吹风，但功率要比电吹风大的多。 如果技术不过关，烤膜烤得不均匀，这样的膜贴到前挡上容易造成曲光不正、
使司机眼睛容易疲劳，如果曲光严重则驾驶时间长一些的话还会引起司机头昏。这 就是前挡不能贴的偏见来源之一：有人因为碰到了技术臭的贴膜技师，贴的前挡膜 不合格，吃了苦头，然后就认定前挡不能贴，还有人是听吃过苦头的人说不能贴。 所以，要贴前挡，就要在正规的店贴，小店通常没有钱雇技术好的贴膜师。
泡、不脱落，正常使用无划痕、不老化，一般进口膜的保证期为5—6年，假膜就无这 方面的品质保障了，不过请大家注意的是，现在也有一些假膜自己搞个品质保证书， 所以最好是选择那些厂家的授权施工店。
四：防爆膜的安装 这一节就不讲了，过于专业化。 只是有三点要注意的：首先，在防爆膜贴好后的二三天内，不要升降车窗，其次，
类似前挡，后挡玻璃也是带弧度的。很长一段时间，后挡膜不是一整片的，而 是3片甚至4片长条膜贴到后挡玻璃上。现在基本后挡都是象前挡一样，把烤过定型
的一整片膜贴上去。当然，在街上仍然能看到由3到4片膜贴的后挡，也许是车主想 便宜些贴膜，也许是在小店贴的工人没有整张贴的技术，也许是车主被店家忽悠， 具体就难说了，只是看上去总是觉得怪怪的，特别是看到有些膜条的接缝处处理得 粗里粗糙的时候。
前挡不能贴的偏见来源之二是：贴到了质量不好的前挡膜。质量好的膜它的清 晰度是很高的，透过膜看过去对面的物体轮廓清晰。差膜的看起来则容易物体模糊， 就象你在透过一块没擦干净、带有些油镜的玻璃在看东西。好膜在晚上、阴雨天时 仍然视线很好、差膜在晚上和阴雨天时你很多时候会恨不得要把它扯掉。 贴差膜还不如不贴，特别是前挡。
有些店家实在，很多则瞎吹，不懂膜的人是没法分辨他们的话的真伪的。针对 不懂膜的朋友，本人总结出下面几点，你只管记住下面几点就可以鉴别个大差不差， 因为任他卖家想玩什么鬼，这几处他都很难玩起来：
一、看完整一卷膜的长度。美国是用英尺，完整一卷膜的长度是100英尺（即 30米）、50英尺（15米）。如果是我，12米一卷的我就不贴了。
为了视线清晰、保证驾驶安全，前挡要有足够的透光率，所选用的膜以70% 以上透光率的比较好，一则保证了足够的清，太高了则牺牲了一定的隔热效果。
由于前挡玻璃都带有弧度，因此，前挡膜需要首先烤膜、定型，使膜的弧度与
前挡玻璃的弧度一致。烤膜用的工具业内通常叫“烤枪“，象大家吹头发用的电
太阳膜，确切一些可以叫“隔热防爆膜”，按照大类分为三种：建筑膜、安全膜、 车膜。
早期的太阳膜是用来贴在建筑窗子上的玻璃的，也就是所谓的“建筑膜”。后来 再开发出厚度大、防爆功能特强的“安全膜”，以及汽车用的“车膜”。建筑膜、安 全膜、车膜的在原料和生产工艺有重合相同的地方，也有不同的地方。
太阳膜看似简单，但实际技术含量很高，我国目前还没有相关技术、无法生产。 到目前为止，太阳膜不存在任何所谓的“国际标准”，在中国也不存在什么“国 家标准”。 最初，车膜只是贴在车门的玻璃和后挡的玻璃，后来才出现了“前挡”膜。最开 始的前挡膜其实是厚度比较小的“安全膜”，前挡膜的这个来历实际上也就能够很好 地解释了很多车主的一个疑惑：前挡风玻璃到底有没有必要贴膜？当然有必要，因为 没有必要的话前挡膜这个品种以前就没有必要由安全膜演变过来了。 所有的汽车前挡风玻璃都不是单层、而是复合型的，但在受强力后破碎时仍然会 向外飞溅，以很高的速度飞溅的玻璃片仍然能伤到坐在前排的司机和乘客的面部和眼 睛。所以，对于前挡来说，贴膜的功能，除了隔热节能减低空调系统负荷、阻隔紫外 线保护前排乘客皮肤以及保护仪表盘、降低夏日强烈阳光的炫光、降低夜间对面车子 大灯的眩光之外，更主要的是为了防爆。
