2）具体拉索安装计划详见下图：
1筒体施工至顶层才可开始安装拉索。采用塔吊把拉索吊装至二楼楼面，分开铺放；
2在二楼楼面搭设一个3×20m的部分可滑动脚手架（底部加斜撑），上部根据拉索角度铺设半圆形（直径700~800mm）滑道，滑道采用4mm钢板分段制作，每段长约4m，采用升降撑杆调节角度；安装时应在滑道底部加强支撑。滑道制作大样图如下；
张拉拉索结构整体状态图
四、拉索主要施工程序
根据以上设计总体施工顺序，初步制定如下拉索施工顺序：
五、安装前准备
4）平面堆放
根据现场平面布置安排，我们主要需要一片临近结构、尺寸约为15×35的地方用于拉索到场的临时堆放和预绷紧场地。如下图1示。另在砼体周边、地下室顶板布置卷扬机，布置大致位置见下图。
总平面布置图
8）检查、调试张拉设备的完好状态，如电源的安装、油表的校验、千斤顶的标定和检验等；
9）张拉计算资料的准备，如张拉次数，每次张拉的力值，换算的油表读书，拉索的理论延伸量等
2.张拉程序
拉索的张拉程序如下：张拉前准备安装千斤顶拉杆连接头拧入冷铸锚杯张拉杆拧入接头调节各部位的相应位置施加预紧力（约5％张拉力）检查并调整安装位置；记录初始值分级张拉与张拉同步拧紧锚具螺母并测量应力、应变值检验，与设计索力及结构变形值校核外观检查检验合格，拆除千斤顶、张拉杆，进入下一根拉索的张拉周期。
19本工程部分拉索锚固在混凝土墙内，为了安装拉索并保证安装的准确性，设计要求拉索锚固端后的混凝土墙必须预留一定的施工操作空间，等拉索安装完毕后再封闭，等后封混凝土达到强度后方可张拉拉索。根据拉索安装要求，混凝土墙预留2×2m后浇区，并将该区部分普通钢筋切除，保证锚固区域有1.5×1.5m的净安装操作空间；另在混凝土墙上预埋3根型钢筋，如下图示。
2）具体拉索安装计划详见下图：
11筒体施工至顶层才可开始安装拉索。采用塔吊把拉索吊装至二楼楼面，分开铺放；
12在二楼楼面搭设一个3×20m的部分可滑动脚手架（底部加斜撑），上部根据拉索角度铺设半圆形（直径700~800mm）滑道，滑道采用4mm钢板分段制作，每段长约4m，采用升降撑杆调节角度；安装时应在滑道底部加强支撑。滑道制作大样图如下；
上、下节点张拉示意图
6）张拉前需加工制作好配套的张拉工装系统。张拉工装系统主要由：千斤顶、撑脚、拉杆及拉杆接头等构件组成。该过程使用工装系统如下图示：由于有3种规格拉索，所以采用同样个拉杆以及撑脚仍需增加一些转换配件。
7）张拉前应检查并清楚锚垫板上的钢渣、混凝土渣、油污及其它不属于结构部分的任何物质。检查冷铸锚头内外螺牙是否保持完好。如有变形、堵塞、划伤等缺陷，需进行修复；
小车运输拉索示意图
地面搬运拉索上下车可采用吊装三角架，架子宽应大于2.0m，高2.0m，确保架子底下下能通小车，并预留足够操作空间。活动吊装三角架大样图如下：
六、拉索安装
根据设计要求以及总包施工安排，我们计划采用塔吊＋斜道法进行拉索安装，并以每跨进行安排流水工作：
1）首层钢结构组合楼板施工完成，并达到一定强度后，才能开始在楼面的施工；（必要条件）
10在二层或顶层进行安装时，由于安装临近区域多为开洞楼板，所以需要在相应区域搭设操作平台。据统计，共需搭设32个安装平台，尺寸约为3×3m。
混凝土墙预留区布置图
在完全具备安装条件的情况下，安装就位一根短索需要的工期为2天，安装就位一根长索需要的工期为3天。
