国际著名品牌产品。 右行走和主卷由一个独立的变量泵驱动；左 行走、变幅卷筒和副卷由另一个独立的变量 泵驱动；回转机构采用闭式（力士乐）/开 式(川崎) 系统由一个独立的变量泵驱动。另 有两个齿轮泵分别用于伺服控制液压系统 和辅助液压系统。 主系统压力：30MPa； 液压油箱容积：320 L； 冷却系统：独立马达驱动的液压油散热器； 过滤器：满流式旁通纸滤芯滤油器。
¾ 可选配远程监控系统。
可实现 GPS 卫星定位，GPRS 数据传送，设 备使用状态查询、统计，远程故障诊断等功 能。
¾ 照明灯
配置卷扬照明灯、司机室前方近光灯、前方 角度可调远光灯、司机室内照明灯等夜间照 明设备，提高夜间施工的安全。
¾ 后视镜
分别设置在司机室右侧及左机罩前端扶手。
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SCC800D 液压履带起重机
外形尺寸
SCC800C 液压履带起重机外形尺寸
品质改变世界
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SCC800D 液压履带起重机
主机及主要部件外形尺寸
主机（带履带架） 长 宽 高 重量
主机（拆掉履架） 长 宽 高 重量 履带架总成 长 宽 高 重量
配重托盘 长 宽 高
重量
左配重块
长 宽 高 重量 右配重块 长 宽 高 重量 中间配重块 长 宽 高 重量 主臂下节臂 长 宽 高
¾ 主、副提升机构
起动电机：24V/7.5KW；
主副卷筒由变量液压马达驱动行星减速机
燃油箱容积：400l。
带动，制动器均为置于减速机内部的常闭湿
¾ 电气控制系统
由多个控制器、显示器、传感器等组成。 控制器、显示器、发动机、力矩限制器远程 控制终端之间应用 CAN 总线技术进行数据 通讯，系统可靠性高。 显示器可显示发动机转速、燃油量、机油压 力、伺服压力、风速、发动机工作时间等工 作参数及主、副卷锁定、主、副变幅锁定、 回转锁定等工作状态。
作业设备
¾ 主臂
桁架结构，主弦管为高强度结构钢管，各单 元结用销轴联结，主臂顶部采用变截面结 构。 基本臂长：13m，6.5m 上节臂+6.5m 下节臂； 中间臂节：延伸主臂长度，扩大作业范围， 主弦管同样采用高强度结构钢管。全配长度 ×数量分别是：3m×1、6m×1 和 9m×4，联
作业范围； 最长副臂： 18m； 最长主臂加副臂： 49m 主臂+18m 副臂。
SCC800D 液压履带起重机
¾ 回转机构
液压马达驱动回转减速机，可进行 360°自 由滑转。 回转制动：置于减速机内部的常闭湿式制动 器，以弹簧力制动，油压解除制动； 回转锁定：运输过程中可将上车与履带行走 装置底座用回转锁定油缸自动锁定； 回转支承：回转减速机齿轮驱动单排列球式 回转支承； 回转速度：0～2.25rpm。
¾ 主、副吊钩防过卷装置
结方式均采用销轴联结；
最长主臂：58m。
¾ 副臂
桁架结构，主弦管亦采用高强度结构钢管， 腹管为碳素钢，副臂各臂节联结方式均为销 轴联结。 基本臂长度：9m，4.5m 上节臂+4.5m 下节臂； 中间臂节：4.5m×2，延伸副臂长度，扩大
装在上节臂上的限位开关、重锤等组件，用 于防止吊钩过度提升。当起重钩提升到一定 高度时，限位开关动作，通过电、液控制使 得操纵台上蜂鸣器报警，并使起重钩提升动 作被自动截止，从而防止起重钩过卷现象的 出现。
统一的风格的配重形式。采用小配重组合模 式，重量轻，对辅助吊车吨位要求低，并采 用醒目的警示条涂装以及尾部安装回转警 示灯，并可选配附加 2.5t 配重一块，在对 力矩限制器授权后，可增加一种全新的工 况，提高起重机的起重能力。标准配重总重 约 27 吨（不包括附加配重块），组合如下： 配重托盘：3.57t×1 左配重块：3t×3
×1 6.728m 1.626m 1.89m
1584kg
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SCC800D 液压履带起重机
主臂上节臂 长 宽 高 重量 主臂 3m 中间臂 长 宽 高 重量 主臂 6m 中间臂 长 宽 高 重量 主臂 9m 中间臂 长 宽 高 重量 副臂上节臂 长 宽 高 重量
副臂下节臂
长 宽 高 重量 0.3t 副臂 4.5m 中间臂节 长 宽 高 重量
¾ 吊钩
80t 吊钩（标准配置） 50t 吊钩（选配） 25t 吊钩（选配） 9t 吊钩（选配） 注：以上作业设备配置为全配置，具体配置 以订货合同为准。
安全装置
¾ 力矩限制器
独立的完全由计算机控制的安全操作系统， 力矩限制器能自动检测出起重机所吊载的 质量及起重臂所处的角度，并能显示出其额 定载重量和实际载荷、工作半径、起重臂所 处的角度。 构成：主机、显示器、角度传感器、力传感 器等。 功能：即时显示起重机当前状态的额定载 荷、实际载荷、工作半径和起重臂变幅角度、 高度等数据。自动检测变幅角度超限和载荷 超限等动态数据，并即时报警和限制动作。
0～110m/min
钢 直径
