当前位置:文档之家› 申报收费临时占道停车场的手续

申报收费临时占道停车场的手续

为了促进整个第三区车位的管理,首先要对地面停车位进行整改,使一般车辆不乱停放地上,尽量进入地下停车场,即使停放地上也要整齐有序,不堵塞道路,特建议在路面划线,设置占道停车位。

据了解城八区不通行公共电汽车的区属道路设置占道停车位和远郊区县道路设置占道停车位,实行一级审(核)批制,由管界支(大)队提出设置意见,在征求区县市政管委停车管理部门意见后自行审批。

1、基本程序:申报收费临时占道停车场的手续▼向建委了解占道停车位设置情况,提出申请由其发放《北京市临时占道停车场经营企业登记表》(简称《占道登记表》),并签署资质审查意见▼持建委签署意见的《占道登记表》、书面申请、停车场平面图到管界交通支(大)队办理停车场交通维护措施审核手续2、需要注意:①机非混行的一幅路设置停车泊位,非机动车道宽度须在5米以上,泊位须平行于路侧;②特殊的可根据情况在道路一侧设置停车泊位;③每个停车泊位的大体规格为5--6米长、2--2.5米宽;○4按照规定,路边占道停车位,只能由交通队交通设施科施划;○5由于道路产权方是政府,作为管理方的停车管理企业需要向政府缴纳一定的占道费。

占道费一类地区每个车位每天35元,二类地区每个车位每天15元,三类地区每个车位每天3.6元。

3、附件1:第3-5页附城市交通《社会单位申办收费停车场有关手续须知》第6-8页附《新京报》相关新闻:北京路边多建黑停车场注:非露天停车场(公建配建停车楼和地下停车场)经营企业可按不高于政府规定的标准,自行制定具体收费标。

附件3:查询“北京市现行停车收费标准”的方法步骤:先上“北京市发展和改革委员会”网▼点击右上角的“公众查询”▼再点击“实用价格查询”栏中的“机动车停车、检测收费”▼最后点“北京市现行停车收费标准及首都机场停车收费标准”即可社会单位申办收费停车场有关手续须知根据《北京市机动车公共停车场管理办法》和《关于对机动车公共停车场经营企业进行资质审查和经营备案的通知》精神,社会单位申办收费停车场须按以下程序和有关手续办理。

一、路外、居住小区收费停车场(一)办理程序1申请经营路外和居住小区收费停车场的单位,应先到所属区县市政管委会(建委)或小区管理办公室领取并填写《北京市路外公共停车场经营企业登记表》(以下简称《路外登记表》)或《北京市居住小区公共停车场经营企业登记表》(以下简称《小区登记表》),由市政管委(建委)或小区管理办公室签署意见。

2取得经营资质的单位持市政管委(建委)签署意见的《路外登记表》或居住小区管理办公室签署意见的《小区登记表》,以及详细的停车场平面图及停车场地规划图,到管界交通支(大)队办理交通设施和交通组织事项的审核手续。

3各管界交通支(大)队交通科依照《北京市机动车公共停车场管理办法》第八条第二款“公共停车场建设工程的竣工验收应当有公共停车场主管部门和公安交通管理部门参加”的规定,负责审核收费停车场的相关手续。

对申报经营停车泊位在200个以下收费停车场的,实行管界交通支(大)队一级审(核)批制。

交通支(大)队对申报材料进行现场核实,符合规定的,支(大)队在《申报登记表》上签署意见并盖支(大)队交通科章。

对申报经营同一场地停车泊位在200个以上(含累计超过200个泊位)收费停车场的,实行两级审(核)批制。

管界交通支(大)队对申报材料进行现场核实,提出初步审核意见并报交管局秩序处,由秩序处在《申报登记表》上签署最终审核意见。

仓库、油库、工厂等不对社会开放的场所以及远离繁华场所、居民居住区的非配建停车场,不得办理机动车收费停车场手续。

4实行一级审(核)批的,交通支(大)队审核期限为5个工作日;实行两级审(核)批的,交通支(大)队提出初审意见报局的期限为5个工作日,局秩序处审核期限为5个工作日。

