灰土底基层、基层分包合同

甲方：山东联迪路桥公司分公司（简称甲方）

乙方：（简称乙方）

根据《中华人民共和国经济合同法的原则》结合本工程的具体情况双方达成以下协议。

一、工程概况

1、工程名称：经济开发区A区道路及排水工程

2、工程地点：滨河路、圣泰路

3、承包范围：滨河路、圣泰路二条路15cm厚灰剂量为12%的灰土层（圣泰路约23500 m2，益康路约21920 m2，瑞元路约21440m2）

4、工作内容：

（1）人工按规定尺寸码方已消解的石灰；

（2）方成型的灰堆，经监理验收后，准予撒灰，要摊铺均匀，不得出现灰窝或漏撒的地方。对于灰窝或漏撒的地方，每处罚款1000元。方灰后多余白灰应运至需要的地方，不得出现多余，每发现一处最低罚款100元，多者按灰价值计算。

（3）摊撒后，人工挑捡未消解生石灰块或石块。对于因挑捡不彻底而造成的拌和机损坏，每次罚款100元，严重损坏者，赔偿机械损失和窝工费用。

（4）拌和机拌和完成后，乙方提供技术工人配合完成砸桩、找平、挂线、清线、按线型进行人工整平、整型，对于乙方私自变更挂线标高等现象，每次罚款100元，对胀线或缩线部分每处罚50元。

（5）灰土碾压成型后4小时内，及时覆盖完毕草苫子，草苫子纵横压茬5—10cm，揭苫子、清理过程中，要每领卷成壹捆，不得损坏或遗失，对于损坏或遗失的每领罚款0.6元。

（6）遇雨天或其它特殊情况须按甲方要求加班完成，加班4小时内甲方不给予生活费，超过4小时给予生活费。

（7）正常施工过程中，停工2小时内不计窝工，超过2小时按20元/人的标准计窝工。

二、质量标准：见附件《石灰稳定土施工质量管理细则》

三、合同价款与结算

1、本工程严格按照公路工程施工技术规范和质量标准施工，工程价款为单位造价与完成工作量之乘积。单位造价为0.5元/ m2，完成工作量由甲方技术人员按照承包的范围给予计量。

2、根据完成任务量的进度和质量，每平方米奖0.02元，按每段综合效果分别进行奖励。

3、资金拨付：本协议签订，乙方正式施工后，甲方依据乙方实际完成的工程分期付款，工程完成后，按完成工程价款的80%给予付款，余款在1年内付清。

四、工程进度

每天至少要组织2个施工队伍施工，每天完成9米宽车行道，不低于160米；15米宽车行道，不低于100米或单层总面积不低于3000平方米，非甲方原因造成的施工工作量减少，甲方有权处罚同等减少量承包金额的罚款。

五、双方职责与违约责任。

（一）、甲方：

1、为乙方提供便利的施工条件，协调解决周边地缘关系。

2、向乙方提供技术支持和有关规范文件，并帮助提供施工测量控制点，标高和所需数据，满足施工要求。

3、按商定的拨款计划办理拨款。

4、对不服从管理和达不到质量标准要求的承包方和个人，甲方有权进行清理、罚款等处罚措施。

5、乙方在未征得甲方的同意前终止合同，甲方有权扣留未付的工程款。

6、工程施工中因甲方原因而造成乙方的窝工、停工由甲方负责，予以适当补偿。

（二）乙方：

1、服从甲方的统一调配、工程管理，无条件接受甲方的质量、安全、进度、现场等监控和管理。

2、合理地组织人力，严格按照施工技术规范和甲方要求进行施工，确保工程质量。

3、在工程施工中因自身原因造成工程质量不合格或达不到施工要求的，造成的后果自负，发生的返工费用由乙方承担，造成不良影响的，甲方将拒付其完成的工程款。

六：安全

在合同履行期间，乙方自主管理，因乙方原因所发生的任何安全事故及医疗赔偿等费用均由乙方自行解决，甲方不承担任何责任与费用。

七：合同生效与终止

本合同自签订之日起生效，自该工程承包范围结算完毕后终止。

八、上述条款未尽事宜，双方再行协商，作补充协议。

九、本合同一式四份：甲方、乙方、工程科、财务科各持一份。

甲方：乙方：

年月日

附件：

石灰稳定土施工质量管理细则

一、施工前的准备

1、石灰稳定土施工前的土、灰的选购及取样试验数据标准。

2、稳定土施工前，机械车辆、人员、养生、交通警示牌等的配备工作。

３、施工前下承层的准备。

（１）灰土层的下承层表面应平整、坚实，具有设计规定的路拱，平整度及压实度。

（２）当石灰土用做底基层时，必须用15Ｔ－18Ｔ三轮压路机碾压３－４遍重新检验路基情况，在碾压过程中，如发现土路基过干，表层松散，应适当洒水；如过湿，发现“弹簧”现象，应采用控开晾晒、换土等措施进行处理，使其达到质量标准。

（３）应根据规范和设计规定逐个断面检查下承层标高。

４、在成型路基的路段，两侧路肩上每隔一定距离应开挖、留置临时泄水沟。

二、施工放样：

１、在所需施工的下承层上恢复中线，直线段每10－20m设一桩，曲线段每5－10m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。

２、在两侧指示桩上用红漆等明显标记标出在土层边缘的设计高。

３、在复测高程前技术人员须对沿线ＢＭ点作进一步的复核。

三、备料：

１、素土的采集：

（１）、采集土前，应先将树木、草皮和杂土清除干净。

（２）、对于土中的石块等颗料应予及时清除。

（３）、应在预定的土源范围内集中采集，及时对不同性质的土分开运输备用。

（４）、准确计算素土的用量。

１）根据各路段灰土层的宽度及复测高程及试验定出的干密度，计算出各段所需的素土的用量。

２）根据所算用量，用白灰画出用土的范围用量。

３）根据土源中土的含水量和所用运料车辆的吨位，计算每车土的堆放距离及堆放车数。

２、生石灰的采集：

（１）生石灰块应在使用前10天左右进行采集，并保证有效钙加氧化镁含量高于75%，残渣含量小于5%。