24mm
丝 主卷扬钢丝绳长度
240m
绳 额定单绳拉力
9.2t
副 直径 卷 筒 最外工作层绳速
560mm 0～110m/min
钢 直径
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
24mm
丝 副卷扬钢丝绳长度
180m
绳 额定单绳拉力
9.2t
控制系统压力：4.0MPa；
远程控制系统：对下车伸缩油缸及支腿油缸
品质改变世界
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¾ 液压系统
液压先导控制，主、副、变幅卷扬制动器均 为置于减速机内部的常闭湿式制动器，操纵 手柄在中位时，为制动状态，自动补偿，无 须调整，控制灵敏、动作稳定。
式制动器，操纵手柄在中位时，为制动状态，
卷筒外部有棘爪锁定装置，并安装三圈保护
装置，提高主提升机构的安全可靠性。
主
直径
560mm
卷 筒 最外工作层绳速
¾ A 型架报警装置
磁阀。必须先打开回转锁定电磁阀，然后打 开回转制动器电磁阀，才能实现回转动作。
¾ 卷筒锁定装置
主卷、副卷、变幅卷筒设有电控棘爪锁定装 置。即对各卷扬操作前，需有意识地通过按 下按钮卷扬开关才能动作，以避免手柄的误 动作，保证卷扬在非工作状态下停放的安全 性。
¾ 起重臂角度指示牌
工作模式下，如果 A 型架未升起到位，系统 通过蜂鸣器与显示器发出报警。
¾ 驾驶室
新颖设计的推拉门驾驶室，大面积玻璃窗； 带有近、远光前照灯、后视镜，视野更加开 阔；安装有冷暖空调、MP3 播放器；座椅、 操纵手柄、各控制按钮布置均按人机工程学 设计，使操作舒适。 扶手箱：左、右扶手箱和副操纵箱上安装着 各操纵手柄、各电气开关以及点火锁等。
扶手箱可以随座椅进行调节。 座椅：悬浮式、多方式多级调节型座椅、带 卸荷开关。 空调：冷暖风，优化风道、风口。 操作模式：驾驶室座椅正前方是左右行走脚 踏和操作手柄，右前方为油门脚踏，以及安 装了配重后方监视器显示器等，座椅右侧右 操纵箱上有变幅、主卷操纵手柄、启动开关 （点火锁），座椅左侧左操纵箱上有副卷、 回转操纵手柄、空调控制面板、回转锁定开 关、点烟器、手油门、副操纵箱面板开关、 力矩限制器显示器及电子监控器组合仪表
¾ 变幅机构
变幅卷筒由定量液压柱塞马达带动行星减
速机驱动。制动器均为置于减速机内部的常
闭湿式制动器，以弹簧力制动，油压解除制
动。
变
直径
420mm
幅
卷 最外工作层绳速
0～73m/min
筒
钢 直径
20mm
丝 变幅卷扬钢丝绳长度
171m
绳 额定单绳拉力
6.9t
¾ 配重
右配重块：3t×3 中间配重块：2.5×2（不包括附加配重） 选配附加配重：同中间配重块 2.5×1。
¾ 卸荷开关
当操作者离开座位或拉起卸荷手柄时，卸荷 阀关闭，所有动作均无效，以避免误动作。
¾ 紧急停止按钮
紧急情况时，按下此按钮可以使电路断电， 全部动作停止。
¾ 三色负载警示灯
负载警示灯分绿黄红三种颜色，可以同步显 示即时负载，即绿色表示负载率在 90%以 下，黄色表示负载率在 90%到 100%之间，
重量
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×1 13.32m
3.4m 3.348m
46t
×2 7.65m 3.31m 3.07m 26.8t
×2 6.3m 1.0m 1.134m 9.6 t
×1 3.5m 1.2m 0.56m
3.8t
×3
1.2m 0.9m 0.47m 3.1t
×3 1.2m 0.9m 0.47m 3.1t
×2 1.64m 5.8m 0.41m 2.5t
等。
履带行走装置
底座采用结构钢板焊接而成，采用大底盘结 构，增强了底盘的稳定性。 左右履带架通过安装在底座中间的液压油 缸伸缩来实现收缩和扩展，在工作时伸出加 宽底盘，保证作业稳定性，在运输中缩回， 减少运输宽度，主机运输可不用拆卸履带 架。
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SCC800D 液压履带起重机
履带的张紧：采用一只千斤顶顶紧，通过增 加或减少调整垫片来调整履带张紧度，既方 便又可靠； 履带行走：每条履带采用独立的液压马达驱 动安装在驱动轮上的行星减速机，除了定期 更换减速机齿轮油外，履带装置可以实现免 维护； 履带行走制动，制动器为置于减速机内部的 常闭湿式制动器，以弹簧力制动，油压解除 制动。 履带板宽度 850mm，每条履带共有 52 块履带 板通过销轴连接而成； 行走速度：可两档行驶 低速：0～1.1 km/h 高速：0～2.0 km/h
¾ 主、副吊钩防过放装置
由安装在卷筒内的动作触发装置与接近开
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SCC800D 液压履带起重机 关组成。当钢绳放至最后三圈附近时，发出 信号，电气控制系统自动切断落钩动作并通 过蜂鸣器与显示器发出报警。
¾ 安装模式/工作模式切换开关