盾构施工安全培训要点
2、精确定位,安装接收基座;
2、盾体和台车移动分部进行;
3、接收洞门密封和止水设施安装 3、拆除盾构机上电力系统时警惕触电风险;
完成;
4、拖拉设备时仔细检查钢丝绳的捆绑情况,
4、洞门凿除严格依照方案进行; 确定作业区域无闲杂人员;
5、接收段盾构推进严格控制参数; 5、起重设备吊运设备前,仔细检查吊点、支
系数高
制定完成各项专项预案,确定好本项目危险源并制 定保护措施,员工培训达标,熟练掌握本岗位技能, 组织完成应急演练
中铁十三局集团南宁地铁项目经理
中国铁建
部
盾构机施工中
始发控制
盾构机下井 电瓶车下井 龙门吊组装
托架安装、 反力架安装 压板、帘布 橡胶板安装
洞门破除 负环安装
始发掘进参数 控制,浆液质量
线路设计安全
ⅰ 大纵坡与盾构机、电瓶车作业参数的冲突 ⅱ 盾构双线隧道的间距问题 ⅲ 盾构隧道的埋深对沿线上方的安全威胁 ⅳ 车站盾构始发井提供具备盾构始发条件的问题 ⅴ 盾构机下穿溶洞、暗河等不良地层对机具安全的威胁
中铁十三局集团南宁地铁项目经理
中国铁建
部
隧道沿线安全调查
ⅰ 盾构机掘进隧道影响范围内管线调查 ⅱ 盾构机掘进隧道影响范围内结构、建筑物调查 ⅲ 盾构机掘进隧道影响范围内河流、不良土层调查 ⅳ 盾构机掘进隧道影响范围内交通调查 ⅴ 盾构机进出洞、联络通道等危险性较大位置土层
6、做好应急准备;
撑点,有专职司索负责指挥;
6、机体、设备运输过程中,警惕交通风险;
中铁十三局集团南宁地铁项目经理
中国铁建
部
四、盾构生产“3111”安全管理模
式
盾构施工是项目生产部门下属工班负
责生产的模式,根据这一特点,提出
“3111”安全管理理念,利于项目更好
的落实安全生产责任制,提高安全管
控能力。
中国铁建
部
换刀与联络通道施工
换刀安全控制
联络通道施工安全控制
1、换刀前制定详细的作业方案; 2、技术负责人进行交底,主控室 和刀盘仓均有人监护;
3、土层失稳进行加固处理; 4、仓内选用低压电,适时监测仓 内气体;
5、减少盾构机停机时间,缩短换 刀时间;
1、制定详细的施作方案,经专家论证通过, 并按照方案严格执行;
“3111”安全管理理念: 即建立“三个中心”围绕“一个体 系”,贯彻“一条主线”,执行“一 种方式” “三个中心”——安全环保管理监督 中心、安全环保分支责任中心、安全 环保责任落实中心 “一个体系”——安全环保生产保证 体系 “一条主线”——安全环保工作主线 “一种方式”——安全环保工作方式
中铁十三局集团南宁地铁项目经理
中铁十三局集团南宁地铁项目经理
中国铁建
部
一、盾构施工流程简单介绍
目
二、盾构上场前安全控制
三、盾构上场后安全控制
录
四、盾构生产“3111”安全管理模式
中铁十三局集团南宁地铁项目经理
中国铁建
部
一、盾构施工流程简单介绍
运输渣土
掘进出土 拼装管片
运输管片、浆液
中铁十三局集团南宁地铁项目经理
中国铁建
部
二、盾构上场前安全控制
始发应急准备
严格执行方案 现场专人盯防
安装数据经过 精确计算和专 人复核,科学 准确
严格执行方案 现场专人盯防
参数经专业制 定,掘进根据 反馈数据调整, 用优质浆液
应急物资准备 充分,存放合 理,作业人员 熟知始发应急
中铁十三局集团南宁地铁项目经理
中国铁建
部
根据土层情况,适时改变掘进参数,避免多 出渣,造成隧道上方空洞,出现塌方
掘 进
电 瓶
施
车
工
、
过 程 控 制
龙 门 吊 作 业
机械性能 岗位操作
1、龙门吊基础具备足够承重能力;2、龙 门吊制动器、控制器、限位器、紧急开关 完好;3、龙门吊电力系统完好;4、龙门 吊接地、测试电阻正常;5、龙门吊夹轨 器、防撞装置配备充足
电瓶车司机1、特殊位置鸣笛;2、电瓶车制 动情况完好;3、人或物侵限及时停车
掘
进
施 工 过
盾 构 机 施
程
工
控
制
施工工艺 岗位操作
杜绝盲掘,控制好盾构机姿态,减少纠偏, 杜绝出现隧道偏移、盾构机栽头等大事故
提高管片拼装质量,减少管片错台量,尤 其是盾尾对管片挤压,减小隧道变形量
提高浆液质量,特别是在不良地层,用优 质浆液,稳固好成型隧道,减小运营风险
拼装手、管片工高度警惕1、拼装机挤压风 险;2、人员高处作业风险;3、有毒气体
电瓶车司索、随车员1、电瓶车停车及时穿上 铁鞋;2、二次保险装置上好;3、人员避让
龙门吊司机1、严禁吊装物在空中停留;2、 吊运材料速度合理;3、控制器、制动器、 限位器、紧急开关完好;4、听从司索指令
司索、吊装工1、捆绑好材料;2、发出清晰 指令;3、严禁其他人员从吊装物下穿行
中铁十三局集团南宁地铁项目经理
管片吊运工高度警惕1、吊装头挤压到手; 2、管片吊运时擦碰到人;3、电瓶车溜车
接轨工、注浆工高度警惕1、电瓶车溜车伤 害;2、搬钢轨挤压伤害;3、注浆触电伤害 洞内勤务工高度警惕1、电瓶车溜车伤害; 2、4号台车高压电危险;3、拆卸钢轨挤伤
中铁十三局集团南宁地铁项目经理
中国铁建
部
1、根据隧道的坡度情况,配备足够牵引力 的车体,避免溜车;2、电瓶车电力系统良 好,无违规接线;3、电瓶车车体轴承良好, 二次保险到位;4、刹车系统完好
中国铁建
部
三级安全环保管理中心,即以安全生产管理小组牵
头组织为职能的安全环保监督管理中心;以项目各部门
落实和检查为职能的分支责任中心;以工班、劳务队落
三
实措施、按章操作、安全文明为职能的安全环保措施落
实中心。ⅰ安全环保监督管理中心,组长为项目经理,
调查
中铁十三局集团南宁地铁项目经理
中国铁建
部
三、盾构上场后安全控制
盾构机始发前
进出洞端、联络通道位置土体加固、降水井降水效 果等达标
盾
盾构机掘进隧道影响范围内结构、建筑物加固保护
构
完成
机 始
管线改移、保护完成
发
盾构机、电瓶车、龙门吊选型满足施工要求,符合
前
施工环境
控
制
施工现场临建、临电方案优化合理,交叉少,安全
2、开挖段管片采用强有力的支撑、满足电瓶 车通过需要;
3、施工前检查开挖部位加固、降水等情况; 4、做好初期支护,警惕塌方; 5、开挖过程中出现土体失稳时及时进行加固 处理;
中铁十三局集团南宁地铁项目经理
中国铁建
部
盾构机到达后
盾构机达到后
盾构机到达
盾构机解体运输
1、提前做好接收端土体加固;
1、编制科学合理解体方案,严格执行方案;