全球著名的桥梁垮塌事件！
• 加拿大魁北克大桥二度坍塌 事故时间：1916年9月11日 • 坍塌原因：由于设计上的缺陷，导致桥体实际承载量远低于 设计承载量，并导致该桥两度坍塌。首次坍塌时间为1907 年。 • 死亡人数：95人
• 韩国首尔桑苏大桥 坍塌 • 事故时间：1994年 10月21日 • 坍塌原因：大桥主 干的支持钢筋在上 午上班高峰时间突 然断裂，瞬间塌入 汉江。大桥在维护 过程中出现的焊接 失误及大桥的设计 缺陷和施工建筑期 间的种种问题导致 大桥坍塌。
未来桥梁的特点：
• 新型 • 大跨 • 轻质 • 美观
实现的手段：
新型材料
随高强度钢、玻璃钢、铝合金、碳纤维等太空 轻质材料的大量启用，桥梁建筑的主要材料将 不断更新，桥梁结构的形式将呈现出多样化发 展格局 计算机技术的发展为桥梁结构的优化设计创造 了条件，使桥梁设计人员可以对即将兴建的桥 梁进行仿真分析，使不同材料的性能发挥到极 致 科技进步可使设计人员打破常规，采取特殊的 结构措施，用最少的钱造出轻质、美观而实用 的桥梁来
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• 美国康涅狄格州 格林威治镇米勒 斯大桥坍塌事故
• 时间：1983年6月 28日 • 坍塌原因：桥体 一个铁栓发生松 动造成。 • 死亡人数：3人。
哈尔滨阳明滩大桥发生垮塌事故
2012年24日5时30左右，哈尔滨机场高 速由江南往江北方向，即将进入阳明滩大桥 主桥的最后一段被四辆重载货车压塌，四辆 货车冲下桥体。 据了解，阳明滩大桥是目前我国长江以 北地区桥梁长度最长的超大型跨江桥，于 2011年11月6日通车。它北起松北区三环路与 世贸大道交叉口，南下跨越松花江航道与三 环高架路衔接，全长15.42公里，桥宽41.5米， 双向8车道，设计时速80公里，最大可满足高 峰期每小时9800辆机动车通行。最终分析认 定匝道坍塌是由于车辆超载造成的。
计算机辅助设计
技术理论的进步
直布罗陀海峡大桥
直布罗陀海峡大桥
• 西班牙的建筑专家们正在计划建 造直布罗陀海峡大桥。 • 拟建中的大桥长27千米，将把欧 洲和非洲大陆连接起来。计划在 海峡不超过14千米的最狭窄处， 用5年时间建成。桥宽40米，有2 条火车道和3条汽车道，桥距海 面高100米。两个桥墩之间的距 离(间距)从1200米到2400米不等。 专家们认为，现在完全可以建成 桥墩间距为3500米，桥墩深入海 底300米的大桥。
白令海峡大桥
白令海峡地处高纬度，气 候寒冷、多暴风雪和雾， 尤其冬季，气温剧降，最 低气温可达－45℃以下， 海峡表层结冰，冰层厚达 2米或更多，每年10月到 次年4月是结冰期，严重 影响航行。
白令海峡大桥
88公里长的白令海 峡大桥需要220个桥 墩，它们呈圆锥形， 外形和作用均类似 于破冰船的船道， 而每个桥墩重达5万 吨。
• 重庆市綦江县虹桥坍塌 事故时间：1999年1月4日 • 坍塌原因：调查显示建桥使用的钢筋质量有严重问题。 • 死亡人数：49人
美国连接西佛罗里达州波因特普莱森特与Байду номын сангаас亥俄州的吊桥坍塌
事故时间：1967年12月15日 坍塌原因：历时39年的高负荷运作，使得该桥靠近俄亥俄州一面的一 个链环 不堪重负而断裂。 死亡人数：46人。