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机械设计习题与答案22滑动轴承

二十二章滑动轴承习题与参考答案一、选择题(从给出的A 、B 、C 、D 中选一个答案)1 验算滑动轴承最小油膜厚度h min 的目的是 。

A. 确定轴承是否能获得液体润滑B. 控制轴承的发热量C. 计算轴承内部的摩擦阻力D. 控制轴承的压强P2 在题2图所示的下列几种情况下,可能形成流体动力润滑的有 。

3 巴氏合金是用来制造 。

A. 单层金属轴瓦B. 双层或多层金属轴瓦C. 含油轴承轴瓦D. 非金属轴瓦 4 在滑动轴承材料中, 通常只用作双金属轴瓦的表层材料。

A. 铸铁 B. 巴氏合金 C. 铸造锡磷青铜 D. 铸造黄铜 5 液体润滑动压径向轴承的偏心距e 随 而减小。

A. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的增大 B. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的减少 C. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的减少 D. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的增大6 不完全液体润滑滑动轴承,验算][pv pv 是为了防止轴承 。

A. 过度磨损 B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀7 设计液体动力润滑径向滑动轴承时,若发现最小油膜厚度h min 不够大,在下列改进设计的措施中,最有效的是 。

A. 减少轴承的宽径比d l /B. 增加供油量C. 减少相对间隙ψD. 增大偏心率χ 8 在 情况下,滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。

A. 重载 B. 高速C. 工作温度高D. 承受变载荷或振动冲击载荷 9 温度升高时,润滑油的粘度 。

A. 随之升高B. 保持不变C. 随之降低D. 可能升高也可能降低 10 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中,不必要的条件是 。

A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙 B. 充分供应润滑油C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动D. 润滑油温度不超过50℃11 运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油 的比值。

