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• (4)进入施工现场安全教育 • 施工现场制作安全宣传栏和警示标志，配 齐安全防护用品。对全体职工进行安全知 识和基本技能培训，熟悉和遵守有关安全 技术操作规程，并进行安全考试。对进入 施工现场人员要交代安全注意事项，穿戴 安全防护用品。
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6.4.1、安全保障管理措施
• (1)安全管理组织 • 实行项目经理安全责任制，建立以岗位责任制为 中心的安全逐级负责制，各级成立安全领导小组， 制定切实可行的安全管理办法和奖惩制度，明确 各职能部门和有关人员的安全工作职责。各级各 类人员各负其责，定期检查、考核，奖惩兑现。 引入竞争机制，把安全生产纳入承包内容，与业 主签订安全生产协议，与施工队逐级签订安全生 产包保责任状，做到上对下一级包一级，下对上 一级保一级。“谁主管谁负责”、 “管生产必须 管安全”明确分工，责任到人。
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工程概况及主要工程量
• 京沪高速铁路徐州至上海段淮河特大桥跨S303省道 （DK766+74.84-DK766+252.34）采用48m+80m+48m （q267#-q270#墩）3孔变截面连续箱梁。该连续梁主、边 墩皆为矩形墩，截面尺寸分别为9.2m×4m、8m×3.8m， 其中主墩身q268、q269墩身高度分别为7.5m、8m，边墩 身q267、q270高度皆为11.26m。桥梁下部为承台固结群桩 基础，主墩下部桩基数量为12根，桩径为1.5m，桩长为 69m;边墩下部桩基数量为10根，桩径为1.25m，桩长为 42m；主、边墩承台尺寸分别为14.5m×10.5m×3m、 12.2m×8.1m×2.5m。 • 连续梁采用挂篮悬臂浇筑施工,合拢顺序为先边跨后中跨。 该梁共有39个施工节段，梁高自0#块悬臂，底部线形按二 次抛物线变化，其中0#块长度为12m，高度为6.65m，中、 边跨合拢段长度为2m,边跨直线段梁长7.75 m,梁高皆为 3.85m。
工 程 项 目 管 理案例
淮河特大桥跨S303省 道悬灌梁悬臂施工
1、编制依据
• ⑴ 京沪高速铁路淮河特大桥跨S303省道（48m+80m+48m）悬灌梁施 工图纸及设计文件； • ⑵ 我方人员现场调查及踏勘情况； • ⑶ 我公司现有的悬灌梁施工综合能力； • ⑷ 京沪高速铁路四标段实施性施工组织设计； • ⑸《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）； • ⑹《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设 [2005]160号）； • ⑺《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ28-2005 （经规标准[2005]18 号）； • ⑻《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）； • ⑼《京沪高速铁路高性能混凝土施工实
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• 支架安装完成后，对其进行预压，预压方式为实物重载。 预压的重物选用预制的混凝土预制块，总重量为支架上部 梁体重量的1.2倍，先加载到梁体重量的100%，再慢慢加 载到梁体重量的120%，以确保安全。实物重载时间为3天。 混凝土预制块在箱梁横截面底模位置的平均堆码高度为 2.5m，其中腹板区域高度为5米，其他区域高度为1.5米， 预制块应堆码整齐，避免倾斜倒塌。在支架预压前，测量 人员(由第三方监控单位布设测点并进行观测)分别在支架 分配梁跨中及前支柱支点处箱梁横截面设置变形观测点并 进行压前观测。支架加载完成并持载3天后，再次对原先 的沉降观测点进行高程测量并记录数据。预压混凝土块全 部卸除后，立即对沉降观测点进行高程测量并记录数据。 整理观测数据可知，各点第三次的高程观测值与第二次观 测值之差即为支架在进行现浇段浇筑施工时各测点处弹性 变形值的1.2倍。
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• 桥梁设有纵向、竖向、横向预应力，为三向预应 力结构。纵向预应力分为顶板束和腹板束。顶板 束T1-T7、T13、T14为φj15.24-15，T8-T12为 φj15.24-17； • 腹板束F1-F16为φj15.24-7；底板束B1-B8、B15、 TB、BB2为φj15.24-17，B9-B14、BB1为φj15.2415；横向为φj15.24-BM4。竖向预应力为L25精轧 螺纹，1-3#梁段每侧腹板设置两排，4-11#梁段每 侧腹板设置一排。
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• (3)安全教育 • 组织上场人员认真学习《安全生产法》、 《铁路施工技术安全规程》等有关安全的 法律、法规、办法和制度，对全体现场职 工进行主人翁责任感和安全第一的教育、 本职工作安全基本知识技能安全教育、操 作规程、排除险情和应急措施的教育、遵 守规章制度和岗位作业标准教育。 • 新工人上岗、工人变换工种须进行新工种 的安全技术教育，使每个工人都掌握本工 种操作技能，熟悉安全技术操作规程。
