剔除系数
设计弯沉值（0.1mm)
139
左侧（0.01mm)
右侧（0.01mm)
初读数 终读数 回弹弯沉 初读数 终读数 回弹弯沉
CZK0+010
超车道
30
262
257
10
367
361
12
CZK0+030
行车道
30
327
323
8
178
173
10
CZK0+050
超车道
30
591
585
12
178
175
6
备 注： 试验：
复核：
日期：
年
月
日
第 页，共 页 JJ1405
路基路面弯沉试验检测记录表（贝克曼梁法）
试验室名称： 湖北雅克工程试验检测有限公司
记录编号：
工程部位/用途 试验依据
高新技术研发生产基地路面工程面层 JTG E60-2008
委托/任务编号 样品编号
试验条件
室外试验
试验日期
样品描述
表面平整、密实、无坑洼
主要仪器设备及 编号
贝克曼梁路面弯沉仪（YK-XC-009）
起讫桩号
厂区主出入口
结构层次
单层
弯沉仪类型
路面弯沉仪
测试车车型
标准车
后轴重（kN)
100
轮胎气压左侧（Mpa) 0.75 轮胎气压右侧（Mpa) 0.75 路基干湿状态
干
前5天平均气温
30
路面结构类型
面层
路面厚度（mm)
40
季节修正