七、拉索的张拉
本工程拉索的张拉形式可分为两种：a.墙/柱端张拉，梁端锚固（上节点张拉）；b.梁端张拉，墙/柱端锚固（下节点张拉）梁交叉节点
底部梁交叉节点
中部梁交叉节点
三、结构状态图
由设计要求知，拉索张拉前用支撑承托2～3层结构，拉索张拉完成后拆除支撑，开始施工三层以上结构。以A区为例，张拉拉索时结构状态如图所示。
张拉拉索结构整体状态图
四、拉索主要施工程序
根据以上设计总体施工顺序，初步制定如下拉索施工顺序：
八、拉索的防腐
经过研究论证，本工程的拉索采用防腐油脂＋发泡剂＋保护罩的防腐体系。各类节点的防腐构造做法详见下图：
第一章拉索施工方案
一、拉索体系
本工程拉索采用公称直径为7mm、抗拉强度为1670MPa的低松驰高强度镀锌钢丝。分别采用了PES（C）7-265、409和499三种规格拉索，各14、54以及52根。全结构共有120根拉索，约290吨（钢丝净重），最长索长为29.48m，单根最大重量为7.5t。
16在拉索张拉端或固定端进行牵引需要采用牵引头与钢丝绳相连。牵引头需根据拉索端头内螺纹制作，三个型号拉索每个制座两个共6个牵引头。
17卷扬机下设置一个钢架底座，并将底座固定在地下室顶板的主次梁上（不可直接固定在板上）。可采用植筋方式固定钢底座，底座大样图如下；
18卷扬机的安放位置距结构砼体需保持一定距离，以确保吊装过程中牵引绳不挂碰到结构悬挑构件或其它结构主体外架；并保证吊装过程中，卷扬机操作员视线开阔，能观察到整个吊装运输过程，以确保安全。结合设计图纸（底层结构最大悬挑尺寸为4.0m），现制定以下安放界限尺寸：卷扬机摆放位置距离砼体最小距离为15.0m，如下图示。
3拉索在楼面采用带滚轮的平板水平运输；
4在每个筒体墙或单片墙的顶部，应安装一个辅助钢架，主要用于安装牵引以及张拉吊装拉索，架子高2.0m，钢架底部设预埋件锚固在砼体上，具体做法如下图示；
5采用10T卷扬机或手动葫芦牵引吊装拉索。卷扬机自重非常大约5T；体积庞大，约为2×3m。所以运输非常麻烦，而且必须注意其对地下室顶板结构的影响。运输时采用轨道运输的方法进行，采用两个5T葫芦牵引，轨道尽量沿主梁布置。由于楼板承载力为10～20KN/m2，所以能保证楼板安全。
6在拉索张拉端或固定端进行牵引需要采用牵引头与钢丝绳相连。牵引头需根据拉索端头内螺纹制作，三个型号拉索每个制座两个共6个牵引头。
7卷扬机下设置一个钢架底座，并将底座固定在地下室顶板的主次梁上（不可直接固定在板上）。可采用植筋方式固定钢底座，底座大样图如下；
8卷扬机的安放位置距结构砼体需保持一定距离，以确保吊装过程中牵引绳不挂碰到结构悬挑构件或其它结构主体外架；并保证吊装过程中，卷扬机操作员视线开阔，能观察到整个吊装运输过程，以确保安全。结合设计图纸（底层结构最大悬挑尺寸为4.0m），现制定以下安放界限尺寸：卷扬机摆放位置距离砼体最小距离为15.0m，如下图示。
5）预绷直
为了消除由于前期各种原因引起的残余应力，尽量使拉索安装时处于直线状态，制作预绷紧台座对拉索进行先绷直。台座为混凝土承压结构，最大承载力为800T。预绷直以拉索绷直为准，约为400~600T。如下为预绷紧台座示意图:
6）水平运输
