两轴式手动变速器拆装检修教案
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《汽车底盘机械系统检修》课程单元设计
——手动变速器检修
一、教案头
本次课标题:手动变速器检修
授课班级
汽车运用技术２0１１01、０2
手动变速器常见故障;
手动变速器拆装与检查;
实例:一辆奇瑞东方之子轿车离合器技术状况良好,但挂挡时不能顺利挂入挡位,常发生齿轮撞击声。
参考资料
(1)张红伟.汽车底盘机械系统检修.清华大学出版社.201０年.(教材)
(2）屠卫星．汽车底盘构造与维修．人民交通出版社．2005年.（参考书）
（3)其他相关书籍网络资源。
图2-2
3、换档轴组件的组成,如图所示。
图2－３
(一)、手动变速器工作原理
在手动变速器中，在动力由输入轴传递到中间轴，并输出给差速器的过程中,动力经过的路径叫做动力流。了解动力流对于诊断变速器的故障是非常重要的。
虽然在有些变速器中，由于采用的元件不同,动力流也会有轻微的差异,但是所有类型的手动变速器的动力流是非常相似的。
训练(一)项目要求、相关知识、知识的拓展
1、熟知手动变速器的功用、类型及工作原理；
2、熟悉手动变速器常见故障
3、掌握手动变速器拆装步骤;
４、会手动变速器的检查;
讲授演示
课件演示
实物演示
学生倾听
20分钟
训练（二）
手动变速器检修
1、准备工具及仪器
2、手动变速器拆卸
3、手动变速器的检查
4、安装手动变速器
5、整理工位
图2-1
2、输入轴与中间轴组件，主要由包括以下部件:
输入轴、油封、输入轴右轴承、输入轴3档齿轮、滚针轴承、高速同步器环、高速同步器弹簧、高速同步器啮合套及毂、高速同步器键、输入轴4档齿轮、输入轴左轴承、5档齿轮隔套、中间轴右轴承、中间轴、中间轴1档齿轮、1档齿轮同步器环、低速同步器弹簧、低速同步器啮合套及毂、低速同步器键、２档齿轮同步器外环、2档齿轮同步器中心内圈、２档齿轮同步器内环、弹簧卡圈、中间轴2档齿轮、中间轴3档齿轮、3档及4档齿轮隔套、中间轴4档齿轮、中间轴左轴承等。
【情感目标】
在情景学习中体验安全操作规范，与人合作、沟通交流及尊重他人等维修服务的新理念,增强合作意识,环保意识,节约意识，养成良好职业习惯。
★ 教学重点:手动变速器检修的工作过程。
★教学难点：手动变速器检查
★器材速器若干。
★教学过程:
【情景设置】
实例：一辆奇瑞东方之子轿车离合器技术状况良好，但挂挡时不能顺利挂入挡位,常发生齿轮撞击声,需对手动变速器进行拆检。
下面以天语SX4车辆为例介绍手动变速器的动力流。
1、空档
在空档状态下，所有同步器都位于中间位置（处于分离状态),只是１档和2档齿轮在空转，所以来自离合器的原动力并未从输入轴传到中间轴,从而差速器上也无作用力。
２、1档
在１档状态下，低速同步器啮合套挂向1档齿轮,将中间轴上的１档齿轮与齿毂啮合在一起。此时来自离合器的动力从输入轴分别经过输入轴、1当齿轮、低速离合器、中间轴、驱动小齿轮，然后通过差速器传递到车轮,驱动车辆起步。
4档一般称为直接档，因为４档的主动齿轮与从动齿轮齿数相同，所以传动比为1:１。
上课时间
12学时
上课地点
汽车维修车间
教学目标
能力目标
知识目标
能拆装手动变速器
能进行手动变速器的检查
能对手动变速器常见故障进行诊断与排除
1、掌握手动变速器的功用；
2、掌握手动变速器结构及工作原理;
3、掌握手动变速器常见故障现象、原因；
能力训练任务及案例
项目学习任务分解如下:
手动变速器的功用、类型及工作原理；
【导入新课】
A项目描述
在汽车底盘维修工作中,经维修师诊断确定变速器有故障需要分解并更换内部某些零部件，维修技工按技术规范将变速器分解,换上新的零部件组装后使其能正常工作。
【讲解新课】
B相关知识
一、手动变速器结构及工作原理
（一)、手动变速器结构
1、手动变速器总成组件
变速器的组成主要包括变速器箱壳、换档及选档轴总成、变速器左箱垫、换档及选档轴总成、差速器总成、输入轴、中间轴、倒档轴、各档档位齿轮、倒档中间齿轮、同步器、换档拨叉轴、换档拨叉、轴承、油封、油槽、放油孔螺栓、加油孔与螺栓。
4、会手动变速器的检查;
5、整理工位
6、纠正训练中存在的问题
讲授
课件演示
学生倾听
10分钟
作业
实训报告
讲授
课件演示
学生倾听
5分钟
三、课前准备
1、准备工具及仪器。
2、不同类型的手动变速器若干。
项目二手动变速器检修
★教学目标:
【知识目标】
1、熟知手动变速器的作用、分类、结构及工作原理；
2、掌握手动变速器的拆装步骤及注意事项；
二、教学设计
步骤
教学内容
教学方法
教学手段
学生活动
时间分配
引入（任务项目）
实例:一辆奇瑞东方之子轿车离合器技术状况良好，但挂挡时不能顺利挂入挡位，常发生齿轮撞击声,需对手动变速器进行拆检。
讲授演示
课件演示
学生倾听
２分钟
告知（教学内容、目的）
课题：手动变速器检修
能力目标
知识目标
讲授演示
课件演示
学生倾听
3分钟
提示：2档的动力流类似于1档,此时低速同步器啮合套挂进2档齿轮的接合齿中。
3、3档
在3档状态下，高速同步器啮合套挂向3档齿轮,将输入轴上的３档齿轮与齿毂啮合在一起。此时来自离合器的动力从输入轴分别经过输入轴、高速离合器、３当齿轮、中间轴、驱动小齿轮,然后通过差速器传递到车轮,驱动车辆行驶。
提示:4档、５档的动力流类似于3档。
讲授演示
课件演示
实物演示
学生倾听
观看
2０分钟
训练(三）
手动变速器检修
1、准备工具及仪器
2、手动变速器拆卸
3、手动变速器的检查
4、安装手动变速器
整理工位
学生分组练习、 教师指导
实物训练
分组练习
查阅资料
3０分钟
归纳总结
１、熟知手动变速器的功用、类型及工作原理;
２、熟悉手动变速器常见故障
3、掌握手动变速器拆装步骤；
3、掌握手动变速器常见故障的现象、原因;
【能力目标】
1、能够拆装手动变速器；
２、能够对手动变速器进行正确的检查；
3、能对手动变速器常见故障进行诊断与排除;
【过程与方法目标】
１ 通过教师讲授、操作，学生观察，初步掌握、体会获得基础的知识。
２ 学生通过自己实践操作,从而建立正确的操作工艺，逐步掌握手动变速器检修的工作作业;