空压机的介绍说明书一、概述:随着社会的发展,压缩空气的用处是越来越大,电厂用压缩空气做为驱动介质的阀门和设备越来越多,电厂压缩空气系统的地位越来越重要,压缩空气系统的重要性已经不亚于厂用电。
电厂用压缩空气分仪用压缩空气和杂用压缩空气两种。
一般控制用气以及驱动用气所要求的压缩空气品质较高,对压缩空气中的水份、油份以及杂质很敏感,所以这部分设备需求的压缩空气必须经过净化处理,经净化处理后的压缩空气称为仪用压缩空气。
电厂中另外需要用一部分压缩空气进行管道吹扫、强制冷却、卫生清扫等,对压缩空气的品质要求不高,经空气压缩装置压缩后就可以直接使用,这部分压缩空气称为杂用压缩空气。
二、空压机的工作特点及分类:1)工作原理:空压机工作时,通过阴阳转子密封咬合将空气进行压缩,然后再沿着转子齿轮螺旋方向将经过压缩的空气送到阴阳转子排气口,下图就是进行空气压缩的过程:2)工作特点:空压机从工作方式可分为往复式、回转式及离心式三种,按冷却方式可分为风冷和水冷类型,按润滑及密封方式可分为喷油和无油类型。
我司空压机主要是回转式空气压缩机,最普通的回转式空压机是单级喷油螺杆式空压机,这种压缩机在机腔内有两个转子,通过转子来压缩空气,内部没有阀门。
这种空压机一般为油冷(冷却介质是空气或水),这种油起到了密封的作用。
由于冷却在空压机内部进行,因此部件不会有很高的温度,因此,回转式空压机是连续工作制,一般采用成风冷或水冷机组。
由于结构简单易损件少,回旋式螺杆空压机很容易维护,操作,并具有安装灵活的特点。
回转式空压机可安装在任何能支撑重量的地面。
两级喷油回转式螺杆空压机在主机部件里带有两对转子,压缩过程由第一级和第二级串接压缩完成。
两级回转式空压机具有结构简单和灵活性以及高效率的特点,两级回转式螺杆式空压机可是风冷和水冷以及全封装式。
无油回转式螺杆空压机使用特别设计的主机,无需喷油就可进行压缩,从而产生无油压缩空气。
无油回旋螺杆式空压机有风冷和水冷两种,并具有和喷油一样的灵活性。
回转式螺杆空压机有风冷、水冷、喷油、无油、单级和两级,在压力、气量、结构上有广泛的适用性。
我公司压缩空气系统选用阿特拉斯.科普柯公司生产的GA 系列的喷油式螺杆空压机,主要有型号为:GA250W-8.5、GA250W-7.5、GA37P-7.5和GA30CP-7.5等。
2) 工作流程: GA200-315空气吸入口消音器和空滤螺杆断油阀最小压力阀单向阀油滤油温度阀油冷却器后冷却器空气输出口疏水器油气分离器安全阀油箱回油管节流阀TT19PDT14PT42TT11b TT11a PDT02TT42工作流程主要是阴阳转子通过密封咬合将空气进行压缩,然后再沿着转子齿轮螺旋方向将经过压缩的空气送到阴阳转子排气口,与此同时在阴阳转子入口也同时形成了负压,这样在大气压作用下,外界空气又重新送到阴阳转子的入口进行下一轮做功。
阴阳转子进行工作时的冷却介质是空压机专用油,空压机油用工业水进行冷却。
由阴阳转子出口送出的空气中携带有大量的冷却密封油,把这些混有密封油的压缩空气送到油气分离器,利用油气之间的密度差,将油气切向送入油气分离器中,利用重力和离心力原理,对油气进行分离。
分离出来的空气送到后冷却器中进行冷却,使其温度降低后,再把空气中的水蒸汽进行冷却凝结,凝结水在疏水器中滤除液态水。