5在审核期限内签署意见的《申报登记表》,除审核部门留存一份外,应及时退给申报单位。

(二)收费停车场交通组织和相关设施的规定6停车场必须设专门管理人员负责车场秩序和收费管理工作,要有具体的规章制度和管理措施。

7停车场出、入口及场地内要设置明显的引导标志、标线,室内停车场的出、入口要设置限高标志。

在社会道路的路口以及三块板道路主、辅路出入口的范围内,不得设置停车场出、入口。

8停车场地须是硬质铺装(含草地水泥砖)。

场地内的停车泊位要以白线施划清晰,每个停车泊位的规格为5米长、2.5米宽,场地内的通道宽度在6米以上。

泊位斜排时,通道宽度在4.5米以上。

与通道平行设置的泊位规格为6米长、2.5米宽。

9停车场须配置必要的消防设备、照明设备,消防通道不得设置停车泊位。

10室内停车场出、入口的数量、坡道的坡度以及转弯半径必须与规划设计方案相符。

二、临时占道停车场(包括立交桥下停车场)的手续(一)审(核)批手续交管局负责市区范围内所有道路(含立交桥下道路)临时占道停车位的设置审核。

城八区范围内所有市属道路及通行公共电汽车的区属道路设置占道停车位,实行两级审(核)批制,由管界交通支队提出设置方案,征求区市政管委停车管理部门意见,报交管局秩序处审批;城八区不通行公共电汽车的区属道路设置占道停车位和远郊区县道路设置占道停车位,实行一级审(核)批制,由管界支(大)队提出设置意见,在征求区县市政管委停车管理部门意见后自行审批;(二)办理程序11申报收费临时占道停车场的单位应向所属区县市政管委(建委)了解占道停车位设置情况,提出申请。

由区(县)市政管委发放《北京市临时占道停车场经营企业登记表》(以下简称《占道登记表》)并签署资质审查意见。

12申报单位持市政管委签署意见的《占道登记表》和书面申请及停车场平面图,到管界交通支(大)队办理停车场交通维护措施审核手续。

交通支(大)队应在5个工作日提出初步审核意见,并将审核意见报交管局秩序处核准(实行一级审批制的占道停车场不再报交管局核批);秩序处在5个工作日内完成审核手续。

13在审核期限内签署意见的《占道登记表》,除审核部门留存一份外,应及时退给申报单位。

(三)临时占道停车场交通组织和相关设施的规定14不得占用人行步道的盲道设置停车泊位。

15机非混行的一幅路设置停车泊位,非机动车道宽度须在5米以上,泊位须平行于路侧;居住小区内的道路,道路在6米以上的,在保证消防通道畅通的前提下,可根据情况在道路一侧设置停车泊位。

16有机非隔离的道路,在非机动车道设置停车泊位,车道宽度须在6米以上。

17在有井盖、消防设施的路面上不得施相关新闻(据《新京报》报道):北京路边多建黑停车场监督电话印成自家固话城管称执法存在一定困难近日,记者调查,发现北京不少路边停车位,并未备案却私划车位、自制公示牌、购买制服及发票收费。

