JIU JIANG UNIVERSITY题目电饭煲的运输包装系统设计院系机械与材料工程学院专业材料工程技术（包装材料与工程）二零一四年五月目录1 绪论 (2)1.1产品的简介 (2)1.2国内外运输包装现状分析 (2)1.3该设计的意义 (2)1.4设计的主要内容 (3)2 流通环境分析 (3)2.1产品的流通区间 (3)2.2产品的主要运输方式 (3)2.3产品特性分析 (4)3 缓冲包装材料 (4)3.1产品的脆值 (4)3.2内包装设计 (5)3.3缓冲包装材料选择分析 (6)3.4缓冲材料性能比较 (7)4 产品运输包装的缓冲设计 (7)4.1缓冲衬垫基本尺寸计算 (7)4.2缓冲衬垫的校核 (8)4.3缓冲衬垫的结构设计 (9)5 产品的外包装箱设计 (10)5.1瓦楞纸箱的箱型造配 (10)5.2内尺寸的计算 (11)5.3制造尺寸的计算 (12)5.4外尺寸的计算 (13)5.5瓦楞纸箱的抗压强度 (14)6 纸箱的结构及装潢设计 (15)6.1纸箱平面展开图 (15)6.2装潢效果图 (16)6.3内装物 (16)6.4纸箱设计印刷标志 (17)6.5包装箱的封接 (17)7 总结 (18)参考文献摘要本文通过对电饭煲的特性分析确定流通环境的动力学指标并根据相关资料的查阅确定了产品脆值选择缓冲材料，从而设计衬垫用量以及外包装箱，制造包装样品并进行试验来检测包装件。

关键词：缓冲设计、包装测试、显示器。

ABSTRACTIn this paper, through the analysis of characteristics of small sound, dynamic index circulation environment, and determine the fragility of products according to the relevant data, selection of buffer material, thus design liner dosage and outer packing box, packaging and manufacturing sample, test to detect performance package, achieves the optimized design the purposeKey words: buffer design ,packaging test, host.1绪论1.1产品的简介格力电饭煲是一款中型电饭煲，可方便使用的电饭煲。

通常毛重3.05-3.64kg，电饭煲发展趋势是体积小，离心式浇注发热盘、导热均匀、高强度合金铝内锅新一代磁钢限温器，感温更精准；日本进口NEC过热保护装置，防凝露保温盖板设计、整面盖可拆洗功能，清洁方便。

1.2 国内外运输包装现状分析国际上，运输包装器具的设计都遵循的原则：标准化、系列化原则；集装化、大型化原则；多元化、专业化原则；通用化、联运化原则；经济化、科学化原则。

而国内许多产品的包装偏离这一共性化原则。

运输包装设计缺乏标准化系列化，在国内和国际间流通使用时，流通效率低，问题较多。

其次运输包装本身质量得不到有效的控制。

1.3 该设计的意义运输包装是以运输为储存为主要目的的包装。

它具有保障产品的安全、方便储运装卸、加速交接、点验等用，具体的功能包括：防止货物在物流渠道中的损伤。

在整个物流系统中，应考虑的损伤有来自物流过程中物理环境造成的损伤，如振动、撞击、刺穿和挤压，以及货架、堆码或运输工具的倒塌和颠覆等。

此外，还应考虑来自物流过程中自然环境造成的损伤，如淋、浸水、湿度、温度、腐蚀、虫蛀、鼠害、盗窃、辐射等。

提高货物在储运过程中的操作效率。

包装的功效在物流操作中，直接影响车辆的装卸、仓库的货物收发和移动，以及车辆和仓库的体积利用率。

而多数的物流活动都可以用单位包装来表示。

传递信息。

货物识别、生产厂家、产品名称、内部数量、日期和识别代码等信息在收货、运货及运单确认时十分重要他们的设计应该使货物从合理的距离和角度看都是清晰可见的。

现代物流系统要求包装上应有便于现代化管理的电子代码等标识。

唯一例外的是贵重物品，一般采用很小的标签，是被偷的可能性降为最低。

1.4 设计的主要内容为产品设计缓冲衬垫和外包装箱。

2 流通环境分析2.1 产品的流通区间（一）产地：九江（二）目的地：全国各地2.2产品的主要运输方式（一）铁路、海运和公路运输由于产品销往全国各地，既有长途运输又有短途运输。

