最新机动车交通事故责任划分详解 2014-09-26 编辑: 蒋海斌 来源: 车维修 分享 1、追尾事故的责任划分

追撞前车尾部的，图中所示均为A车负全责。 2、并线事故的责任划分 变更车道时，未让正在该车道内行驶的车先行，图中所示为A车负全责。 3、无红绿灯路口未按交通标识让行事故的责任划分 通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通

标线规定优先通行得一方先行得，图中所示为A车负全责。

4、无红绿灯路口未让右侧车辆的责任划分 通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，在交通标志、标线规定优先通行的路口，未让右方车道的来车先行的，图中所示为A车负全责。

5、转弯车辆未让直行车辆事故的责任划分 通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行的，图中所示为A车负全责。

6、右转车辆未让左转车辆事故的责任划分 通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车得，图中所示均为A车负全责。

7、转弯车辆未让直行车辆事故的责任划分 绿灯亮时，转弯车未让被放行得直行车先行的，图中所示为A车负全责。

8、转弯车辆未让直行车辆事故的责任划分 红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行的，图中所示为A车负全责。

9、有障碍时，借道车辆未让无障碍车辆事故的责任划分 在没有中心隔离带设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障

碍一方先行的，图中所示为A车负全责。

10、有障碍时，无障碍车辆未让行已驶入占该路段的借道车辆事故的责任划分 在没有中心隔离带设施或者没有中心线的道路上会车时，在有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方为驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行得，图中所示为A车负全责。

11、未下坡车辆未让已上坡车辆事故的责任划分 在没有中心隔离设施或者没有中心线得道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的，图中所示为A车负全责。

12、未上坡车辆未让已下坡车辆事故的责任划分 再没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行时，图中所示为A车负全责。

13、靠近山体车辆未让对向来车事故的责任划分 再没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路会车时，在两车难于同时通过得情况下，靠近山体得一方未作减速或者停车等避让对方先行的，图中所示为A车负全责。

14、进入环岛车辆未让环岛内车辆事故的责任划分 进入环形路口的车未让已在路口内的车先行，图中所示为A车负全责。 15、逆行事故的责任划分 逆向行驶的，图中所示为A车负全责。

16、超车事故的责任划分 超越前方正在左转弯车的，图中所示为A车负全责。

17、超车事故的责任划分 超越前方这在掉头车的，图中所示为A车负全责。

18、超车事故的责任划分 超越前方正在超车的车的，图中所示为A车负全责。

19、超车事故的责任划分 与对面来车有会车可能时超车的，图中所示为A车负全责。

20、超车事故的责任划分 行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的，图中所示A车负全责。

21、超车事故的责任划分 行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的，图中所示A车负全责。

22、超车事故的责任划分 再没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超车的，图

中所示为A车负全责。

23、掉头车辆未让正常行驶车辆事故的责任划分 再没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶先行的。

24、违章掉头事故的责任划分 在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头的，图

中所示为A车负全责。

25、倒车事故的责任划分 倒车时，图中所示为A车负全责。

26、溜车事故的责任划分 溜车的，图中所示为A车负全责。

27、违规占用专用车道事故的责任划分 违反规定在专用车道内行驶的，图中A所示为A车负全责。

28、未按照交警指挥通行事故的责任划分 未按照交通警察指挥通行的，图中所示为A车负全责。

29、闯入禁行路段事故的责任划分 驶入禁行线的，图中所示为A车负全责。

30、闯红灯事故的责任划分 红灯亮时，继续通行的，图中所示为A车负全责。

31、机动车道违法停车事故的责任划分 在机动车道上违法停车的，图中所示A车负全责。

32、违规的超长、超宽、超高车辆事故的责任划分 违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的，图中所示为A

车负全责。

33、违规的超长、超宽、超高车辆事故的责任划分 违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的，图中所示为A车负全责。

