2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》综合练习D卷 (附答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、基床夯实时，为避免发生“倒锤”或偏夯而影响夯实效果，每层夯实前应对抛石面层作适当整平，其局部高差不宜大于（）。
A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm2、港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置（）。
A.±100mmB.±150mmC.±200mmD.±300mm3、专门从事水文测量、航道建设和沿海航道养护的施工作业者，在施工作业中应按（）将作业计划书面报送海事局备案。
A.月B.季C.半年D.年4、在相同的环境和外荷载条件下，顶应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点，但不包括（）。
A．截面小、跨度大B．具有更强的抗裂能力C．生产工艺简单D．节省钢材5、编制概算时，应用本定额算出定额直接费和基价定额直接费后（）。
A.即可应用B.乘以扩大系数C.乘以折减系数D.分不同情况分别乘以系数6、排水固结法加固软基排水砂井所用中粗砂的含泥量应小于（）。
A.2％B.3％C.4％D.5％7、混凝土的砂率是指（）。
A.砂体积与水泥体积之比B.砂体积与混凝土体积比C.砂体积与砂石体积之比D.砂体积与石子体积之比8、碳素结构钢在环境温度低于（）时，不应进行冷矫正和冷弯曲。
A.-10℃B.-12℃C.-16℃D.-18℃9、强夯法的单位夯击能量，应根据地基的类别、结构类型、荷载大小和要求处理的（）等综合考虑，可通过现场试夯确定，一般情况下对砂性土取1000～5000kN•H/m2，黏性土可取1500～6000kN•m/m2。
A. 宽度B. 难度C. 深度D. 进度10、施工合同规定，由甲方承担的保险义务是（）。
A. 机器设备损坏险B. 建筑工程一切险C. 人身意外险D. 勘察设计一切险11、《中华人民共和国航道法》第二十一条规定船舶在航道水域中沉没，影响航道畅通和通航安全的，其所有人应当立即报告负责（）。
A.航道管理的部门和通航维护部门B.交通主管部门和海事管理机构C.交通主管部门和航道管理的部门D.航道管理的部门和海事管理机构12、下列土质中不适用于耙吸式挖泥船“挖掘型”耙头的是（）。
A.淤泥土类B.软粘土C.密实砂D.硬黏性土13、我国各海域的理论深度基准面比当地的平均海平面（）。
A、高B、低C、不定D、高(夏季)、低(冬季)14、港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（）。
A．外界环境温度变化B．构筑物承受过大外荷载C．产生温度变形D．温度变形受到约束15、式中ƒcu，k为（）。
A.混凝土的后期强度B.混凝土的配制强度C.混凝土的换算强度D.设计要求的混凝土立方体抗压强度标准值16、高桩码头在斜坡上打桩时，为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动，应采取（）的方法。
A. 严格按设计桩位下桩B. 严格按设计桩位下桩并削坡C. 恰当偏离桩位按顺序沉桩D. 恰当偏离桩位，削坡并分区跳打17、高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填（）。
A．锚碇结构前的区域B．锚碇结构及板桩墙的中间部位C．锚碇结构的周围D．板桩墙后的部位18、疏浚及吹填工程土石方计算可采用（）方法。
A. 图解法B. 评估法C. 工程量清单法D. 均摊法19、在海港工程中，碳素钢单面年平均腐蚀速度最高的部位是（）。
A．水位变动区B．浪溅区C．水下区D．泥下区20、当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据（）选择合理的舱容。
A.水深B.土质C.水流D.风浪二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）1、申请从事（）工程施工作业的施工作业者应于开始施工作业次日l5d前向海事局提出书面申请。
A. 设置用于捕捞、养殖的固定网具设施B. 设置系船浮筒、浮趸、竹木排筏系缆桩以及类似的设施C. 修建码头、船坞、船台、闸坝，构筑各类堤岸或人工岛D. 架设桥梁、索道，构筑水下隧道E. 清除水面垃圾2、在斜坡上打桩和打斜桩时，应拟定合理的打桩顺序，采取恰当的偏离桩位下位，以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定，并采取（）的方法，防止岸坡滑动。
A. 挖泥B. 削坡C. 分区跳打D. 清淤E. 铺软体排3、内河航运工程单位工程概预算费用中现场经费包括（）。
A.施工队进退场费B.临时设施费C.企业管理费D.管理费E.财务费用4、工程施工期间承包商需向业主提供的担保有（）。
A.投标担保B.履约担保C.预付款担保D.质量担保E.付款担保5、重力式码头的倒滤层完成后，应及时回填，墙后采用吹填时，吹填过程中，应对码头的（）进行观测。
如码头发生较大变形等危险迹象，应立即停止吹填，并采取有效措施。
A.填土高度B.内外水位C.位移D.沉降E.回填速率6、板桩码头建筑物施工沉桩前，（）均应按勘测基线(点)及水准点测设，其精度符合有关规定，并应定期检查和校核。
A. 施工基线B. 桩位控制点C. 平面控制网D. 现场水准点E. 高程控制网7、港口工程地质勘察成果中，用于确定淤泥性土分类的指标有（）。