二、看卷膜用的筒子。膜是卷起来的，中间是根空心筒子。好膜用的筒子肯定 是用好材料好工艺制造的，比如，肉眼看起来就很漂亮、结实的塑料筒。如果是我， 用纸筒子的我就不贴了。
三、看膜的衬膜。贴到车上的是主膜，揭下来扔掉不用的那层就是衬膜。好膜 用的衬膜肯定就是用好材料好工艺制造的，比如，肉眼看起来就很漂亮、透明度很 高的衬膜。如果是我，衬膜都差的膜我就不贴了。
感压式粘胶层和易施工胶膜层 是隔热膜品质的重要保障，既要非常清晰，又要不变色同时具备超强的粘接力，
保护汽车驾乘人员的生命安全。 耐磨外层
是透明的丙烯酸，非常坚韧，超级耐磨。防止膜面划伤，保证玻璃久用如新。 高档防爆隔热膜正是通过上述各个膜层的有机组合，从而达到隔热、防爆、隔紫外线、 半反光、耐磨、恒色等功效。
5、保证乖车隐密性。如果您是重视陷私权的人，防爆膜单向透视可为您隔绝频 繁的眼光。
二. 防爆膜5大特点 安全基层 透明且有非常强的耐冲击能力，同时能有效地过滤阳光和对方远光灯中的炫光。 隔热层 铬、银等金属分子微粒有选择地将阳光中的红外线反射回去，达到隔热效果。 防紫外线层 将阳光中99%的UVA和UVB(紫外线A和紫外线B)隔断。
（1）染色膜：，也就是一般所称的普通膜，这种隔热膜用起来就好象是糊灯笼 的玻 璃纸，可以说是一点隔热效果也没有，而且视线非常的差，因此时间一久就会 慢慢褪色，而且 受热后散发异味气体。
（2）“半反光纸”，这种太阳膜通常是汽车公司赠送给用户的那种，隔热率大 约为 20%—30%，使用一二年后表面可能会起氧化层而产生变质，所以买新车时要 特别注意汽车公司所赠送的是否属于这一类。
7、防眩光 防眩光就是在面对阳光开车，或者夜间会车时，可消除剌眼的感觉，这对汽车 膜来说，这个性能也很重要。 8、膜面防划伤层（而磨保护层） 优质高档的膜表面都有一层防划层，在正常使用下能保护膜面不易被划伤，而 低档膜就无此保护层，在贴膜时就会被工具刮出一道道划痕，令膜面不清晰。
四：防爆太阳膜的选用 1、膜的种类 目前市面上的膜等级大致辞可分为三种
（3）是具有双重效果的防爆太阳膜，防爆太阳膜具有耐磨、半反光和防爆的功 能， 万一遇到碰撞，玻璃破碎时，还要以有效防止碎片飞散，不会危害到驾驶者的 安全，安全性 相当高，隔热率可以达到50%以上，是目前汽车用太阳膜的主流。
2：防爆太阳膜的选用原则 （1）适用性原则，根据您对对隐密性的要求，选择不同深度的太阳防爆膜，膜
三：防爆膜的性能指标 那么用户怎么样才能区分汽车贴膜的好坏？这就需要先从膜的性能开始说起。 1、清晰性能。 这是汽车膜最重要的性能，其它任何性能都必须经其为主，因为清晰性能直接关 系到人身安全，不论膜的颜色多深，在夜间倒车时，应当视野清晰而模糊，从后视镜 和后风挡能到60m以内的物体，而劣质膜拿起来看时，会有雾朦朦的感觉。 2、隔热率 隔热率是体现隔热性能的重要指标，目前优质的防爆膜隔热率在50—以上，（更 高的可达70%以上），高透光、高隔热，可提高舒适性，降低空调负荷，节省燃油。 3、防爆 防爆是指在汽车发生意外事故时，不会产生玻璃的飞溅而造成人身伤害，这也是 汽车膜的一个重要性能，当膜片满足防爆要求时，越薄越好，膜片越薄，清晰度越高。