一般产品从出厂到发货火车站使用汽车运输，从发货站到全国各地的代理商使用火车运输，而从各地代理商到零售商和从零售商到消费者手中多使用汽车运输。

汽车运输的冲击，主要取决于路面状况，车辆的启动和制动，货物重量及装载稳定性。

汽车运输振动加速度的大小也与路面状况、行驶速度、车型和载重量有关，但主要因素为公路的起伏和不平。

汽车运输是包装件的共振频率一般小于25HZ，实验测得，汽车运输发生二次共振时其基频为8.2～8.5HZ，二次共振频率范围为17.3～18HZ，共振加速度增大为外界激励的18倍。

汽车运输的随机振动加速度垂直方向最大，汽车运输振动能量绝大部分分布在0～200HZ，其中能量最集中处于0～50HZ频带内。

汽车运输随机振动功率谱密度在2HZ和10HZ左右各有一个较大峰值。

通常2HZ出的峰值为全频带内最大值，所以公路运输包装件的固有频率应避开这两个频率值。

海运受到的外部干扰主要是振动。

一般来说，海运中有两个不同的振动级别：较平静海面上稳定航行时的低强度振动；大风浪中或紧急操作航行时的高强度振动。

海浪引起的低频振动为0.03—0.2HZ,对货物的共振影响不大。

其中货物航行时的尾甲板、前舱和后舱的左右振动加速度最大。

铁路运输时产生的冲击有两种。

一种是车轮滚过钢轨接逢时的垂直冲击，在普通路轨上为80～120次/分，加速度最高为1g；另一种是火车在挂钩撞合时产生的水平冲击，加速度可达2～4g。

若速度为14.5km/h时作溜放挂钩，车体撞合瞬间可能产生18g的冲击加速度。

火车驶过钢轨时受到冲击，以正常速度70km/h驶过钢轨时，垂直方向加速度峰值为5～8g。

（二）装卸与搬运装卸作业包括人工与机械两种方式。

按常规产品的跌落高度定为90cm。

(三)贮存环节采用一般仓库贮存，堆码高度2.5m，堆码层数1层。

（三）流通环境的气象条件由于产品在广州，销售范围为全国各地，从华南到全国含盖了几个气候带，虽然温度随地域的变化，变化较平缓，但产品包装件常常在短时间内经历较剧烈的温度变化。