每根索采用小车运输的方法，拉索预绷直后，按编号运输至靠近结构的塔吊周边。一般每根拉索最少用3辆小车运输，小车最小间距为3m。拉索装车前应加强拉索锚具保护，以防止运输过程中锚具螺丝被损坏。运输过程中，应确保小车同步运行，避免小车侧翻或拉索掉落小车。以下为小车设计大样图，车总高应小于500mm。
本工程拉索最主要特点是大规格，特别是7×511将是国内最大的索具规格，其锚具形式和尺寸详见下图。由于拉索规格超出常规，其制作、检验、运输、安装以及保护的难度非常大。
二、节点形式
结构主要节点形式：
屋面梁交叉节点
底部梁交叉节点
中部梁交叉节点
三、结构状态图
由设计要求知，拉索张拉前用支撑承托2～3层结构，拉索张拉完成后拆除支撑，开始施工三层以上结构。以A区为例，张拉拉索时结构状态如图所示。
9本工程部分拉索锚固在混凝土墙内，为了安装拉索并保证安装的准确性，设计要求拉索锚固端后的混凝土墙必须预留一定的施工操作空间，等拉索安装完毕后再封闭，等后封混凝土达到强度后方可张拉拉索。根据拉索安装要求，混凝土墙预留2×2m后浇区，并将该区部分普通钢筋切除，保证锚固区域有1.5×1.5m的净安装操作空间；另在混凝土墙上预埋3根型钢筋，如下图示。
12）短索张拉为下节点张拉，长索张拉分为上节点张拉和下节点张拉（或两端同时张拉），具体按照设计要求确定。
小车运输拉索示意图
地面搬运拉索上下车可采用吊装三角架，架子宽应大于2.0m，高2.0m，确保架子底下下能通小车，并预留足够操作空间。活动吊装三角架大样图如下：
六、拉索安装
根据设计要求以及总包施工安排，我们计划采用塔吊＋斜道法进行拉索安装，并以每跨进行安排流水工作：
1）首层钢结构组合楼板施工完成，并达到一定强度后，才能开始在楼面的施工；（必要条件）
五、安装前准备
1）平面堆放
根据现场平面布置安排，我们主要需要一片临近结构、尺寸约为15×35的地方用于拉索到场的临时堆放和预绷紧场地。如下图1示。另在砼体周边、地下室顶板布置卷扬机，布置大致位置见下图。
总平面布置图
2）预绷直
为了消除由于前期各种原因引起的残余应力，尽量使拉索安装时处于直线状态，制作预绷紧台座对拉索进行先绷直。台座为混凝土承压结构，最大承载力为800T。预绷直以拉索绷直为准，约为400~600T。如下为预绷紧台座示意图:
3）水平运输
每根索采用小车运输的方法，拉索预绷直后，按编号运输至靠近结构的塔吊周边。一般每根拉索最少用3辆小车运输，小车最小间距为3m。拉索装车前应加强拉索锚具保护，以防止运输过程中锚具螺丝被损坏。运输过程中，应确保小车同步运行，避免小车侧翻或拉索掉落小车。以下为小车设计大样图，车总高应小于500mm。
1.拉索张拉相关要求及张拉前准备
1）根据设计要求，待顶层结构施工完成（砼达到设计要求强度后）才可进行张拉。
2）张拉以梁跨为单元进行张拉，根据设计院要求，每梁跨内拉索需同时张拉，而本工程中一次最多拉索数量达8根，计划采用8台500T千斤顶同时进行张拉（个别拉索张拉索力超过500T的需用650T千斤顶张拉）。
拉索施工方案
一、拉索体系
本工程拉索采用公称直径为7mm、抗拉强度为1670MPa的低松驰高强度镀锌钢丝。分别采用了PES（C）7-265、409和499三种规格拉索，各14、54以及52根。全结构共有120根拉索，约290吨（钢丝净重），最长索长为29.48m，单根最大重量为7.5t。