第一章产品概述一、产品特点1、本产品是根据煤矿井下硐室及巷道空间狭窄、设备必须防爆的现实而设计的新型煤矿用混凝土泵。

2008年6月获得《矿用产品安全标志证书》，编号是MEF080141。

本泵电器动力源只有一台防爆电机，其他执行机构的动作全部为液压控制和完成。

2、体积小是该泵搬运方便的显著特点。

它垂直起吊能穿过吊盘上的2m3吊桶喇叭口，水平运输能进入1吨标准矿车罐笼。

二、主要用途及使用范围该泵的用途是将成品混凝土通过管道输送到浇注地点。

主要用于煤矿井下硐室及巷道的混凝土浇注工程，也可用于其它工程中的混凝土输送和浇注作业。

如隧道、桥涵、地面建筑等。

三、产品型号说明：型号组成是：HBMD 12/4—22S，其中——HBM -- 煤矿用混凝土泵；D -- 固定式；12/4-- 理论输送量(12m3/h) / 泵送混凝土最大压力（4MPa）；22 -- 电机功率（22kW）；S -- 排料口形式（S管摆阀）。

四、使用条件1、工作环境温度为0 ℃～40 ℃，但24 h平均温度不超过35 ℃。

非工作期间最低环境温度不低于-40℃。

2、可直接用于有防爆要求的工作场所。

3、工作时整机要水平放置，支腿支撑于坚实的地面。

4、电压波动不超过±10%，频率波动不超过±2%。

5、混凝土骨料粒度范围：卵石不大于30mm，碎石不大于25mm。

6、混凝土坍落度要求：80mm～230mm之间。

7、混凝土输送管符合JG/T95的规定。

第二章混凝土泵的结构特征及工作原理一、结构特征该泵由推送机构、料斗及搅拌装置、混凝土分配阀、机架、机械传动装置、机罩及油箱、液压系统、输送管路等组成。

见14页附图1 （矿用混凝土泵结构简图）1、推送机构推送机构是把液压能转换成机械能的动力执行机构，功能是推送混凝土使其克服管道的阻力而达到浇注部位。

推送机构由主油缸、混凝土缸、水洗槽及支承连接件等组成。

两个油缸后端的无杆腔通过高压胶管分别与主液控换向阀相连，液控换向阀的动作使两个主油缸油口轮流与主油泵及油箱连通。

两个油缸前端有杆腔通过高压管路互相连通，形成闭合回路。

当其中一个油缸的无杆腔进入压力油时，该油缸活塞前进并压送混凝土，与此同时前进中的油缸活塞又推动有杆腔的液压油，通过联通管使另一缸活塞后退，从料斗中吸入混凝土。

这样往复运动形成对混凝土的连续输送。

混凝土缸的活塞后部充满清洁的水。

两缸的水道经由水槽连通。

水槽中的水所起的作用是：a、清洗作用：清洗混凝土缸壁上每次推送后残余的灰浆，降低活塞与缸壁的磨损；b、隔离作用：防止主油缸泄露出来的液压油进入混凝土而影响混凝土的质量；c、冷却润滑作用：冷却、润滑混凝土缸的活塞和主油缸活塞杆的密封部位；当气温低于0℃时，要放掉水箱中的水，防止水箱中的水结冰后损坏混凝土活塞及油缸活塞顶端的密封件。

