路基工程监理实行细则第一某些路基工程概况一、工程概况本项目为辽宁省草市（辽吉界）至抚顺（南杂木）高速公路路面工程，项目桩号范畴为K0+000—K84+008.085，路线全长84.158千米。

辽宁省草市（辽吉界）至抚顺（南杂木）高速公路路基宽度为26.0米，路基原则横断面布置为：土路肩2×0.75米；硬路肩2×3.00米；行车道2×7.50米，路缘带2×0.75米；中央分隔带2.00米。

路面横坡为2%，土路肩横坡均为4%。

二、路基设计第二某些监理驻地办公室组织一、监理驻地办公室质量目的顾顾客客满满意意率率110000%%监监理理项项目目合合格格率率110000%%监监理理项项目目考考核核计计分分8855分分以以上上员员工工培培训训率率达达到到110000%%二、监理驻地办公室组织方案1.人员构成及分工状况依照驻地办监理项目详细状况确认分工XX至XX高速公路第X驻地监理人员分工表制表人：日期：2.监理驻地办公室组织机构框图第监理驻地办公室组织机构框图三、监理驻地办公室及人员职责1.监理驻地办公室职责1.1在总监理工程师授权下，负责监理段监理业务管理工作，有权授予专业监理工程师和旁站监理人员分管相应监理工作，并详细领导各专业监理工程师和旁站监理人员开展监理业务工作；1.2熟悉合同文献，理解施工现场；编制本施工合同段管辖范畴内监理筹划或细则；参加交桩和设计交底工作，审查承包人提交复测成果和施工图设计；1.3审批承包人实行本工程施工方案及重要办法或工艺；审批承包人拟用于本工程原始材料、成套设备品质以及工艺实验和原则实验；批准单项工程开工报告；1.4督促和检查承包人建立质量保证体系；组织审核承包人人员、机械设备、测量实验仪器配备，对重要管理人员素质、数量和机械设备、测量实验仪器类型、性能数量有不适应工程需要，有权规定更换或增长；规定承包人按照合同条件、技术规范和监理程序进行施工，通过旁站、巡视、检测、实验和整体验收等手段全面监督、检查和控制工程质量；1.5审核承包人提交总体进度筹划，检查和督促承包人实行进度筹划，核批承包人修正筹划；发布停工令；1.6审查分包合同和分包人资质，控制重要外购成品件或半成品件质量；1.7主持召开工地例会和专项工地会议；发出关于指令和批示；1.8依照业主、承包人或由监理自己提出工程变更，办理变更审批手续上报，或下达业主或上级监理机构批准变更指令，并督促承包人实行；1.9调查、解决工程质量缺陷和问题，浮现质量事故时，督促承包人按规定上报关于部门；编制监理工作月报、季报和年报及关于工程监理各种报告及请示报告；1.10受理合同事宜，依照合同规定进行评估和解决；解决违约事件，协调争端，在仲裁过程中作证；1.11督促、检查承包人按工程管理部门和业重规定编制竣工文献；编制监理方面竣工文献；签发工程缺陷责任终结证书；签发最后支付证书；配合业主竣工验收和工程移送工作；1.12监督承包人认真执行缺陷责任期工作筹划，检查和验收剩余工程，对已交工工程中浮现缺陷、病害调查其因素并拟定相应责任；1.13负责监理段施工安全、施工环保监理及监理廉政监督工作；1.14执行总监（副总监）发出其他业务指令。

2.驻地监理工程师（驻地办主任）职责2.1在总监和总监办领导下，主持驻地办一切监理业务工作。

驻地办主任对所负责合同包（标段）工程质量负全责；2.2全面熟悉合同条款、技术规范及设计图纸等文献。

纠正图纸中明显错误，在合同执行过程中发生问题及时采用办法解决，需要时报总监办；2.3在总监授权范畴内，订立或签发各种指令、证书和报告；2.4审查承包人施工组织设计和总体进度筹划；审核承包人实验室建立；2.5审核承包人测量基准点、原地面线及施工放线成果；核算工程量清单，负责对已竣工程进行计量；2.6审批用于工程原材料和普通混合料配比，承包人机械装备，施工方案；审批分项和分部工程开工申请，签发分项和分部工程暂停令和复工令；2.7受理分项和分部工程交工验收申请，组织验收和质量评估，审查解决承包人报告、报表和函件，需要时报总监办；2.8主持或参加承包人工地会议，研究和解决施工中各种问题；2.9检查承包人质量保证体系在工作中实效性，严格审查施工单位履约及分包条件；2.10负责所辖合同段计量支付、施工进度和工程质量控制，编写监理月报；2.11负责本合同段内安全、施工环保监理工作，并执行上级主管部门有关工作指令；2.12负责本部门廉政监督工作2.13执行总监办发出一切监理业务批示。

3.旁站监理职责3.1在驻地监理工程师领导下，负责指定范畴内工程项目监理工作，对所监理工程项目或单位工程负质量责任；3.2熟悉关于合同条款、规范及设计文献，在施工过程中对质量进行全面控制，对施工中浮现普通性问题及时提出解决意见，必要时上报驻地监理工程师；对明显违背技术规范、操作规程，有权规定施工人员暂停施工，等待解决；3.3初审承包人分项工程施工方案和筹划，检查承包人人员、材料进场状况和筹划执行状况；3.4检查校核所用水准点、固定点等，对承包人测量成果进行检查和验收；检查承包人每道工序质量；监督检查承包人自检体系工作质量；检查承包人施工日记和原始记录；进行现场旁站，填写监理日记、旁站记录及其他记录、报表；3.5按规定频数对分项工程和建筑材料进行抽样检测，汇总记录抽检数量；及时进行分项工程质量评估；3.6绘制工程进度图表，做好中间计量，核算审查承包人提交工程计量单及支付证书；3.7负责所辖工作须内安全、施工环保监理工作，并执行上级主管部门及驻地监理工程师有关工作指令。