（2）寻找防伪标志，自做简单的磨擦鉴别，正规品牌的防爆背面都印有防伪
标志，可 向商家询问，或者自己观察，另外，如有可能，可向店家索要一块边角料， 揭开背膜，露出 胶层，然后在地上磨擦，如果出现掉色和划道，即证明是假膜，或者 质量低劣的防爆膜。
（3）有无保证卡，防爆膜都有质量保证，保证膜片在保质期内不变色、不起
一般 透光度较高，其颜色较浅，反之亦然。 （2）浅色的车最好使用色彩鲜明的太阳防爆膜，这类膜大多透明度较高，也不
会影响隔热效果，车膜的颜色从贴后的效果 来看应该是越浅越好，但在挑颜色的时候要注意不能在阳光下选颜色的深浅，而要 将它放在车窗上，并把车门窗关好，否则看到的颜色可能和它实际上的颜色不一样。
6、胶与颗粒泡 胶当然是越薄越好，因为胶会老化，胶层越厚老化的越快，会影响膜的寿命， 更重要的是会影响膜的清晰性能，所以高质量的膜层都极薄。颗粒泡是由于空气中 漂浮的尘埃产生的，有贴膜过程中是不可避免的，胶层厚了，贴膜时能将尘埃压进 胶里，所以颗粒并不明显，高质量的胶层很薄，颗粒泡就比较明显，这也是区分膜 片好坏的一个重要方法。
（3）经济性原则，由于防爆膜选用的材质及制造工艺不同，其价格差异也很大， 普通防爆膜材料选用混合铝，价位较低，防爆能力相对较弱，好的防爆膜采用镍、 钛、铬等金 属经过特殊工艺处理而成，价位高，防爆性、夜视性和耐磨性均较优良。
3：前挡风玻璃膜的选择 在粘贴前挡风玻璃时，必须选择反光度较低、色系较浅的前挡风玻璃专用防爆隔热 膜，有关部门有专门规定，只有透光率大于或者等于70%的时候，才不会影响行驶 安全性， 现在市面上有一种银色膜受到部分驾驶员的偏爱，银膜最大的特点在其反 射率高，隔热性能也很出色，但反射率高也正是其危害所在，其刺目的反射光给周 围的人造成视线上的刺激， 对其它车辆的行驶安全构成安全威胁，所以避免使用银 色膜。
4、紫外线隔断率 对于防爆膜来说，紫外线隔断率基本性能必须达到98%以上，好膜能有效防止 乖员被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，现时，还能吟车内音响等装饰不会被晒坏， 褪色老化，而劣质膜没有这一指标，又或者远远低于98%的标准。 5、颜色 防爆膜通常是采用本体渗染各溅射金属的方法令膜有颜色，纯溅射金属使膜有 金属色称为自然色，采用这两种方法着色的膜是不易褪色的，尤其是自然色的膜， 但市场上很多低档劣质膜，大多采用粘胶着法来着色，那就是在粘胶中加入颜料， 然后涂在无色透明膜上使膜有颜色，这种膜不而晒很易褪色，严惩的会褪成无色透 明。
提倡使用一种完全无色的高档透明膜，也称白膜，这种膜最大的特点就是可以 阻隔波段比较短的红外线和紫外线，而以大部分可见光则不加阻挡，这种不会对视
野产生影响而又能真正起到隔热作用的白膜，驾驶员可以放心使用。 4：怎样选择贴膜店
（1）找有封闭车间的装饰公司，因为贴膜最怕灰尘、沙粒，如果有杂物夹在膜和 车窗玻璃之间，效果可想而知。
2、提高防爆性能。汽车防爆膜可以提升意外发生时的安全，使汽车玻璃破碎可 能性降到最低，最大限度避免意外事故对乖员的伤害。
3、提高空调效能。防爆膜的隔热率可达50%—70%，有交的降低汽车空调的使 用，节省燃油，提高空调效率。