压缩空气根据具体用途,对一些压缩空气可以直接使用,也可以经净化后生成更高品质的压缩空气给仪用压缩空气用户。
三、 空压机的结构:空压机本体结构 空压机本体包括阴阳转子、空气过滤器、油气分离器、汽水分离器、油过滤GA90-160空气吸入口消音器和空滤 节流阀螺杆断油阀 最小压力阀 单向阀 油滤 油温度阀油冷却器 后冷却器空气输出口 疏水器油气分离器 安全阀油箱 回油管器、后冷却器、油位指示计、断油阀、压力释放阀、压力表等部件。
1)阴阳转子:如图8-5所示,作为空压机的核心工作元件,它是由两对等直径4齿对6齿的阴阳转子组成。
空压机工作时,通过阴阳转子密封咬合将空气进行压缩,然后再沿着转子齿轮螺旋方向将经过压缩的空气送到阴阳转子排气口。
它的冷却介质是空压机专用油,空压机油再用水进行冷却。
图8-5 空压机转子2)空气过滤器:阿特拉斯.科普柯使用具有单室漩风式空气滤清器的精细过滤元件。
吸收进的空气中的大约80%的灰尘在到达精细过滤元件前就已被分离了,这个系统的直接结果就是:就算在特别多灰尘的情况下也能保持很长的使用寿命。
3) 油气分离器:利用重力,离心力,和钢丝网捕捉油雾的原理进行油气分离,使油气分离器出口的油含量小于3ppm ,上部装有压力维持阀维持油气分离器中的压力在1Mpa 左右,在钢丝网的内侧中心高压部分引出一路回油到螺杆转子的润滑油的冷却器的入口。
油气分离器通过油气分离使空气中的油滴悬浮粒子去除,油蒸气含量控制在3ppm以下。
油气分离器油细分离器工作原理图4)后冷却器:属不锈钢管壳式冷却器,其中经压缩的空气走壳侧,工业冷却水走管侧。
冷却后,出来的冷凝水经过后面的疏水器进行排出,压缩空气经压缩所含的近70%~80%是在这一步除去。
▪5)油过滤器:油过滤器的任务是从机器用油中去除所有造成磨损的杂质,但同时却不会分离出添加进的特殊添加剂。
压缩机油内的灰尘和杂质会堆积在压缩机元件的箱体和转动轴之间,进而会导致转动轴被损坏,压缩机工作性能下降。
压缩机油同时也是被用来对压缩机元件的轴承进行润滑,因此灰尘和杂质也会损坏轴承滚柱。
压缩机的磨损会增加转轴的接触并导致压缩机工作性能下降及压缩机元件的寿命缩短进一步损坏轴承滚柱会引起壳体的破裂和压缩机元件的完全破坏。
压缩机油能够吸收压缩机压缩空气时释放出的热量。
如果一个阻塞了的过滤器阻碍了油的流动,转轴和转轴箱体的温度会马上上升并导致压缩机元件受到灾难性的破坏。
如果过滤器堵塞,将导致油量减少甚至断油。
提供未经过滤的油对压缩机元件来说也要比不提供油来得好。
当达到一定量的压差时(如:冷启动或过滤器元件被阻塞),过滤器中的一个旁通阀会打开以保证足够的润滑。
如果你开启单元但油仍然是冷的,油的高粘性会产生一个压降进而使旁通阀开启。
在这时候,未经过滤的油将暂时进入压缩机元件。
四、相关系统的介绍1)润滑油系统空压机工作时,阴阳转子阴阳齿之间进行咬合,为了防止阴阳转子密封面因发热而导致温度过高,需要配润滑油进行冷却。
在阴阳转子出口空气中携带的油在油过滤器中分离出来一部分,通过回油管送到阴阳转子上,进行再循环。
另一部分油则在油气分离器中分离出来,积聚在油坦克内后,送到油冷却器中用工业水进行冷却,然后再送到油过滤器中过滤,重新送到阴阳转子中进行冷却。