电饭煲电子产品，为了防止包装内产生结露现象，应严格控制包装材料的含水量，并用塑料薄膜对产品进行包裹并放入干燥剂。

（四）流通过程的基本环节有：（1）装卸搬运环节；（2）运输环节；（3）储存环节。

用标准化的环境条件，该产品的运输条件可表示为2K2/2B1/2S1/2M1。

2.3产品特性分析（一）产品外形尺寸长 185mm，宽110mm, 高145mm.（二）产品重量1kg（三）产品重心位于音响的中部。

3 缓冲包装材料3.1产品的脆值电饭煲四个垂直方向为易损部位。

也就是音响内部的喇叭和分频器。

受到剧烈振动或冲击可能会造成喇叭和分频器的线路；所以重点保护对象；缓冲设计时也应考虑到，不能够承载，并要与外包装容器离有一定的距离，以免冲击是受损。

脆值是产品经受振动和冲击时用以表示强度的定量指标，它代表的是产品抵抗破损的能力，又称易损度，一般用重力加速度的倍数G来表示。

在进行缓冲包装设计时，必须先确定产品的脆值，确定的方法主要有试验法，经验估算法和脆值量值标准法。

试验法能较准确测的产品脆值，但会对产品产生破坏。

由于条件有限，这里采用量值标准法，即通过查阅相关产品的数据来估计产品的脆值。

表3-1美国军用手册《MIL - HDBK - 304》中部分脆值表表3-2日本得出的产品脆值由上表比较确定本次的产品脆值取[G]=60g。

3.2内包装设计选用聚乙烯（PE）袋，起防潮、保护外观免受划伤、防静电作用等。

尺寸：L x B x H=190mm×115mm×150mm，厚度1mm3-3聚乙烯袋示意图：3.3缓冲包装材料选择分析常见的用作缓冲包装的材料主要有以下几种：发泡聚苯乙烯（EPS）聚苯乙烯泡沫塑料是目前包装上用量最大的缓冲材料。

它通常为硬质、闭孔泡沫结构，密度低，一般为0.015一0.07g／cm3；它的缓冲性能好；有优良的防潮性、防霉性、隔热性和电绝缘性;吸水率低；易于成型加工；且价格便宜。

主要缺点是韧性较差，废弃物体积大，不易处理；且燃烧时产生的苯乙烯气体会污染环境等，所以近年来它在包装上的使用也逐渐受到限制。

聚氨酯泡沫塑料（EPU）它是具有一定开孔率的开孔泡沫塑料，有一定限度的弹性回复。

通常是在采用现场发泡成型，具有成型方便、缓冲性能优异等优点，广泛用作易碎品及精密仪器元件的缓冲包装；聚氨酯海绵制品是环保材料，对产品起到绝缘、密封、防震、防尘、填充、隔音、固定和美化作用；尤其是抗静电海绵，它不仅对电子产品、芯片起到一般海绵的保护作用，还具有防静电作用，保护电子产品不受静电破坏；而且聚氨酯海绵制品手感细腻，具有较强的回弹性，持久使用不易变形，切割平整。

发泡聚乙烯（EPE）EPE俗称“珍珠棉”，是30-40倍高发泡成形的产品，重量轻，有一定坚固性、柔软性、缓冲性能，受反复冲击其特性不变，是一种高强缓冲、抗振能力的新型环保材料，EPE能抵御外界的酸缄腐蚀，是一种易于加工和处理的新型保护型包装材料，EPE柔韧、质轻、富有弹性能通过弯曲来吸收和分散外来的撞击力，它导热率很低，隔热性能优异，独立气泡，几乎没有吸水性的放水材料。

不受各种气候条件影响，耐气候性优越。

切割、粘合、层压、真空成形、压缩等的加工性优秀。

聚丙烯微孔泡沫塑料（PP）它是一种低密度、具有密孔结构的定向聚丙烯泡沫片材，它是近年来出现的一种新型缓冲材料。

聚丙烯微孔泡沫塑料具有优良的纵向抗张强度，由于其特殊的密孔及薄而柔韧的孔壁，使它具有极佳的回弹性和柔韧性。

它的微孔能吸收大量的冲击和振动能量，是非常好的缓冲材料。

聚丙烯微孔泡沫塑料的泡体气相体积百分率高达99％，并有大量的微小密闭孔，因此它也是一种优良的隔热材料。

但他对光的稳定性差。

聚氯乙烯泡沫塑料（PVC）聚氯乙烯泡沫塑料是发展较早的一种泡沫塑料，它分软质和硬质两种，而以软质居多。

聚氯乙烯泡沫塑料也是一种缓冲包装材料。

它具有良好的机械强度、缓冲防震性能和耐化学腐蚀性，吸水率低；不易燃烧，且价格便宜。

但它的热稳定性较差，其分解产生的氯化氢气体对某些包装产品有一定影响。

3.4缓冲材料性能比较目前普遍用于音响缓冲包装的是发泡聚苯乙烯（EPS)与发泡聚乙烯（EPE），聚乙烯泡沫塑料发泡均匀、柔软，有较好的缓冲与机械性能，压缩不易断裂，高低温环境下不易老化，可与产品直接接触不会产生化学变化与腐蚀现象。