2、料斗及搅拌装置a、料斗是混凝土泵的盛料器，同时也是S形分配阀及搅拌装置的安装机体。

b、混凝土输送速度与供料速度不一致时，料斗可以起中间调节作用。

c、搅拌装置从液压马达一侧看，逆时针转旋时为正转，作用是把混凝土向料斗中部推进、向混凝土缸喂料、提高吸入率、改善混凝土的可泵性。

d、料斗口格网的作用：防止超径骨料或其它杂物进入料斗，以减少泵送故障，同时也是为了保障人身安全。

3、混凝土分配阀混凝土分配阀是混凝土泵的一个关键部件，其功能是将两个混凝土缸交替输出的混凝土逐一切换到S管中，使料斗中的混凝土被连续压送到输送管内。

本部件总成由分配阀和分配阀油缸两部分组成：a、分配阀是由S管、眼镜板、切割环、摇臂、分配油缸、出口法兰及前、后支承圈等组成。

眼镜板和切割环的接触面堆焊了一层耐磨层。

切割环与S管进料口内部装有橡胶弹簧，自动补偿切割环与眼睛板磨损后产生的间隙，提高分配阀的密封效果。

S阀前、后支承圈是旋转支承部位。

后花键轴上装有驱动摇臂和摆动油缸，传递S阀摇摆的扭矩。

S管的前、后支承圈装有密封件，防止水泥浆及砂粒进入支承圈内部产生严重的磨损，同时也避免自动润滑泵注入到支承圈内的润滑脂向外流出，从而保证润滑效果。

b、分配阀油缸是分配阀换向的动力部件，它的特点是：工作速度快，每次动作时间（下止点至上止点）约在0.3秒左右。

4、机架a、机架是推送机构的支撑骨架，用型钢焊成，推送机构布置在中间，这样使整机结构较为紧凑。

5、机械传动装置主电机通过内齿型弹性连轴器带动双联泵（由恒功率柱塞泵及齿轮泵串联而成）。

内齿型弹性联轴器缓冲效果好，还能自动补偿电机轴与油泵轴的不同心误差，有效保护电机和油泵。

6、机罩及油箱a、机罩具有保护机件、改善机器外观的功能。

b、整机有两个油箱，大油箱是液压油容器，中部有横向隔板，把回油管和吸油管隔开，并使液压油只能按规定的路线定向流动，因此有利于油液的冷却，也有利于消除油中的气泡。

油箱侧面的液位计可以观察油位的高度和油的温度，油箱的顶部有空气滤清器，作用是使油箱和空气相通，既能用于加入液压油，又能阻止灰尘进入油箱。

底部有一个放油螺塞，检测和清理油箱时可打开放油；小油箱是润滑油容器，与液动注油泵连体组成自动润滑供油系统，只要开泵工作，润滑油就会自动到达润滑点。

二、工作原理1、液压系统液压系统可以分为主油路、搅拌油路两部分。

其中主油路系统又分为推送系统和分配系统。

液压系统原理图（见15页附图2）。

a、主油路系统工作原理当换向阀扳杆处于中间垂直位置时启动电机，主泵开始无负荷工作。

手动球阀处于开通位置时，向外拉动（或向里推进）换向阀扳杆，主液压系统由卸荷状态转换成自动工作状态，向外拉动扳杆，系统“正泵”工作循环，功能是把混凝土推出泵外；向里推进扳杆，系统“反泵”工作循环，功能是把管道中的混凝土吸回料斗，卸除管道中的压力，同时也是排除管道堵塞的主要方法之一。

