2018年10月4日星期
北京邮电大学自动化学院
19
消声器
2018年10月4日星期
北京邮电大学自动化学院
20
功用
•降低压力、衰减脉动以消除排气噪声
•镀铝钢板、不锈钢板 由共振室、膨胀室、管子和、吸声材料 •排气经过管子流入膨胀室，排气不 断改变流动方向，使噪声得到削减
材料
组成
工作原 理
2018年10月4日星期
进气系统组成
空气滤 清器 进气 歧管
• 空气滤清器 • 进气支管 • 空气流量计
2018年10月4日星期
北京邮电大学自动化学院
1
进气系统的功用
提供清洁新鲜空气
提供合适浓度的混合气 进气均匀充分地分配到各个气缸
2018年10月4日星期
北京邮电大学自动化学院
2
空气滤清器
1.功用
滤除空气中的杂质或灰尘，让洁 净的空气进入气缸
旋转阀
高转速
进气道
2018年10月4日星期
北京邮电大学自动化学院
15
发动机排气系统
•功用 •类型 减小阻力和降低噪声，排废气 单排气系统 双排气系统
排气管（包括排气歧管、总管等）
•组成 催化转换器
排气ห้องสมุดไป่ตู้声器
2018年10月4日星期 北京邮电大学自动化学院 16
排气系统类型
排气尾管 叉形管 排气歧管
2018年10月4日星期
北京邮电大学自动化学院
8
进气歧管
将空气-燃油混合气或 洁净空气尽可能均匀地 分配到各个气缸
功用
进气歧管内气体流道的长 度应尽可能相等
要求
减气体流动阻力，提高进 气能力，进气歧管的内壁 应该光滑
北京邮电大学自动化学院 9
2018年10月4日星期
2018年10月4日星期
北京邮电大学自动化学院
2018年10月4日星期
北京邮电大学自动化学院
13
• 可变进气歧管类型
1）可变长度进气歧管 根据发动机转速和负 荷的变化而自动改变有效长度的进气歧管 高速 转换阀 节气门
低速
转换阀控 制机构
电子控制 装置
2018年10月4日星期 北京邮电大学自动化学院 14
2）双通道可变进气岐管
中、低转速
喷油器
10
谐振进气系统
• 组成：进气支管或进气导流管与一定 容积的谐振室 • 进气波动效应：特定转速，压力波， 增加进气量。 • 特点 ① 工作可靠，成本低； ② 增加特定转速下的进气量和转矩
2018年10月4日星期
北京邮电大学自动化学院
11
空气滤清器进气导流管和谐振器
橡胶波纹 管 前导流管
空气滤清 器
可反复使用，恶劣环 境下工作不可靠，一 般维护周期为5000～ 10000km
使用寿命长、吸附杂 质的能力强和滤清效 果好，但不能反复使 用，需定期更换
湿式纸滤芯
2018年10月4日星期
北京邮电大学自动化学院
6
•纸滤芯空气滤清器结构
进气导 流管 碟形螺母
金属 网
滤芯
滤 纸
2018年10月4日星期 北京邮电大学自动化学院 7
2018年10月4日星期
后导流管
谐振 室
• 增强谐振 进气效果 • 要有较大 的容积 • 保证空气 有一定流 速
北京邮电大学自动化学院
12
可变进气歧管 •功用
利用进气波动效应和尽量缩小发动机 在高、低速运转时进气速度的差别
•要求
发动机在高转速、大负荷时装备粗短 的进气歧管 在中、低转速和中、小负荷时配用细 长的进气歧管
催化转换器
消声器 连通道
单排气系 统
双排气系 统
2018年10月4日星期
北京邮电大学自动化学院
17
单排气系统组成
副消声器
催化转换器
主消声器
后排气管
排起歧管
排气尾管
2018年10月4日星期 北京邮电大学自动化学院 18
排气歧管
材料 铸铁、球墨铸铁 不锈钢 形状 排气歧管应尽可 能长， 各缸歧管 应相互 独立，长 度相等。
削减进气噪声
2018年10月4日星期
北京邮电大学自动化学院
3
2.空气滤清器类型
油浴式空气滤清器 纸滤芯空气滤清器 离心式及复合式空气滤清器
2018年10月4日星期
北京邮电大学自动化学院
4
油浴式空气滤清器
2018年10月4日星期
北京邮电大学自动化学院
5
纸滤芯空气滤清器
广泛用于汽车发动机上
干式纸滤芯
离心式及复合式空气滤清器
应用：多用于大型货车上 工作原理：空气首先从滤清 器下部周围的进气孔进入离 心式空气滤清器内的旋流管。 由于空气切向地进入旋流管， 因此在旋流管内产生高速旋 转运动。在离心力的作用下， 空气中的大部分灰尘被甩向 旋流管壁，空气则从旋流管 顶部的出口经接管进入纸滤 芯空气滤清器。空气中残存 的细微杂质经纸滤芯滤除。
北京邮电大学自动化学院
21
汽车排污来源
排气管排出的废气（CO、HC、
NOx和颗粒 ）
汽油蒸汽的挥发（以HC为主 ）
曲轴箱窜气（以HC为主 ）
2018年10月4日星期
北京邮电大学自动化学院
22
催化转换器
功用：利用催化剂的作用将排气中
CO、HC、Nox转换为对人体无害 的气体。
2018年10月4日星期
北京邮电大学自动化学院
23
催化转换器类型
氧化催化
转换器 将排气中的CO和HC 氧化为CO2和H2O ， 以二次空气作为氧化 剂 以排气中的CO和HC作 为还原剂，把NOx还原 为氮（N2）和氧O2）， 而CO和HC在还原反应 中被氧化为CO2和H2O
三效催化 转换器
2018年10月4日星期
北京邮电大学自动化学院
24
排气再循环系统（EGR）
EGR阀 • 功用把排出的 废气回送到进 气管，与新鲜 混合气一起再 次进入气缸， 减少了NOx的 生成量。
排气 管
进气 管
25
2018年10月4日星期
北京邮电大学自动化学院
强制曲轴箱通风系统（PCV）
空气滤清器 功用防止曲轴 箱气体排放到 大气中 组成空气滤清 器、空气软管 曲轴气体软管、 PCV阀 PCV 阀
功用：将汽 油蒸气收集 和储存在碳 罐内，送到 气缸内烧掉 组成：碳罐、 气液分离器 浮子室
气 缸 气液 分离器
碳 罐
30
2018年10月4日星期
北京邮电大学自动化学院
汽油蒸发控制系统工作原理
2018年10月4日星期
北京邮电大学自动化学院
31
发动机增压系统
2018年10月4日星期
曲轴 箱
2018年10月4日星期 北京邮电大学自动化学院 26
2018年10月4日星期
北京邮电大学自动化学院
27
2018年10月4日星期
北京邮电大学自动化学院
28
PCV 阀工作过程
发动机不工作 怠速或减速
部分节气门开度
发动机大负荷
2018年10月4日星期
北京邮电大学自动化学院
29
汽油蒸发控制系统