在油过滤器下部装有排污阀,定期排除油过滤器中的积水,油气分离器上装有油位计用以监视油位。
空压机要定期补充工作时损耗的油。
(流程图参见图8-10)润滑油还对阴阳转子密封面起到密封作用,防止阴阳转子在输送过程中空气泄漏,以保证空压机的工作效率和容积效率。
图8-10 空压机润滑油系统流程图2)冷却水系统空压机冷却水系统主要是对空压机油进行冷却,冷却水源为厂区工业水。
冷却水管的进出口装有压力表,用来监视工业水的压力;冷却水进出水管上装有手动蝶阀,正常运行时通过对回水阀的调节,对冷却水进行压力调节。
压缩空气系统的冷却水主要用于冷干机的冷凝器、空压机的油冷却器及压缩空气系统中的后冷却器冷却水水质要求:PH值8.1悬浮物小于20mg/L总硬度 6.4mmol/L总碱度8.2mmol/硫酸根140mg/L氯离子145mg/L冷却水温度小于等于38℃空压机的冷却干燥器是空压机本体上自身配置的内置ID冷冻干燥机。
从后冷却器中出来的含水空气被送到冷冻干燥机中,通过和制冷剂之间的温差换热,将含水空气中水蒸汽进行凝结。
凝结水被送到自动排水器中,通过滤芯式分离器(采用超细玻璃纤维做为滤芯)将其中的液态水过滤出来,再经过自动排水阀将这部分水排至地沟。
五、空压机的控制1)控制方式空气压缩系统按照无人值班设计,集控DCS设置公用网络,对空气压缩系统进行集中控制。
在控制终端可以实现空压机的启停操作,联锁投退以及状态参数监视等功能。
空压机自身带有PLC,能显示常规的压缩机性能参数如空气进出口温度、压力、润滑油温度、运行时间等,同时能连续监控压缩机的工作状态,出现异常情况时会发出报警信息,并能够提供零部件更换等维修保养信息。
此外,还可根据用户需求对各种参数进行设置。
如:加、卸载压力,自动开机设置,停机时间等。
当用户暂停用气时,控制系统能自动监测并卸载、停机以达到节能效果,再次用气时,压缩机能自动启动,能真正达到自动化运行。
组合式空气干燥器采用微电脑控制自动运行,外箱体设有带背光的液晶显示触摸控制面板,可显示并进行参数设定:主要的指示信号、干燥器运转、排气压力显示、排气温度显示、进气滤网、油过滤器堵塞、A B干燥塔温度、空气入口温度冷凝温度、压力露点温度、加热器的出口空气温度、制冷压缩机的电流。
压缩空气的气量调节方式主要有三种:通过空压机的启/停(ON/OFF)调节方式、60%-100%气量自动调节方式以及延时自动停车和自动启动装置三种气量调节方式。
2)用户控制界面图8-11 空压机就地控制面板六、空压机的启停操作开机前的检查:打开油气分离器的手动泄水阀,将停机后的冷凝水排出,否则润滑油使用寿命会缩短;检查油位是否正常,保证油位在油位计的高低限之间,不足时应补充;禁止混用不同牌号的润滑油,补充润滑油时应确定系统内已经没有压力时方可打开加油口盖;观察油位应在停机十分钟后,在运转中油位可能较停机时的油位稍低;检查冷却系统正常。
空压机的启停:按下“ON”钮空压机开始运转,观察仪表及指示正常,注意各指示灯是否有异常指示;排气温度保持在75 ℃~85℃之间。
按下“OFF”钮后10~15秒,计时继电器动作,空压机停止,这是为了避免让空压机于重负荷状况下直接停机。
当按下“OFF”钮后泄放阀会自动排气(具体操作详见运行规程)。
七、空压机常见事故及处理空压机系统的常见故障的原因与处理八、保养。