道路省道路况较好，769乡道及770乡道路面宽度4.5m，路面破损、急弯、断裂、踏空等病害处较多；第3条：由209省道半坡寨附近下至664县道→经新龙坪、中南、坎边附件→当地村村通道路→经观文、那赖、纳闷、打记大院、牛田→红线围，共约44km，该段道路664县道路况较好，但村村通道路路况为土路，路况极差。
二、工程简介
2.1项目概况
项目名称
省紫云至望谟高速公路
项目所在地
省市紫云县火花乡-四大寨乡境
建设单位
省紫望高速建设
监理单位
设计单位
பைடு நூலகம்公路规划
施工单位
施工单位
中冶交通建设集团
执行分部
紫望高速公路总承包经理部三分部
起讫桩号
K16+000-K27+200
桥隧比
48.8%
开工日期
2016.7
竣工日期
2018.6
该项目省首批高速公路PPP项目，所谓PPP项目指的是：Public-Private-Partnership的英文首字母缩写，即公私合作模式，是公共基础设施中的一种项目融资模式，指在公共服务领域，政府采取竞争性方式选择具有投资、运营管理能力的社会资本，双方按照平等协商原则订立合同，由社会资本提供公共服务，政府依据公共服务绩效评价结果向社会资本支付对价。在该模式下，鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作，参与公共基础设施的建设。通过PPP模式，引入企业资本参与高速公路建设，对于而言，将有效地解决地方政府的资金难题。
水文特征
地表河以向南流向为主，地表水系较发育，主要分布于蛇曲河、盆河及其支流和山间溪流中，主要受大气降水补给。降雨量主要集中于夏秋季，此期间为汛期，河水水位受降水影响明显，冲沟溪河水位陡涨陡落，流速快。
工程地质
项目区覆盖层主要为第四系冲洪积层、残坡积层，冲洪积层厚度一般较小，主要分布于于山间冲沟和河流河谷及其低级阶地段；残坡积层多分布于斜坡坡麓地段，厚度分布不均，且多含原岩碎块；下伏基岩主要有泥盆系（D）、石炭系（C）、二叠系（P）、三叠系（T），岩性以沉积岩为主。项目区处于望谟北西向构造变形区，属山字型构造体系。地质构造多为紧密褶皱构造，背斜、向斜数量较多，地层分布较紧密，呈条带状分布。项目区的不良地质现象主要有：岩溶、滑坡、泥石流、危岩、崩塌等。
中冶交通建设集团
省紫云至望谟高速公路
工程项目实施策划书
编号：ZWGS-3FB-2016-01
中冶（）建设投资发展
紫望高速总承包经理部第三分部
2016年7月10日发布
受控状态：受控 发放版本：1版
发放编号：01
前 言
为了更好的建设紫望高速公路，公司于2016年6月12日召开了直管项目专题会，会议要求项目开工前必须详实的做好工程项目实施策划书（以下简称策划书），并对策划书进行充分的讨论、验证，通过后履行审批手续并进行装订存档备案。我部根据会议精神，成立了项目策划编制组，经过近4个月的现场勘察、比选论证，以及上级部门、领导的现场指导，并结合施工图纸、标准化文件等综合考虑，编制了以下项目工程策划书。