34、货物遗撒、飘散事故的责任划分 装载的货物在遗洒、飘散过程中导致交通事故的，图中所示为A车负全责。

35、未按导向标识行驶事故的责任划分 违反导向标志指示行驶的，图中所示为A车负全责。

36、未按导向标识行驶事故的责任划分 未按导向车道指示方向形式的，图中所示为A车负全责。

37、未按导向标识行驶事故的责任划分 未按导向车道指示方向行驶的，图中所示为A车负全责。

38、开车门造成事故的责任划分 开关车门造车交通事故的，图中所示为A车负全责。 不得不看 交通事故责任认定“实例”详细图解 CBSi中国·蜂鸟网 作者：车评网 [转载] 2012-09-20 06:00:00评论(1) 眼下的中国，是汽车交通事故发生率最高的国家之一。但这些事故大部分都只是小事故，它们被人关注的更多原因是在闹市区发生，通常会造成拥堵，影响被放大。为此，很多地方都建立了交通事故快速理赔中心，只要是责任明晰的小交通事故，双方车主可以立刻撤离现场前往快速理赔中心完成理赔程序。如果没有快速理赔中心，在确定责任方（双方无异议）及照相作证后，也可先将车辆停靠在无阻碍正常交通的路段，等待处理。

交通事故责任认定“实例”详细图解 那么，怎么样的情形下责任是明晰的？我们根据最新颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》，制作了这篇交通事故全责判定图示说明，值得所有车友们了解学习。 示例一：如图中所示，蓝车与白车正同向行驶，但因蓝车与白车之间的距离太近，或者蓝车速度太快，导致在白车刹车制动后自身得不到充分的制动时间和距离，从而令事故发生。出现追尾事故，都为后车全责。

示例一 示例二：变更车道时，需让更换车道上直行车先行，确认旁边无车或无车逼近时再进行变更。如图所示，蓝车显然没有按照规定的方法变更车道，事故责任方在蓝车。 示例二 示例三：在正常行驶道路或路边临时停车位出现前车倒车刮碰到后车的情况，过错与责任显然全在前车。如图所示，白车在正常前行，蓝车此时进行倒车导致事故发生（白车被追尾），全责方是蓝车。 示例三 示例四：开手动车型的人多少有出现过溜车的情况，但在正常道路上行驶或路边临时停车位出现溜车，导致事故发生的，责任显然为溜车的一方。

示例四 示例五：在机动车道上违法停车（即压虚线、压实线、横停在道路上等）已属违法，若此时再出现交通事故，责任当然由违法方承担。如图所示，蓝车无故停在机动车道上并压着虚线，致使后方白车与之擦碰，最后由蓝车承担所有责任。

示例五 示例六：在没有禁止掉头标志和标线的地方掉头时，掉头车应让正常前行车先行。如图所示，蓝车无视规定，掉头时与前行的白车发生刮碰，责任方自然全部落在蓝车身上。 示例六

[#page_转弯、超车、虚线掉头、跨线超车、双实线超车#0#0#0#0#] ·转弯、超车、虚线掉头、跨线超车、双实线超车 示例七：任何机动车驾驶员都应知道逆向行驶是非常严重的违法行为。如图所示，蓝车在逆向机动车道上行驶，后与白车发生刮碰事故，该情况的所有责任由蓝车承担。 示例七 示例八：所有机动车驾驶员选择驾驶方向时应提前做好准备，正常情况下在接近路口时已驶入需转向的车道上，并按照箭头指示方向行驶。如图所示，蓝车可能无意错失进入转向车道的机会，或者本身有意在直行道上转弯，最后导致与正常行驶的白车发生刮碰，事故发生后所有责任则由蓝车承担。 示例八 示例九：与示例八很类似，如图所示，在直行车道上的蓝车却要右转，与正常行驶的白车发生刮碰，事故发生后所有责任则由蓝车承担。

示例九 示例十：机动车道上画有实线的路段是严禁跨越的。如图所示，蓝车违反相关规定跨越实线，试图并入白车车道过程中不慎与白车发生刮碰事故，结果由蓝车全部承担。

示例十 示例十一：在中间为虚线（马路之间没有围栏）的机动车道上掉头，直行方应让掉头方操作完毕后再继续前行。如图所示，蓝车并没有那么做，反而越过对面车道行驶，最后不慎与正在掉头的白车发生了刮碰事故，该情况的全部责任将落在蓝车身上。 示例十一 示例十二：在双向道路上超车应十分注意，在确保对面车道没有来车后才能进行换道超车。如图所示，蓝车可能是一时疏忽，又或者是性子急躁，在超越前面白车时没有对对面车道进行预判，导致与金色车辆迎面相撞，事故的责任由蓝车全部承担。