CPIC玻璃纤维介绍
Epoxy sample bar put in the H2SO4 solution
(30%)for 1 week.
Flexural strength
Apperance
ER 933.839
Epoxy sample bar put in the H2SO4 solution
(30%)for 2 week.
/Alkaline
%
6.0
2.0
2.4
2.6
0.1M NaOH
Resistence
24hrs at 60℃
CPIC玻璃纤维介绍
试验项目
试验方法
ER469L ECR469L 检测结果 检测结果
E-Glass 失重倍数
25℃,24H 0.18% 0.15%
1.2
失
H2O
80℃,24H 0.29% 0.22%
玻璃密度 /Fiber Density
g/cm3 2.59~2.63 2.66~2.70 2.60~2.64 2.58~2.62
ASTM D1505
耐酸性 /Acid Resistence
%
20.6
2.6
3.5
Weight Loss in
3.1
10% H2SO4
100hrs at 96℃
耐碱性
Weight Loss in
1970 1986
1991 1999
S Direct-melt CPIC YYTH
CGF E-glass Line CGF 70% 70%
2000
2004
2005
2006 2006
ISO9001 CPIC Biggest ECR Carlyle 200000T
Amiantit Merged fornace in the 26% Capacity
ECT469L-2400 2466 13.7% 80.8 6.5% 2.92 11.5%
TM469L-2400 2778 28.1% 89.1 17.4% 3.05 16.4%
ASTM-D2343-03 epoxy resins -anhydride systems
CPIC缠绕气瓶纤维介绍 如果油气价差长期维持，国内天然气汽车可持续快速发展
Flexural strength
Apperance
Epoxy sample bar put in the H2SO4 solution
(30%)for 3 week.
Flexural strength
Apperance
Epoxy sample bar put in the H2SO4 solution
膨体纱 Texturized Yarn
主要产品分类
电子级细纱 Electronic Yarn
短切纱 Chopped Strands
直接纱 Direct Roving
短切毡 Chopped Strand Mat
多轴向织物 Multi-axial Fabrics
CPIC玻璃纤维介绍
自主产权 自主创新 消化吸收 引进技术
高性能玻纤在气瓶上的应用优点
Property
Unit
ECT468HS TM468HS-
-1200
1200
标准
直径 μm 16
1239
1432
ISO 527-5
拉伸 模量
GPa
48.17
50.6
ISO 527-5
伸长率 % 2.97
3.08
ISO 527-5
玻纤 含量
适合气瓶类型
●
第二类CNG气瓶
●
●
第二类CNG气瓶
●
第二类CNG气瓶
●
第二、三、四类CNG气瓶
●
● 第二、三、四类CNG气瓶
CNG缠绕气瓶对玻纤要求
1. 静态力学性能； 2. 长期疲劳性能； 3. 耐腐蚀性能。
1. 浸透情况； 2. 毛纱情况； 3. 生产效率。
1. 复合材料制品颜色； 2. 性价比； 3. 产品质量稳定性。
性能
S-2玻纤
R玻纤
T玻纤
HS2
HS4
单丝强度/MPa 4500-4890 4400
4650
4020
4600
弹性模量/GPa 84.7-86.9
83.8
84.3
82.9
86.4
性能
TM玻纤 E6玻纤 GMG玻纤 HiPer-tex E-glass
单丝强度/MPa 4400-4500 3990-4250 3600-3800 4500
1.3
重
10% 25℃,24H 2.6%
0.1%
26
百
H2SO4 80℃,24H 39.65% 1.01%
39
分
0.1mol/L 25℃,24H 0.47% 0.24%
1.9
比
NaOH 80℃,24H 3.02% 1.55%
