当前位置:文档之家› 基于多普勒效应的汽车测速仪的研制

基于多普勒效应的汽车测速仪的研制

课题类别:(科研部填写)
浙江大学城市学院
大学生科研计划
课题申请表
课题名称:基于多普勒效应的汽车测速仪的研制
申报类别:1.一般课题 2√.重点课题
3.联合资助课题4。

立项不资助课题所属领域:1.√科技制作类;2.创业类;3.创意设计类;
4.经济社会发展类;
5.其他;
(请在所选项的数字前打钩)课题申请人:
所属分院、年(班)级:
指导老师:
申请时间:
申请经费: 1000元
联系电话:
浙江大学城市学院科研部
2007年12月
申请者的承诺:
我和我小组的成员保证如实填写本表各项内容。

如果获准立项,我承诺以本表为有约束力的协议,遵守“浙江大学城市学院大学生科研计划”和学生科研管理的有关规定,认真开展研究工作,按时提交项目执行报告,在规定时间内取得预期研究成果和作好课题的总结报告。

申请者(签名):
2008 年12 月1 日
指导教师承诺:
本人承诺对本课题研究提供学术指导,督促课题研究工作有计划开展,顺利并按时完成本课题的研究计划。

指导老师(签名):
2008 年12 月 2 日
课题介绍:阐明本课题的研究目的意义、主要研究内容、研究难点和创新点、研究工作的计划、研究的方式、产生成果的形式等(限1500字)
目的意义:
从开过来的机车所听到的声波间的距离被压缩了,就好像一个人正在关手风琴。

这个动作的结果产生一个明显的较高的音调。

当火车离去时,声波传播开来,就出现了较低的声音--这种现象被称为“多普勒”效应。

检查机动车速度的雷达测速仪也是利用这种多普勒效应。

从测速仪里射出一束射线,射到汽车上再返回测速仪。

测速仪里面的微型信息处理机把返回的波长与原波长进行比较。

返回波长越紧密,前进的汽车速度也越快--那就证明驾驶员超速驾驶的可能性也越大。

研究内容:
基于多普勒效应的微波雷达测速传感器,产生与汽车速度对应的多普勒频移,再经过一系列信号调理电路,产生MCU能识别的方波信号,并利用MCU测量该信号的频率,从而计算得到当前行驶汽车的车速。

当流体中的粒子从条纹区的方向经过时,会依次散射出光强随时间变化的一列散射光波,称为多普勒信号。

这列光波强度变化的频率称为多普勒频移。

经过条纹区粒子的速度愈高,多普勒频移就愈高。

将垂直于条纹方向上的粒子速度,除以条纹间隔,考虑到流体的折射率就能得到多普勒频移与流体速度之间线性关系。

各个方向上的多普勒频率的相位差和粒子的直径成正比,利用监测到的相位差可以来确定粒径。

研究难点和创新点:
难点:专业知识掌握不深,需克服专业知识方面问题。

创新点:在384Kb/s以上速率时,MCU达到25帧/秒,图像清晰流畅。

分辨率强,返回波长越紧密,前进的汽车速度也越快--证明驾驶员超速驾驶的可能性大。

研究工作计划:
1.查阅整合资料硬件设计
2.设计制作
3.系统调试
4.现场测试
5.总结形成报告
本课题已有研究基础:指围绕本课题的研究方向已开展的研究工作、研究准备及已产出的成果,无研究基础的不用填写本栏(限600字)
指导老师推荐意见
指导教师签字:
日期:
三、审查意见
分院(部门)审查意见:
单位盖章签名:
年月日。

相关主题