第三某些施工质量监理第一节原路基解决(旧路加宽)1.普通规定对旧路路基解决按如下原则进行：1.1解决前应依照旧路弯沉值、承载力、路基现状、路基设计标高等方面详细状况决定解决方案。

1.2解决重要针对旧路基土质不良地段，将病害处土基挖除后，依照基底实际状况拟定与否需作进一步解决。

如基底承载力、弯沉值等指标合格，则清除表面不良土质后用新筑路基材料换填；若旧路基底土质状况仍不抱负，且承载力、弯沉值等指标较差，则应依照实际状况采用换填等适当解决办法，需经各部门确认后进行。

1.3新旧路基结合部位应将旧路基处挖成台阶（台阶宽度不不大于1m），并用小型夯实机具加以夯实。

填筑应从最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可按普通填土进行。

1.4处在上路床深度范畴之内原地面土应予以挖除，并按上路床填方规定施工。

2.施工工艺规定2.1解决深度为路基顶面如下80cm路段，如土质较差需要继续换填，承包人应向监理和业主报告，经各方确认后作进一步解决。

2.2局部路基换填解决时，基坑开挖后，对底部进行整平，采用重型夯锤进行强夯，再分层填筑满足设计规定新筑路基材料，严格控制含水量，分层松铺厚度宜不大于20cm。

当采用小型夯具时，松铺厚度不适当不不大于15cm，并应充分压实。

2.3新旧路基结合处应清除地基上杂草，并沿旧路边坡挖成向内倾斜台阶，且宽度不不大于1m. 。

3.监理工作控制要点及应采用详细办法3.1驻地监理应及时掌握旧路基翻浆、沉陷、土质不良等病害详细部位，督促承包人有针对性地采用挖除、换填等解决办法。

大面积换填施工应先采用实验路段施工，达到设计规定经监理工程师批准后方可进行大范畴施工。

3.2 严格控制换填材料质量，施工前应对换填材料及时送样抽检并对料场储量进行调查，保证施工材料符合质量规定。

3.3 规范施工工艺，对于局部换填施工既要有大型压实设备压实，也要有小型夯实设备配合，保证换填施工压实度及总厚度达到设计规定。

第二节填方路基1.普通规定1.1施工前应做好原地面排水设施，并与永久排水设施相结合，排走雨水，不得流入农田、耕地，亦不得引起排水沟淤积和路基冲刷。

1.2填方地段原地面应进行表面清理，清理深度应依照种植土厚度决定。

清表完毕后应整平压实到规定规定，才可进行填方作业。

1.3路基基底原状土强度不符合规定期，应进行换填，换填深度，应不不大于30cm，并予以分层压实，二级及二级以上公路路堤基底压实度不不大于90%。

路基填土高度不大于路面和路床总厚度时，基底应按设计规定解决。

1.4路基施工中，各施工层表面不得有积水，填方路堤应依照土质状况和施工气候状况，做成2%-4%排水横坡。

雨季施工或因故中断施工时，必要将施工层表面及时修理整平并压实。

1.5路基清表前监理工程师应对原地面线进行高程复核，在承包人对土方工程量提出异议时监理复核测量桩位不低于本合同段30%。

2.材料质量规定2.1路基填料应符合下列规定：2.1.1含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质土禁止作为路基填料。

2.1.2泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质及易溶盐超过容许含量土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必要采用技术办法进行解决，经检查满足设计规定后方可使用。

2.1.3液限不不大于50%、塑性指数不不大于26、含水量大不适当直接压实细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必要采用技术办法进行解决，经检查满足设计规定后方可使用。

2.1.4粉质土不适当直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水某些路堤及冰冻地区路床。

2.2在路堤填筑前，填方材料应每进场5000 m3或在土质变化时取样，按《公路土工实验规程》规定办法进行颗粒分析、含水量、密实度和液塑限、有机质含量、CBR实验和击实实验。

2.3路基填方材料应有一定强度，高速公路及一级公路路基填方材料，应经野外取土实验，浸水试件96hCBR值满足表3-2-1规定。

路基填料最小强度和最大粒径规定表3-2-1②表中上、下路堤填料最大粒径15cm规定，不合用于填石路堤和土石路堤。

3.施工工艺规定3.1土方路堤填筑3.1.1采用机械压实时，分层最大松铺厚度，高级别公路不应超过30cm其她公路不适当超过50cm（详细数据参照实验段数据）。

路床顶面最后一层最小压实厚度不应不大于10cm。

路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐级压实；当原地面纵坡不不大于12%或横坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶（设立坡度向内不不大于4%，且台阶宽度不不大于2m）分层夯实后逐级填筑。

3.1.2填料前应按松铺厚度和运送车辆运料容量计算好应卸料纵横间距，避免超卸、少卸而增长二次倒运。

3.1.3填方分几种作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1:1坡度分层留有台阶；如能交替填筑则应分层搭接，其搭接长度不不大于2m。

3.1.4不同土质混合填筑时应符合下列规定：⑴性质不同填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。

同一水平层路基全宽应采用同一种填料，不得混合填料。

每种填料填筑层压实后持续厚度不适当不大于0.5m。

填筑路床顶最后一层时，压实后厚度应不少于0.1m。