A. 质量B. 密度C. 比重D. 流速 12 润滑油的 ,又称绝对粘度。

A. 运动粘度B. 动力粘度C. 恩格尔粘度D. 基本粘度 13 下列各种机械设备中, 只宜采用滑动轴承。

A. 中、小型减速器齿轮轴 B. 电动机转子 C. 铁道机车车辆轴 D. 大型水轮机主轴14 两相对滑动的接触表面,依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为 。

A. 液体摩擦 B. 半液体摩擦 C. 混合摩擦 D. 边界摩擦 15 液体动力润滑径向滑动轴承最小油膜厚度的计算公式是 。

A. )1(m in χψ-=d h B. )1(m in χψ+=d h C. 2/)1(m in χψ-=d h D. 2/)1(m in χψ+=d h16 在滑动轴承中,相对间隙ψ是一个重要的参数,它是 与公称直径之比。

A. 半径间隙r R -=δ B. 直径间隙d D -=∆ C. 最小油膜厚度h min D. 偏心率χ 17 在径向滑动轴承中,采用可倾瓦的目的在于 。

A. 便于装配B. 使轴承具有自动调位能力C. 提高轴承的稳定性D. 增加润滑油流量,降低温升 18 采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于 。

A. 提高承载能力B. 增加润滑油油量C. 提高轴承的稳定性D. 减少摩擦发热19 在不完全液体润滑滑动轴承中,限制pv 值的主要目的是防止轴承 。

A. 过度发热而胶合B. 过度磨损C. 产生塑性变形D. 产生咬死20 下述材料中,是轴承合金(巴氏合金)。

A. 20CrMnTiB. 38CrMnMoC. ZSnSb11Cu6D. ZCuSn10P121 与滚动轴承相比较,下述各点中,不能作为滑动轴承的优点。

A. 径向尺寸小B. 间隙小,旋转精度高C. 运转平稳,噪声低D. 可用于高速情况下22 径向滑动轴承的直径增大1倍,长径比不变,载荷不变,则轴承的压强p变为原来的倍。

A. 2B. 1/2C. 1/4D. 423 径向滑动轴承的直径增大1倍,长径比不变,载荷及转速不变,则轴承的pv值为原来的倍。

A. 2B. 1/2C. 4D. 1/4二、填空题24 不完全液体润滑滑动轴承验算比压p是为了避免;验算pv值是为了防止。

25 在设计动力润滑滑动轴承时,若减小相对间隙ψ,则轴承的承载能力将;旋转精度将;发热量将。

26 流体的粘度,即流体抵抗变形的能力,它表征流体内部的大小。

27 润滑油的油性是指润滑油在金属表面的能力。

28 影响润滑油粘度η的主要因素有和。

29 两摩擦表面间的典型摩擦状态是、和。

30 在液体动力润滑的滑动轴承中,润滑油的动力粘度与运动粘度的关系式为。

(需注明式中各符号的意义)31 螺旋传动中的螺母、滑动轴承的轴瓦、蜗杆传动中的蜗轮,多采用青铜材料,这主要是为了提高能力。

32 不完全液体润滑滑动轴承工作能力的校验公式是、和。

33 形成流体动压润滑的必要条件是、、。

34 不完全液体润滑滑动轴承的主要失效形式是,在设计时应验算项目的公式为、、。

35 滑动轴承的润滑作用是减少,提高,轴瓦的油槽应该开在载荷的部位。

36 形成液体动力润滑的必要条件 1 、2 、3 ,而充分条件是。

37 不完全液体润滑径向滑动轴承,按其可能的失效应限制、、进行条件性计算。

l/>1.5),为避免因轴的挠曲而引起轴承“边缘接触”,造成轴38 宽径比较大的滑动轴承(d承早期磨损,可采用轴承。

39 滑动轴承的承载量系数p C 将随着偏心率χ的增加而 ,相应的最小油膜厚度h min 也随着χ的增加而 。

40 在一维雷诺润滑方程30)(6hh h v x p-=∂∂η中,其粘度η是指润滑剂的 粘度。

41 选择滑动轴承所用的润滑油时,对液体润滑轴承主要考虑润滑油的 ,对不完全液体润滑轴承主要考虑润滑油的 。

三、问答题42 设计液体动力润滑滑动轴承时,为保证轴承正常工作,应满足哪些条件? 43 试述径向动压滑动轴承油膜的形成过程。

44 就液体动力润滑的一维雷诺方程30)(6hh h v x p-=∂∂η,说明形成液体动力润滑的必要条件。

45 液体动力润滑滑动轴承的相对间隙ψ的大小,对滑动轴承的承载能力、温升和运转精度有何影响?46 有一液体动力润滑单油楔滑动轴承、在两种外载荷下工作时,其偏心率分别为6.01=χ、8.02=χ,试分析哪种情况下轴承承受的外载荷大。

为提高该轴承的承载能力,有哪些措施可供考虑?(假定轴颈直径和转速不允许改变。

)47 不完全液体润滑滑动轴承需进行哪些计算?各有何含义? 48 为了保证滑动轴承获得较高的承载能力,油沟应做在什么位置? 49 何谓轴承承载量系数C p ?C p 值大是否说明轴承所能承受的载荷也越大? 50 滑动轴承的摩擦状态有哪几种?它们的主要区别如何? 51 滑动轴承的主要失效形式有哪些?52 相对间隙ψ对轴承承载能力有何影响?在设计时,若算出的h min 过小或温升过高时,应如何调整ψ值?53 在设计液体动力润滑径向滑动轴承时,在其最小油膜厚度h min 不够可靠的情况下,如何调整参数来进行设计? 四、分析计算题54 某一径向滑动轴承,轴承宽径比0.1/=d l ,轴颈和轴瓦的公称直径80=d mm ,轴承相对间隙5 001.0=ψ,轴颈和轴瓦表面微观不平度的十点平均高度分别为m 6.11μ=z R ,m 2.32μ=z R ,在径向工作载荷F 、轴颈速度v 的工作条件下,偏心率8.0=χ,能形成液体动力润滑。

若其他条件不变,试求:(1)当轴颈速度提高到v v 7.1='时,轴承的最小油膜厚度为多少? (2)当轴颈速度降低为v v 7.0='时,该轴承能否达到液体动力润滑状态?注:①承载量系数C p 计算公式vlF C ηψ22p =②承载量系数C p 值参见下表(1/=d l )χ0.6 0.65 0.7 0.75 0.8 0.85 0.9 0.95 C p1.2531.5281.9292.4693.3724.8087.77217.1855 某转子的径向滑动轴承,轴承的径向载荷N 1054⨯=F ,轴承宽径比0.1/=d l ,轴颈转速r/m in 000 1=n ,载荷方向一定,工作情况稳定,轴承相对间隙34108.0-⨯=v ψ(v 为轴颈圆周速度,m/s ),轴颈和轴瓦的表面粗糙度m 2.31μ=z R ,m 3.62μ=z R ,轴瓦材料的MPa 20][=p ,m/s 15][=v ,m/s MPa 15][⋅=pv ,油的粘度s Pa 028.0⋅=η。

(1)求按混合润滑(不完全液体润滑)状态设计时轴颈直径d 。

(2)将由(1)求出的轴颈直径进行圆整(尾数为0或5),试问在题中给定条件下此轴承能否达到液体润滑状态?56 有一滑动轴承,轴颈直径m m 100=d ,宽径比1/=d l ,测得直径间隙m m 12.0=∆,转速r/m in 000 2=n ,径向载荷N 000 8=F ,润滑油的动力粘度s Pa 009.0⋅=η,轴颈及轴瓦表面不平度的平均高度分别为m 6.11μ=z R ,m 2.32μ=z R 。

试问此轴承是否能达到液体动力润滑状态?若达不到,在保持轴承尺寸不变的条件下,要达到液体动力润滑状态可改变哪些参数?并对其中一种参数进行计算。

注:342P 108.0,2-⨯==v vlF C ψηψ 57 有一滑动轴承,已知轴颈及轴瓦的公称直径为m m 80=d ,直径间隙m m 1.0=∆,轴承宽度m m 120=l ,径向载荷N 000 50=F ,轴的转速r/m in 000 1=n ,轴颈及轴瓦孔表面微观不平度的十点平均高度分别为及m 2.3R m, 6.1z21μμ==z R 。

试求:(1)该轴承达到液体动力润滑状态时,润滑油的动力粘度应为多少?(2)若将径向载荷及直径间隙都提高20%,其他条件不变,问此轴承能否达到液体动力润滑状态?注:①参考公式p 22C vlF ψη=②承载量系数p C 见下表(1/=d l )χ0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 C p0.3910.5890.8531.2531.9293.3727.77258 如图58所示,已知两平板相对运动速度1v >2v >3v >4v ;载荷4F >3F >2F >1F ,平板间油的粘度4321ηηηη===。

试分析:题 58图(1)哪些情况可以形成压力油膜?并说明建立液体动力润滑油膜的充分必要条件。

(2)哪种情况的油膜厚度最大?哪种情况的油膜压力最大?(3)在图(c )中若降低3v ,其他条件不变,则油膜压力和油膜厚度将发生什么变化? (4)在图(c )中若减小3F ,其他条件不变,则油膜压力和油膜厚度将发生什么变化?59 试在下表中填出液体动力润滑滑动轴承设计时有关参量的变化趋向(可用代表符号:上升↑;下降↓:不定?)。

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