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6.3、确保工程质量的措施
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6.4 、安全保障措施
• 项目经理部成立安全生产领导小组，以项 目经理为组长，副经理为副组长，职能部 门和施工队负责人为组员，设立工程管理 部下属的专职安全工程师和安全员负责项 目安全监查和日常工作。安全管理组织机 构见下图 项目经理部设1名专职安全工程师分管安全 管理工作，工程管理部配专职安检工程师， 负责安检工作。各施工队分别配置安全员。
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• 4.2.3、钢筋加工厂 • 本管段设置一个钢筋加工场（DK766+000处）， 主要负责悬灌梁施工的钢筋加工，钢筋加工场地 全部按照标准化要求进行场地硬化，并预制原材 存放台座，加盖钢筋加工棚，配置相应的钢筋加 工设备。 • 4.2.4、施工用电 • 施工用电统一在线路的右侧架设10KVA的贯通高 压线一条，各工点自高压线通过变压器接到施工 用地。为避免施工中主线路临时停电造成施工不 变，现场配备一台200KW发电机，以保证现场悬 灌梁的施工用电。
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• 现场1名主管副经理担任现场施工负责人； 工区总工担任技术负责人；技术人员4名， 负责现场的技术指导以及内业资料的整理 工作；质量检查人员2名，负责本管段的质 量检查工作；测量人员3名负责本段工程的 测量工作；人员配置见下表：
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6、各项保证措施
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6.1、文明施工措施 6.1.1、管理目标 坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化。施工平面布置合理，施工 操作标准、规范，施工环境安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。 6.1.2、主要措施 （1）合理规划施工平面：运输道路的布置，尽量利用既有道路和永久路基，与仓库、 水泥、砂石、钢筋等堆放位置结合布置，并与场外道路连接；临时设施的布置，避免 二次搭建，现场办公室要靠近施工地点，作到“三通一平”，电线不漏电，管线不侵 限。 （2）合理施工组织：有项目概况标牌，有详细的施工方案，做好技术、安全、质量交 底；做到工完料净。 （3）规范施工、文明施工：工地有施工负责人，技术人员现场指导；各工班负责人必 须现场搞好交接；有冬雨季施工措施；砼施工必须有配合比通知单；有合格的计量工 具，并按规定正确使用；严格按技术交底、施工图纸和施工规范施工。施工时避免损 坏地上和地下管线。 （4）安全：危险处所设置醒目标志、围栏；不穿凉鞋、拖鞋施工；现场有安全员，并 佩带袖标；现场有安全警示牌，工地要有看护人员。 （5）现场材料：存料场的库房要规划布置合理，场地夯实，有防污染、防潮湿措施； 材料堆放整齐；收料认真，精打细算，定额发料，不浪费；水泥分批号堆放，坚持先 进先用，防湿、防潮；钢、木、
• (5)特种作业人员安全教育 • 对从事焊接、电气、高空、起重、压力容 器等作业的人员、各种机械的操作人员和 机动车辆驾驶人员进行安全生产知识教育， 并经专业培训和考试，合格后方可上岗作 业。
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• (6)施工及管理人员的安全生产培训 • 参加施工的人员必须自觉加强安全法律、 法规和现场安全规则等知识的学习，贯彻 并自觉遵守各项规定。各级施工负责人管 生产的同时管安全，在施工过程中，将安 全措施落到实处。
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• (2)安全管理制度 • 必须遵守当地和所有适用本工程的安全规定，采取预防措 施消除现场安全隐患，负责在现场所有人员的安全，在完 工和规定移交前提供围栏、照明、保卫、看守。因实施工 程，为公众及邻近土地的所有人、占用人使用和对其保护， 提供可能需要的任何临时工程（包括道路、人行道、防护 物和围拦等）。 • 在施工中，坚持安全活动日的学习制度和安全例会制度、 建立安全措施先报批后执行制度、建立安全检查制度、建 立工班“三上岗”和“三工制”制度、建立事故档案制度。 制定高空作业安全专项规定、开挖爆破作业安全规章制度、 各类机电设备操作规程及各项安全作业规章制度、用电安 全须知及电力架设养护作业制度、防洪防火的安全专项规 定、突发事故处理作业安全专项规定等，做到各项工作有 章可循。
• 4.2.2、混凝土拌合站设置 • 混凝土集中拌合，设一座混凝土拌合站，位于 DK764+815处线路右侧、征用32.8亩农田作拌合 站场地。拌合站安装两台HZS120DY型拌和楼， 配备混凝土搅拌运输车10台，装载机6台。拌合站 在不同情况下经过设备调试；已于2008年4月18日 顺利通过了业主和专家组的验收；满足本段的混 凝土需要。拌合站场地平面布置图见附图 《DK764+815拌和站平面布置图》。主要人员配 置见下表：