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机身的功能
机身-机身用来装载人员物资和各种设备。 机翼-用来产生支持飞机重量的升力,操纵飞机滚转。 尾翼-用来操纵飞机俯仰或偏转,并保证飞机能平稳地飞行。 起落架-用于起飞 着陆滑跑和滑行,停放时支撑飞机。 动力装置-用来产生推力或者拉力,使飞机前进。
飞机的操纵系统，电气系统，座舱环境控制系统，燃油 系统都在机身里。
飞机的基本结构
飞机主要由机翼、机身、 尾翼、起落装置和动力装置 五个部分组成。
飞机除五个主要部分外， 还根据飞机操作和执行任务 的需要，装有各种仪表、通 信设备、领航设备、安全设 备、服务设施等其他设备设 施。
PART ONE
02 民航运输 机的分类
民航运输机的分类
1、按用途：民用飞机、军用飞机。 2、按座位数：大型飞机（＞200）、中型飞机（100—200）、 小型飞机（＜100） 3、按机身直径：宽体客机（＞3.75m）、窄体客机（＜3.75m） 4、按发动机分：涡轮喷气式飞机、涡轮风扇式飞机、涡轮螺旋 桨式飞机。 5、按飞行速度：低速飞机、亚声速飞机、超声速飞机。 6、按任务性质：客机和货机。
A380客机打破波音747统领近37年的世界 载客量最高的民用飞机记录。不过，载重量最 大的民用飞机仍是苏联乌克兰托洛夫制的安225梦想式运输机。
Airbus A380
机身的功能
在我们的记忆里，飞机的机身是筒状的，是载人或装货物 用的。
那么，机身为什么设计成筒状呢？ 在进行机身设计时我 们要考虑三方面的因素：一是要载人载物，二是起到连接飞机 其他部位的作用，三是在空气中受到的阻力必须尽量小。从空 气学的角度出发，机身的形状必须是长筒形。为了减少阻力， 机身前端要缩小；为了防止在起飞抬头时机尾擦地，机尾就要 向上翘起并且缩小。
飞机结构与分类
@17级航空班@谢老头
PART ONE
01 飞机的 基本结构
导入
飞机具有三个最基本的特征：一是它 自身的密度比空气大；二是由动力驱动前 进；三是飞机有固定的机翼，由机翼提供 升力使其翱翔于天空。
不具备以上特征的就不能称之为 飞机，且这三个条件缺一不可。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
飞机的定义
因此，我们可以对 飞机下个定义：飞 机是有动力驱动的 有固定机翼的而且 重于空气的航空器。
机身的标志
飞机的机身还按规定喷涂有国籍、登记标志。根据国际 民航的规定，从事国际航行的每一个航空器都应载有国籍 标志和登记标志。中国民用航空的国籍标志为“B”，登记标 志为阿拉伯数字、罗马体大写字母或二者的组合。国籍标 志与登记标志间有一个短横线“-”。中国大陆地区航空器国 籍和登记标志格式为B-xxxx；香港、澳门地区为B-xxx；台 湾地区为B-xxxxx。
知识角
空中客车A380是欧洲空中客车公司研发的 双层四发动机巨型客机。它是全球载客量最高 的客机，当采用最高密度座位安排时，可承载 893名乘客。在三级舱配置下（头等舱-商务车经济舱）可承载555名乘客。该型号的原型机于 2004年首次亮相。首架A380客机于2005年1月 18日在图卢兹厂房举行出厂典礼，并于4月27日 试飞成功。