1.9
CPIC玻璃纤维介绍
45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 ER469L ECR469L
%
79.5
79.8
--
高性能玻纤在气瓶上的应用优点
ECT玻璃成功用以风电行业已超过6年； TM疲劳强度比ECT高出2倍以上，已在 风机叶片上得到成功应用
高性能玻纤在气瓶上的应用优点
ECT468HS与ECT468T相比： 浸透效果好； 毛纱少（ECT468HS毛纱量是
ECT468T的1/6）减少清洁频次，
高强高模TM玻璃 无氟无硼ECT玻璃 无氟无硼ECR玻璃 无碱E玻璃
CPIC玻璃纤维介绍
CPIC玻璃纤维介绍
特性 Property
单位 Unit
玻璃纤维类型/Fiberglass type E-glass ECR- glass ECT-glass TM-glass
测试方法 Test method
NGV发展
世界范围内石油资 源正日益枯竭，原油 价格更是节节攀升；
天然气的探明储量 和开采量每年都在增 加，天然气价格一直 比较稳定。
中国车用天然气均 NGV的天然气消耗
价为汽油价格的40-
量比汽油汽车燃料消
60%，存在较大差
耗量低25%；
价。
日行400公里的出
随着国际原油价格
租车，使用天然气为
玻璃纤维生产工艺
旋转的涂油辊将浸润剂均匀地涂 覆在玻璃纤维表面
A rotating subject which applies the specific surface treatment to the fibers by fiber size coating.
浸润剂涂覆 Fiber size applicator
的不断上涨，中国天
原料比使用汽油为燃
然气供应量的不断增 料节约燃料费用
加，国内油气价差将 40%左右，经济效
长期维持在这一水平。 益相当可观。
中国的CNG汽车和 加气站主要集中在气 源地附近，如四川、 重庆、乌鲁木齐、西 安和兰州等地，天然 气供应方便。
CPIC缠绕气瓶纤维介绍
CPIC缠绕气瓶纤维介绍
提高制品表面质量。
靶环试验
高性能玻纤在气瓶上的应用优点
生产效率提高：
丝饼卷重16.5kg→18kg，减少接头频率； 专用裹纱拉伸膜，减少脱圈，避免浪费。
专用裹纱膜
高性能玻纤在气瓶上的应用优点
生产效率提高：
推荐空气接头方法，提高丝饼 之间的转化性，提高通过浸胶 槽的成功率，减少停机现象
3445
弹性模量/GPa 84-86
79
81-84
85
72
CPIC玻璃纤维介绍
产品名称
不同玻璃纤维力学性能对比
拉伸强度-MPa
拉伸模量-GPa
伸长率-%
ER469L-2400 2169 0% 75.9
0% 2.62 0%
ECR469L-2400 2400 10.6% 78.7 3.7% 2.80 6.9%
种类
CNG- 1 CNG- 2
CNG- 3
详解
受力
以普通的钢材制成的全金属 结构的气压罐
金属内胆承受约100％受力。
采用金属材料，并沿环向缠 金属内胆承载约55％受力，
有纤维丝，以构成复合材料 复合材料结构承载约45％的
的外壳。
压力。
金属内衬加全复合材料的外 复合材料结构承载80％的环
壳，通常为铝内衬和碳纤维 向应力，金属内胆承载20％
石、山东泰山为主的三大玻纤厂家助推中国玻纤进入高
速发展期，到2007年就成为全球最大的玻纤生产国 2008年，中国玻纤产量接近230万t，占到全球的50%
2011年玻璃纤维被纳入新材料产业。
中国玻璃纤维发展
500
中国大陆
全球合计
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0 2003
2004
(30%)for 4 week.
Flexural strength
Apperance
928.162 913.995 894.094
ECR 940.952
934.426 967.069 939.362
ECT 976.775
975.054 951.425 942.699
CPIC玻璃纤维介绍
不同高性能玻璃纤维力学性能对比
中国三大玻纤基地之一，年产能全球排第3位
建有市级的技术中心，市级工程中心
中国玻璃纤维发展
1956~1986年，以单台拉丝炉为主的起步阶段，封闭孤 立中发展，到86年的产量接10万吨；