而网上很多公司承揽相关业务,公示牌上“客户想印啥印啥”。

5月5日,朝阳路甘露园尚街购物中心门前路边,地面划着23个停车位。

一名男子手捏一沓发票,身穿蓝色制服,上印“停车公司”。

“停车每小时5元。

”男子吆喝着,大部分停车车主都是交钱走人。

个别较真的车主则质问男子为何没有价格公示牌,“你也没有收费员证,凭什么收钱”。

遇到这种情况,收费男子嘟哝几句后,很不情愿地放行车辆。

记者看到收费发票上,有停车公司的名字和公章,收费男子也自称是该停车公司人员。

但朝阳市政市容委证实,上述停车公司备案停车位不包括尚街购物中心门前路边,此处23个停车位并未备案,属于非法停车位。

此前媒体曾曝光北京多处路边停车位未备案,但划线车位、价格公示牌、收费制服等一应俱全,“老百姓根本看不出是黑停车位”。

正规停车场“扩容”黑停车位官方数据显示,截至今年(2012年)3月,北京机动车保有量约504万辆,停车位约248万个,其中路侧占道停车位仅有5.5万个。

近日,记者调查发现,在巨大供求矛盾的现实下,北京滋生很多路边黑停车位。

这些路边黑停车位,不少都有划线、价格公示牌,收费制服等,极具欺骗性和隐蔽性。

市民李先生就曾将车停在路边黑停车位,回来发现车被剐撞,此时之前“热情”的收费员早已无影无踪,“报警都没找到人”。

还有一些正规停车场私自“扩容”,制造黑停车位。

张先生家住朝阳鼎慧街,他和附近很多居民都将车停在鼎慧街两侧,停车位由一家公司收费经营。

“车位越划越多。

”张先生说,收费公示牌显示37个停车位,但陆续被多划出100多个停车位,“都到了鼎成西路上”。

5月5日下午,鼎慧街阴凉处,坐着两名收费员。

一有车辆停靠路边,收费员马上小跑着上去计时收费。

“第一小时6块,以后每小时9块。

”收费员指着一旁的价格公示牌说,这是发改委审批过的。

记者细数,鼎慧街和鼎成西路,共划有121个停车位,远远超过了公示牌上的37个。

记者从朝阳区市政市容委查询到,鼎慧街南北侧共备案37个占道停车位,相邻的鼎成西路,则没有停车位备案。

划车位不需资质手续“没人管”按照规定,路边占道停车位,只能由交通队交通设施科施划。

那么有些黑停车位又是谁划上去的?“省钱就自己划,要想正规点儿就找专业公司划。

”一名黑停车位的收费员说,网上一搜到处都是。

5月5日,记者在百度输入“停车划线”,出现各种各样交通设施销售公司,大部分公司都称可提供停车位划线服务,价格只需要40元左右。

其中一家名为北京路达通交通设施有限公司工作人员称,每个车位划线只收取25元,不要任何资质证明材料。

记者询问在马路上划线是否会遭到执法人员的干涉,北京国宏德源道路养护中心张经理表示,他们以前的划线过程中从未遇到过有执法人员干涉,“城管不会管我们划线的,我们也不需要你出什么手续”。

收费员穿的制服则可以在批发市场轻松买到,包括制服、印字、肩章每套售价不超过100元。

制服上的收费标志、制服上印字的部位、内容还可由顾客自行拟定。

至于收费员证和收费发票,“那就更容易了。

”黑停车位的收费员说,随便一个打印店都能做证件,发票地铁口“卖发票”的小贩手里有的是,“多家正规停车公司的发票,能挑着用”。

监督电话能印成自家固定电话多名市民称,他们辨别停车场是否正规,都是看有没有价格公示牌,“有编号,价格正规,有监督电话,一般都是真的”。

在多家正规停车场,记者看到价格公示牌上有编号、车位数、价格、监督电话、举报电话等。

记者调查发现,不少路边黑停车位,竖起的价格公示牌也是这些内容,有的甚至完全是“套牌”。

“做个公示牌虽然花点儿钱,但真好使。

”一路边黑停车位的负责人透露,“较真”的市民越来越多,“没有公示牌真有不交钱的”,很多黑停车场都是花钱制作牌子。

记者询问,要有市民拨打监督电话或举报电话询问,不就露馅了吗?“电话印自己人的不就行了嘛。

”这名负责人笑着说。

按照这名负责人提供的电话,记者联系到一家专门制造各种交通设施设备的公司。

“停车收费牌450元一套,椭圆形或长方形的,包括贴字,按照顾客要求做,想做成什么样就做成什么样!”公司工作人员称,只要顾客有需要,他们都可按顾客的要求制作停车公示牌。

相关主题