设备部培训考试题
（空压机常见故障原因分析与处理）
姓名：入厂时间：考试时间：评分：一：填空题（20分）
1：双螺杆式空气压缩机是新崛起的压缩机品种，近年来在国民经济各行业得到广泛的应用，双螺杆压缩机是工作部件作回转运动的容积式压缩机械，其工作原理是气体经吸气孔口分别进人阴阳螺杆的齿间容积，随着阴、阳转子的反向旋转，齿的侵入或脱开引起工作容积的变化，从而完成（）、（）、（）的工作循环。

2、正常情况下螺杆主机的排气温度应在（）之间，排气温度低于压力露点时会产生结露现象，使系统内出现较多的水分，润滑油乳化，影响润滑效果，排气温度过高，则会对许多元件造成损坏，严重的还会烧毁主机，螺杆式空压机都设计有超高温保护功能，一旦排气温度超过（）.，通过温度传感器指令温度开关动作，发出报警并自动停机，同时在仪表盘上可读得排气温度大于（）。

3、在设备运行过程中，油位不能低于低油位标志L(或mix).如发现油是不足或观察不到油位时，应（）。

4、螺杆式空压机的冷却方式有水冷和风冷式两种.对于风冷式机型则检查环境温度是否过高。

冷却水的入口温度一般不应超过35℃，水压在0.15~0.3Mpa 之间，流量应不小于规定流量的90%。

环境温度不应高于28℃。

如果达不到上述要求、可通过（）、（）、加大机房空间等办法解决.还可（）。

如有故障应进行检修或更换。

二：判断题（对的打“○”错的打“×”）（15分）
1、螺杆机的润滑油一般均有较高要求，能随意代用，并以设备使用说明书中的要求为准。

（）。

2、在设备运行过程中，油位不能低于低油位标志L(或mix).如发现油是不足或观察不到油位时，应立即停车加油。

（）
3、油停止阀一般为两位三通常闭电磁阀，起动时开启，停机时关闭，以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头，并从进气口喷出。

若该元件失灵，主机会因缺油迅速升温严重者会造成螺杆总成烧毁。

（）
4、系统压力一般在出厂时都已调定，如确需调整时，应以设备铭牌标定的额定产气压力为准。

若调整过低，则由于机器的负荷增加，会引发超温现象（）
5、进气阀通过容调阀控制其动作，以调节吸气量，并通过电磁阀实现空载或负荷运转，从而达到节能的目的。

（）
三：选择题（25分）
1、空压机不能启动，电气故障报警灯亮的原因是（）
（A）进气阀卡死，带负荷启动（B）PLC未运行( C)紧停按钮触点接触不良或氧化（D）热保护继电器动作
2、运转电流高，压缩机自行跳闸并且电气故障报警灯亮的原因是（）( A)排气压力太高(B)油细分离器堵塞(C)压缩机本体故障(D)电压太低
(E) (A 、B 、C 、D )都正确
3、运转电流低于正常值的原因是（）
（A）电源及马达接线松动(B)无负荷太久( C )空滤堵塞(D)进气阀动作不良
4、排气高温的原因（）
（A）隔音罩进风滤网太脏(B)油过滤器或油路堵塞(C)供油量太大(D)冷却风扇故障（风冷机型）(E)热控阀故障
5、空气中含油份高的原因（）
（A）油停止阀膜片老化(B)回油管堵塞或回油单向阀故障(C)油气分离器破损(D压力维持阀弹簧疲劳) (E)油面太低
6、停机时油雾从空滤冒出的原因（）
（A）电脑板故障(B)油停止阀关闭不严(C)管路泄漏(D)压力维持阀泄漏(E)油气分离器破损(F)排气止回阀关闭不严
7、突然停机并从进气口大量喷油的原因（）
（A）重车停机(B)D接触器故障(C) S接触器辅助触电故障
8、运行中停机无报警的原因（）
（A）电脑板故障(B)紧停按钮触点接触不良或氧化(C)电源缺相
9、压缩机风量低于正常值的原因（）
（A空滤堵塞(B)油气分离器堵塞(C)压差太小
10、运行中声音异常的原因（）
（A）控制阀螺丝松动（B）皮带打滑（皮带传动）（C）无负荷太久
四：问答题（40分）
1、油路阻塞、喷油不足以及油过滤器与油分离器元件寿命短、运行温度偏
高故障原因和解决方法是什么？
2、压缩机耗油量高分析及处理方法是什么？。