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2018-2019中国网约车市场发展研究报告


随着移动互联网的快速发展以 及经济增长,国民出行方式更加丰富 多样,网约车逐渐成为了国民出行的 一种习惯,用户规模将稳定增长。 据统计,截止2017年底,中国 网约出租车用户规模已达2.89亿人。 其中,网约专车或快车用户规模达 2.36亿人;据数据预测,2018年网约 出租车用户规模将达到3.43亿人;网 约专车或快车将达3.12亿人。
4. 网约车平台分析
目 录
4.1 4.2 4.3 4.4 5.1 5.2 5.3 5.4
滴滴出行 神州专车 首汽约车 曹操专车 行业标准化 行业创新化 加速三四线城市布局 服务质量不断提升
CONTENTS
5. 未来发展前景
01 行业相关概述
定义
网约车是指基于移动互联网、以手机 APP为主要服务平台、为具有出行需求的 顾客和具有出行服务资格与能力的驾驶员 提供信息沟通和有保障连接服务的新型商 业运行模式。网络预约专车类服务包括专 车、快车和顺风车等,是传统用车市场的 补充。该模式除了提供预约租车服务之外, 还通过创新性地利用信息技术、大数据分 析技术和管理优化技术来开发整合一系列 综合服务,包括驾驶员服务质量与信用评 价、导航、拼车等。
经济型、商务型、豪 华 型、商务7座、SUV
45
中高级车
经济型、舒适型、商 务 型、豪华型、奢华型
40 21 用车、接送机、包时 用 车、深港线、集团用 车 服务 在全国范围内分城市 精 细化运营,发展汽车 金 融和境外出游
均为帝豪EV纯电动 专 车
18
获牌城市数量(个)
服务类别
包车、定制、租车
巴士、国际用车、多 日 接送、短租自驾 加深品牌形象,抓住 “安全”'品质”等行 业痛点,谋求更多市 场 份额
互联网出行交易规模
从我国互联网出行交易规 模来看:据数据统计,2017年中 国互联网出行市场规模突破2000 亿元。目前,我国互联网出行已 进入高速发展阶段;据预测, 2018年互联网出行市场交易规模 将增至2678亿元,恢复平稳增长。 到2022年,互联网出行市场交易 规模将突破5000亿。
互联网出行市场渗透率
前言
目 录
1. 网约车行业相关概述 1.1 网约车定义 1.2 网约车平台类型
CONTENTS
1.3 网约车平台上线时间 1.4 网约车监管政策
2. 网约车行业发展现状 2.1 网约车行业市场规模 2.2 互联网出行市场规模 2.3 互联网出行市场渗透率 3. 网约车行业市场竞争格局 3.1 滴滴龙头地位受威胁 3.2 资本跨界入局网约车 3.3 网约车行业市场渗透率
网约车平台类型
平台类型 滴滴出行 神州专车 首汽约车 易到用车
中国第一家专业提供 专 乘约租车服务的电子 商 务网站
曹操专车
首个建立新能源汽 车 出行服务标准的专 车 品牌
定位
解决用户出行多样化 的 复合需求
为高端商务出行人群 提 供优质服务
解决用户高端出行需 求
车型
舒适性、豪华型、商 务 型
38 快车、租车、小巴、 专 车、顺风车、代驾、 自 驾出租、短行单车 滴滴联合4000家合作 伙 伴为用户提供服务,构 成 新的B2C生态
2018-2019中国网约车市场发展研究报告
前 言
Introduction 网约车是网络预约出租汽车的简称。随着移动互联网的快速发展以及 经济增长,国民出行方式更加丰富多样,网约车逐渐成为了国民出行的一种 习惯。近年来网约车行业快速发展,广阔的市场前景吸引了不少企业纷纷 入局,市场规模进一步扩大。据数据统计,截止2017年底,中国网约出租车 用户规模已达2.89亿人。其中,网络专车或快车用户规模达2.36亿人。
携程专车
易到用车
网约车平台渗透率
从平台渗透率来看,2017年滴滴出行以58.6%的渗透率位居各平台之首,远超其他网约车平
03 行业市场竞争格局
滴滴龙头地位受威胁
2010年,中国最早的网约车平台易到上线;2012年,滴滴出行上线之后网约车开始逐渐渗透全 网,早年的网约车市场以滴滴打车和快的打车双雄鼎立。2014年2月Uber入局中国,网约车市场迎来 了一轮高速的扩张和洗牌。神州专车、首汽约车、曹操专车接连涌入市场,最终这场群雄厮杀以滴 滴出行收购快的和Uber结尾,行业龙头地位进一步确立。美团打车正式上线后,2018年开始向网约 车市场发起猛烈攻势,滴滴霸主地位遭到一定威胁,未来滴滴是否稳占行业老大之位难以确保。
专车(预约、接送机、 包车)、帮忙取送物 品
发展策略
Hale Waihona Puke 推出金领计划,以保 障 运营安全与乘客权益 为 关键
核心竞争力:打造优 质 服务的专业司机
网约车平台上线时间
网约车平台上线时间
2010年
2012年
2014年
2015年
2016年
2017年
2018年
网约车监管政策
02
行业发展现状
网约车行业市场规模
从互联网出行的渗透率来看:在 巨大的市场诱惑下,各大打车软件开始 从渠道端转向服务端,通过纵向深化用 户体验来增强粘性,保障司机和消费者 用户量的稳定增长。目前互联网出行的 主战场集中在一、二线城市,其渗透率 分别为40.1%和17.3%,而三、四线城市 仍是一块等待挖掘的巨大蛋糕。未来, 三四线城市互联网出行渗透率将进一步 提高。
快车
专车
出租车
顺风车
资本跨界入局网约车
2018年初以来资本跨界进入网约车行业的包括美团、高德、携程以及重新入局的易到,再加上 此前深耕多年的神州、首汽、曹操以及嘀嗒,网约车市场的竞争格局开始演变,未来网约车行业竞 争将更激烈。
资本跨界进入网约车行业
美团打车 高的顺风车 2017年12月28日,美团打车在全国7个城市启动“美团打车用户报名” 2018年3月27日,高德地图宣布推出顺风车业务,成都、武汉两地率先上线,同时开启北京、上海、 广州、深圳、杭州等城市的车主招募。坚持对用户不抽佣金,对行业不打补贴战,在不增加道路压 力情况下,撮合共同的出行需求。 2018年3月28日,携程宣布旗下的携程专车在天津获得《网约车出租汽车线上服务能力认定》。自 2015年携程专车就开始搭建平台,通过收集长久以来用户反馈的问题,结合平台运营累计下的经验, 如今正式推出自营的专车服务 4月1日易到宣布推出“免佣金+阶梯返利”计划,实行免佣金政策,对车主施行阶梯返利,加码专车市 场。
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