移动通信基站单管塔(景观系列塔)制造技术规范书
二〇〇九年五月
1. 基本要求
单管塔质量应达到《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001的要求。
管塔的制造必须按施工图指定的规范和要求施工。
在设计资料和文件中使用的单位应是公制单位,温度用摄氏度.
计量器具必须持有检定合格证,对不合格或超过周检期限的计量器具一律禁止使用.以保证量值传递准确、可靠。
所有零件均实行工序检验,上道工序经自检,互检合格后,才能进入下道工序加工。
必须使用符合要求的设备,焊工等特殊工种须持证上岗。
根据规定要求对产品进行检验,有完整的检验记录资料,并具有可追溯性。
所有构件均需热镀锌,杜绝流黄现象。
2. 钢材
单管塔制作所用钢材,应具有质量证明书,并应符合设计要求,制造过程中钢材规格、材质的代用,也必须事先征得设计同意,并办理书面手续。
单管塔制作所用钢材,应按规定抽样,进行化学成分及机械性能检测,并出具合格的检验报告。
原材料表面无锈蚀,无麻点或划痕,其深度不得大于该钢材厚度负偏差植的一半。
不得使用有断口或分层、裂缝等缺陷的材料。
3.焊条
手工电弧焊所用焊条,应符合GB5117-95的要求。
二氧化碳气体保护焊焊丝规格为CHS50-6,焊丝直径为φ。
自动埋弧焊焊丝规格为H08A,焊丝直径为φ焊剂规格为F4A2-H08A 粒度目)
4.焊接
焊缝等级为二级,焊热镀锌的锌层质量应按GB/T13912-92的锌层质量要求,焊缝需采用超声波探伤。
焊接每节筒体内壁直焊缝应使用小型埋弧焊机打底焊接,底部需充分焊透。
焊接后若出现气孔、裂纹等缺陷,则先用碳弧气刨机刨除,清除刨渣后再用手工电弧焊补焊,并清除焊渣,凸出处用磨光机磨平,焊缝允许余高为0-3mm。
焊接每节筒体外壁直焊缝采用自动埋弧焊机焊接,焊接前先用碳弧气刨机刨出坡口,刨口宽度约8-10mm,深度为t-2(t为板厚)刨除后需清除刨渣等杂物后,方可焊接,外壁直缝焊接要求与相同。
5.矫圆
管节矫圆采用卷板机成形矫圆,矫圆后的筒体圆度允许偏差为2mm。
6接管
先将整段筒体逐节试接,每两节管段对接口错边允许偏差为t/10(t 为筒体壁厚)整体直线度允许偏差为L/1500,整段筒体总长度允许偏差为+2L/1000(L:筒体长度)
试接后筒体环缝处间隙为0-2mm。
用手工电弧焊点焊,底部需焊透,并清除焊渣。
7.管段环向焊缝焊接
管段内壁的环向焊缝用手工电弧焊打底焊接,底部需充分焊透,焊接后若出现气孔、裂纹等缺陷,则先用碳弧气刨机刨除,清除刨渣后再用手工电弧焊补焊,并清除焊渣,凸出处用磨光机磨平,焊缝允许余高为0-3mm。
管段外壁的环向焊缝,采用自动埋弧焊机焊接,焊接前先用碳弧气刨机刨出坡口,刨口宽度约8-10mm,深度为t-2(t为板厚)刨除后需清除刨渣等杂物方可焊接,焊接要求与相同。
8.拼接法兰盘
单管塔法兰盘与筒体的连接方式采用焊接,焊接前两段筒体先试接,用两只圆柱定位销将上段筒体下法兰与下段筒体上法兰定位,再用螺栓拧紧。
然后先将一只法兰盘与筒体点装固定,同时点装加强板时,加强板的位置应在两螺栓孔的中心线上。
必须先点装呈“十”字形中心线上的四块,然后再对称点装其余各加强板。
两段筒体整体直线度允许偏差为L/1500(L:两段筒体总长)。
两法兰盘结合的贴合率应大于70%且最大间隙不得超过,法兰盘对口错边应小于2mm,并在法兰盘内边缘做好明显标记。
法兰盘焊接。
法兰盘与筒体外壁环缝采用自动埋弧焊焊接,法兰盘与筒体内壁环缝,加强板与法兰盘。
筒体内壁焊接采用手工电弧焊焊接。
加强板的焊接顺序同点装相同。
焊接高度应达到设计要求,不小于相互焊接件中的薄件厚度。
9.试组装检验
单管塔在制作完工后,必须进行整体试组装,试组装应严格按照本公
司试组装操作规程,整体直线度允许偏差为L/1500(L:整塔长度),各段法兰盘结合面贴合率应大于70%且最大间隙不得超过0.3mm,法兰盘对口错边应小于2mm,法兰盘联接螺栓通过率达到100%,试组装过程中应认真做好记录,并且注意工作安全。
人行作业爬梯和馈线架应符合设计尺寸,与塔体紧固连接并作防腐处理,钢楼梯踏步应平整倾斜误差≤±2mm。
10.热镀锌
热镀锌的锌层质量应按GB/T13912-92的锌层质量要求
镀锌附着量和锌层厚度:镀件厚度小于5mm时,锌附着量应不低于460g/m2,即锌层厚度应不低于65um。
镀锌厚度大于或等于5mm时,锌附着量应不低于610g/m2 ,即锌层厚度应不低于86um。
严格控制浸锌过程的构件热变形,每根构件的长度伸缩量≤ι/1500,弯曲变形≤ι/1500。
(ι-构件长度)。
单管塔在热镀锌后必须再进行整体试组装来检验构件变形是否超差,变形超差处需进行矫正,经矫正合格后方可进入下道工序。
11.喷漆(另附)
12.包装发运
单管塔包装应分段包装,内用塑料薄膜捆扎牢固,外用编织草垫绑扎,以避免在运输时相互滑动,破坏油漆层。
单管塔装车及卸车吊运时,应采取合适的起吊方法,避免刮划、碰撞等现象影响产品外观质量。
单管塔交货应以每一基站配套交运,交付时应有包装清单,产品出厂合格证及安装图纸。
13.单管塔制造必须满足下列国家标准。
标准附表:。