汽油机点火系统常见故障排除方法（一）
小型汽油机点火系统常见故障排除方法
(1) 无火花
①现象
机器不能起动或工作中突然停机，高压线试验时无火花。

②原因
·白金接点过脏、不平或间隙不当。

·电容器击穿或严重漏电。

·低压电路开路或短路。

·高压电路开路或短路。

·火花塞瓷芯破裂、积炭过多或间隙不当。

③分析与排除
检查电路故障与检查油路故障类似，也要由易到难分段压缩。

先从火花塞上取下高压线，让高压线一端距汽油机的气缸盖或其它金属部分5～7mm，快速转动机器，如果有蓝白色的火花出现，说明高压电路正常，故障在火花塞；如无火花，说明高压电路电压过低或无电压。

此时，可把高压线更靠近机体试验：如果仍无火花，说明没有高压，可能是电路开路或短路，白金接点张不开、合不上或电容器击穿等；如果高压线距机体很近时能跳火，说明电压过低，一般为白金间隙过脏、间隙不当或烧蚀、电容器漏电或开路。

也可能是磁钢失磁、磁阻增大或点火线圈质量降低，但不太常见。

如果火花塞有故障，可先检查电极间隙，再清除瓷芯积炭，也可更换对比。

(2) 火花弱
①现象
将高压线距机体5～7mm试验时，火花很弱且发红，造成机器不易起动，工作中运转不稳。

②原因
·蓄电池电压太低或导线接触不良(指蓄电池点火系统)。

·低压电路接触不良。

·白金接点过脏、烧蚀、不平或间隙不当。

·电容器容量不当或漏电。

·点火线圈局部短路、受潮或过热。

·位角调整不当。

·高压线漏电或断线。

·磁钢退磁或磁阻过大。

·火花塞间隙不当、积炭过多、漏电。

③分析与排除
压缩故障的方法与无火花时基本相同。

先用高压线试火花，判断故障是在火花塞还是磁电机(或分电器)、高压线。

如果故障在磁电机，可以先检查白金接点，再调整位角，然后再检查电容器、点火线圈、磁钢和磁路。

判断电容器、点火线圈和磁钢的质量好坏，都可以用代换对比法，这样做既简单又准确。