手动球阀处于关闭时，向外拉动（或向里推进）换向阀扳杆，系统只动作一次后停止，主油路压力表立即显示溢流压力值。

b、搅拌油路系统双联齿轮泵中的齿轮泵为搅拌供油泵，除此之外，该系统还有溢流阀、手动换向阀、液压马达等。

通过操作手动换向阀扳杆的向外拉动、停在中间和向里推进的位置变换，可实现搅拌器的正转、停止和反转。

c、液压系统溢流阀压力调整参数2、润滑系统a、自动供油润滑：通过液动注油泵向各个转动部位和混凝土缸活塞注油。

b、手动黄油枪润滑：电机的两个轴承注油嘴、两个摆阀油缸下支座和中间摇臂座上共有3个润滑注油嘴，是用黄油枪向油嘴中注油，泵送工作前和工作中每四个小时注油一次。

改为自动润滑的机型，除电机的两个轴承注油嘴和中间摇臂顶端的一个注油嘴之外，其它润滑点则无需考虑手动注油问题。

第三章技术特性一、主要参数二、主要性能1、整机a、泵送混凝土坍落度为150 mm～200 mm时，混凝土泵吸入效率不低于85%。

b、混凝土泵正常工作时，声功率级噪声值≤106 dB (A)；操作点噪声值≤85 dB (A)。

2 、分配阀、泵送机构及搅拌装置a、分配阀能灵活、迅速、准确地换向，工作换向时间在0.3秒左右。

b、两个泵送混凝土活塞能同步反向运动，分配阀与活塞动作协调一致。

c、搅拌轴满载与空载转速之比不小于80%。

3、液压系统a、液压系统的设计、安装应符合GB/ T 3766的规定，各溢流阀的调定压力不大于系统额定压力的110%。

b、高压胶管符合GB/T 3683、MT 98的规定。

c、正常工作时，液压油的最高温度不超过80℃。

第四章使用操作规程一、安全使用基本要求1、使用现场要设置电机接地线和紧急停止开关。

2、料斗上的格网是保证机械和人身安全的重要部件，绝不能随意去掉。

3、连接的输送管道，支承和固定必须良好，杜绝泵体承载管道和其它外力。

4、随机橡胶软管只能接在输送管道出口浇注区，否则将发生崩裂或堵管。

5、用其它钢管或软管代替随机配置管路时，其直径绝对不可变小。

二、开机前检查1、液压油位是否达到油位计的3/4。

2、润滑油箱内是否已加注00#锂基润滑脂。

3、水箱内是否加满清水。

4、泵送和搅拌换向阀扳杆是否都处在中间位置，手动球阀是否处在开通状态。

三、泵送混凝土操作程序1、启动电机，使油泵空载运行，若环境温度较低，要适当延长空运转的时间，使液压油的温度升至15℃以上才能泵送。

2、向料斗内加入一满斗清水，开正泵将水打入管道中，以湿润料斗及输送管道。

3、启动搅拌器，向料斗内加入水泥砂浆1~3斗，开正泵打入管道中。

使管道润滑。

4、只有2、3项程序完成后，才能往料斗内加入成品混凝土，进入正常泵送混凝土工作。

否则难免造成混凝土堵管现象。

四、作业中的注意事项1、料斗中的混凝土平面维持在搅拌轴以上10-20厘米的高度，供料跟不上时，要暂停泵送。

但暂停时间不得超过15分钟，暂停时间内应每隔3～5分钟作两个冲程反泵和正泵操作。

目的是防止混凝土沉积造成堵管。

2、搅拌轴卡住不转时，要暂停泵送，及时排除故障。

3、发现料斗中的混凝土有离析倾向时要暂停泵送，立即清除分离骨料或补充砂浆，或打开底部的排料阀，放掉多余的石子。

否则堵管在所难免。

4、垂直向上泵送中断后再次泵送时，要先进行反泵，把分配阀内的混凝土吸回料搅拌后再泵送出去。

5、泵送过程中，要注意观察两个压力表的显示，如果看到异常压力显示或听到异常声响时，可能是输送管路已经堵塞，要马上停机检查或进行相应的反泵、反搅拌操作。

如果反泵、正泵操作几次仍不能消除时，应立即拆开管路排除堵塞。

6、禁止调高泵送和搅拌溢流阀压力。

否则必然损坏机器。

7、当水箱内清水出现混浊或有较多砂粒时，应及时换掉。

8、在泵出口最好先接3米以上的水平直管，然后再接弯管。

以减小泵送阻力。

9、在寒冷季节施工，要采取防冻措施。

使油温、水温不低于0℃。

10、在炎热季节施工，要注意防止油温过高，达到80℃时必须停机降温。

五、清洗泵和管道的操作方法1、打开料斗下部卸料门，把料斗内混凝土用随机凿子配合冲洗水清洗干净。

2、拆开出料口与管道连接的第一道管卡子并错开管口，把S管里的混凝土冲洗干净后，往出料口内塞入海绵橡胶球，重新将管路接好。

3、关闭卸料门，斗内注满清水, 开正泵运行，海绵橡胶球在泵送压力水的推动下，将管道中的混凝土推出管口，使管道得以清洗。

杜绝采取不拆管路，直接将海绵橡胶球塞入混凝土缸出口处的方法清洗管道。

否则海绵橡胶球将被绞烂。

六、入库清洗若泵长时间不用，应将泵入库，入库前先按“清洗泵和管道的操作方法”进行清洗，然后还必须做如下两项工作：1、放尽大油箱里的液压油和水箱里的污水，掏出小油箱里的润滑油。

2、将机身各处的混凝土块、灰浆、泥水等清洗干净，润滑处涂喷机油。

第五章常见故障的原因及排除方法第六章、保养、维护一、使用中维护1、在连续使用时，应随时注意液压系统是否有漏油点，发现漏油及时处理。

2、检查料斗内搅拌轴两端有浆液进入密封圈内部时，应及时紧固或更换密封件。