工程进度情况汇报
上海市轨道交通X号线是上海市轨道交通网络中构成线网主要骨架的四条市域线之一，是一条东西向的直径线，连接青浦、虹桥机场、市中心、浦东国际机场和铁路浦东客站。

X号线一期工程自中山公园站至张江高科站。

全新贯通长宁、静安、黄浦及浦东新区四个区域。

线路总长19.2km（地下线17.32km，高架线1.858km），共设13座车站，其中人民广场站地下三层，龙阳路站地下一层，张江高科站高架二层，其余为地下二层。

上海市轨道交通X号线东延伸起点为X号线一期工程龙阳路站～张江高科站区间地下与高架过渡段，向东穿越罗山路进入祖冲之路，沿祖冲之路一直向东，进入唐镇后沿规划路南侧、高科东路南侧东行至顾唐路线路折向东南，至华东路后线路折向南，沿华东路南行至川环南路后折向东，沿川环南路、华洲路一直向东，过随塘河后折向南进入主进场线路，沿主进场线路至工程终点站浦东国际机场站。

线路正线全长为29.580km。

共设11座车站，其中高架车站2座，地面站1座（站房已与磁悬浮浦东国际机场站合建），地下站8座。

本工程设1座停车场和1座主变电所，川沙停车场接轨于远东大道站，场址位于华洲路以北，华夏东路以南，在东横港、沙脚河、畅塘港之间地块内，主变电所位于华东路上，靠近川环南路。

控制中心与既有X号线合用新闸路控制中心。

目前，X号线东延伸通信系统正线11个车站、新闸路控制中心，川沙主变电所各子系统施工设备安装已完成90%，各子系统调试已经陆续开始，川沙停车场由于前期施工滞后，目前处于现场调查和前期施工准备阶段。

1．传输系统除停车场外施工安装，调试已完成，具备为其他系统提供传输通道的条件。

2．公务电话系统在正线11座车站已提供正式公务电话，车站站长值班室和变电所值班室均使用正式公务电话。

3．专用电话系统设备安装完毕，目前已开始设备调试。

4．电视监视系统目前车站设备已经安装完成，摄像机等外场终端设备随装修进度进行安装调试。

5．乘客导乘信息系统车站设备已安装完成，目前在随装修进度进行外场设备安装调试。

6．广播系统车站设备已经安装完成开始设备调试，扬声器等外场设备随装修进度安装。

7．时钟系统车站设备已经安装完成，目前已开始设备调试。

8．电源系统设备安装调试已经完成，具备给各站设备提供稳定电源。

9．桥架、线缆系统施工基本完成（由于其它系统工程进度滞后，浦东国际机场站厅层桥架未施工完成，川沙——凌空下行区间缆线未敷设）10．故障集中告警系统设备安装完成，目前在配线阶段。

11．专用无线通信系统目前除川沙——凌空下行区间由于漏缆未敷设无法开通外，其它车站、区间已开通，具备广区通话条件。

12．公安无线通信系统设备安装完毕，线缆敷设除川沙——凌空下行区间由于漏缆未具备敷设条件外其他全部敷设完毕，目前已开始调试阶段。

13．消防无线通信系统X号线东延伸区段与公安无线通信使用相同的缆线覆盖，目前处于设备安装调试阶段，X号线既有线（龙阳路——中山公园区段）区间漏缆敷设完毕，目前在车站射频缆敷设阶段。

后附部分现场图片说明。

控制中心调度大厅搬迁
车站通信机房设备安装、调试
车站公共区与装修配合终端安装
XXXXXXXX有限公司
轨道交通X号线东延伸工程通信系统监理组 2010年1月13日。