A．孔隙比B．含水量C．粘聚力D．标准贯入试验击数E．静力触探试验资料8、施工中因不可抗力事件的影响而使承包商受到损失时，可以进行索赔的款项可能包括（）。
A.直接费B.间接费C.利润损失D.施工现场管理费E.公司总部管理费9、索赔按目的划分包括（）。
A. 综合索赔B. 单项索赔C. 工期索赔D. 合同内索赔E. 费用索赔10、港口与航道工程施工组织设计编制的依据主要包括（）。
A.设计文件B.施工合同C.监理大纲D.采用的规范、标准E.相关会议纪要三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某20万吨级单向航道扩建工程，是对原15万吨级航道的扩建，航道长度为19.8km，航道设计底宽为270m，航道设计底标高为-20.5m，备淤深度为0.4m，边坡为1:5，计划施工工期24个月。
施工单位选用12000m?自航耙吸挖泥船采用单点定位方式将疏浚土全部吹填到码头后方的吹填区，挖泥船施工平均运距为17.0km，水上吹填管线长度为300m、陆地吹填管线平均长度为1900m。
疏浚土质自上而下分别为：淤泥质土、软塑黏土、松散中砂。
12000m?自航耙吸挖泥船设计性能参数见表5-1，泥舱施工舱容可连续调节。
本工程疏浚土质物理指标与12000m自航耙吸挖泥船施工参数见表5-2（海水密度按1.025t/m计）。
本工程施工第一年正值交通运输安全与质量监督管理部门组织督查组开展水运工程质量安全综合督查。
问题：1．计算本工程12000m?自航耙吸挖泥船疏挖三种疏浚土质的合理施工舱容和施工运转时间小时生产率。
（列出主要计算过程，结果四舍五入取整数）2．简述本工程施工中可采取哪些环保措施以降低施工期间对环境的影响。
3．写出本工程施工中应定期校核的仪器或系统以准确控制挖槽深度。
4．若对本工程进行质量安全督查，在督查施工单位工程质量安全管理行为时，关于施工组织和安全管理的抽查指标项有哪些？5．根据《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008），写出本工程施工的平均超宽与超深控制值和最大超宽与超深控制值。
并计算出本工程的单侧边缘水域宽度和中部水域宽度。
（列出主要计算过程）2、某吹填工程，吹填区面积2.5km2量，吹填工程量2000万万m3，采用装有钢桩与三缆定位设备的大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式。
取土区土质自上而下分别为淤泥、淤泥质粘土、软塑粘土。
吹填完成并经浅层处理后，采用真空预压法对吹填区进行加固。
施工期间挖泥船施工参数见表2。
【问题】1.挖泥船采用三缆横挖法施工，其分条宽度如何确定?2.简述影响挖掘生产率的因素，并计算本工程挖掘淤泥质粘土时的绞刀挖掘系数。
(计算结果保留小数点后2位)。
3.绘制真空预压法的施工工艺流程图。
4.本工程真空预压期间应监测哪些主要项目?其沉降稳定标准的控制指标是多少?3、某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于张潮流速，挖槽长度6km，梯形疏浚断面，设计底宽200m，边坡比1:7，原泥面平均标高为-15.0m，设计疏浚至-20.0m，超深0.5m，超宽5m。
采用10000m3耙吸船施工，泥舱装载土方量6500m3，重载航速9kn，轻载航速12kn，挖泥装舱时间55min，施工上线、调头、抛泥时间15min，挖槽下游一端到抛泥中心10km，时间利用率85%，挖泥期间回淤率5%。
问题：1.确定计算断面顶宽、底宽、断面面积，挖槽工程量(挖方体积不考虑挖槽两端的方)。
2.计算该挖泥船平均运转时间小时生产率。
3.求需要工期多少天?4、某航道疏浚工程设计挖槽长6km，设计底宽200m，设计底标高-15.0m。
计算超深0.5m，计算超宽5m，边坡1:7。
原泥面平均标高-10.0m。
泥土处理为外抛，抛泥区中心点在挖槽下游一端处10km处。
施工单位根据合同条款，现场条件和设备情况，选用1艘10000m³耙吸挖泥船。
该船一舱挖泥时间55min，平均泥舱装载土方量为6500m³/舱，挖泥满载航速9kn，轻载航速12kn，挖泥和掉头、上线时间合计为15min，平均时间利用率85%。
施工期回淤量按5%考虑。
问题1.计算本工程计算断面顶宽、底宽、断面面积和疏浚工程量。
2.计算该挖泥船平均运转时间小时生产率。
3.计算本工程的施工工期。
5、某吹填工程，吹填总面积为2.5km2，吹填总工程量为2000万m3，分为A、B、C三个区吹填。
A区吹填面积0.9km2，吹填量750万m3;B区吹填面积0.75km2，吹填量550万m3;C区吹填面积0.85km2，吹填量700万m3。
现采用大型绞吸挖泥船直接吹填，取土区土质上层为可塑黏土，取土量900万m3;下层为中密与密实砂，可取土量1600万m3。
因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为50万m3，超填工程量不计，可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为5%和7%。
问题1.本吹填工程应如何划分单位工程?2.简述吹填区排泥管线布设间距应考虑的影响因素。
3.挖泥施工应选用何种绞刀型式和刀齿型式?4.计算该吹填工程的吹填设计工程量。
第11 页共15 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、【答案】C2、【答案】C3、B4、C5、【答案】B6、【答案】B7、【答案】C8、【答案】C9、C10、B11、【答案】D12、D13、【答案】B14、D15、【答案】B16、D17、A18、D19、B20、B二、多选题（共10题，每题2分。