轻型汽车转鼓试验台架技术要求目录第一章项目概述第二章轻型汽车转鼓试验台位设备基本要求第三章轻型汽车转鼓试验台位设备具体要求第四章需要提供的技术资料第五章安装调试及验收第六章备件及服务第七章投标资料及报价要求第一章项目概述根据我厂轻型车用柴油机国Ⅲ、国Ⅳ性能开发及与整车匹配工作的要求,需配备一套底盘测功器,以能够更准确更快速的满足轻型车整车排放测试及整车配试的需要。
该系统适用于最大总质量不超过3500kg的M1、M2、N1类汽车,国III、IV阶段排放法规(GB18352.3-2005)、ECE/EUDC、FTP/SFTP以及JAPAN法规所要求的工况法排放试验过程中模拟道路行驶阻力的试验,以及轻型汽柴油汽车其它排放相关的产品开发、试验研究和用户自定义的试验等。
1.供货范围1.1 48"单轴底盘测功机测试系统 1套 1.1.1 48"紧凑型底盘测功机 1台 1.1.2 转鼓锁止功能控制柜 1套 1.1.3 作用力测量标定装置1套 1.1.4 交流测功机冷却风扇1台 1.1.5 电源柜 LRS 1套1.1.6 中央控制柜ZSS 1套1.1.7 人性化操作终端1套1.1.8 有线遥控装置1套1.1.9 油耗仪1套1.1.10 烟度计1套1.2 车辆自动对中装置 1套1.3 系统车辆位置监视装置 1套1.4 车辆轮胎固定装置 1套1.5 车辆轮胎胎压测量装置 1套1.6 驾驶机器人 1套1.7 主控计算机系统 1 套1.8 中央空调系统 1套1.9 风机 1台2、被试验典型车型试验车型主要参数3、工厂条件3.1电源电压:三相五线制(TN-S系统)380V±10%;频率50HZ±2%。
3.2压缩空气压力:0.4-0.6Mpa。
3.3环境温度:-5℃--50℃,相对湿度:≤90%,环境大气压力 98-102Kpa 3.4建筑待建,投标人需根据用户工艺资料设计。
4.交货期交货期为合同生效后6个月。
第二章轻型汽车转鼓试验台位设备基本要求试验系统完成后,必须满足整车排放试验、油耗试验以及整车驾驶性能试验,能够按照GB18352.3-2005、ECE R83、EPA FTP75以及JAPAN10段6循环工况、11段4循环工况等标准进行排放认证试验,并对其动力性能、经济性能、排放性能相关参数进行处理(数据和图形)、判定、报告。
试验台应是一套功能完善的、自动协调运转的完整系统。
同时能完成以下试验:整车油耗试验整车驾驶性能试验整车排放污染物试验1、GB18352.3-2005轻型汽车国III、IV排放试验,其中轻型柴油汽车必须进行Ⅰ型试验(指常温下冷起动后排气污染物排放试验)、Ⅴ型试验(指污染控制装置耐久性试验)和车载诊断(OBD)系统试验三项试验2、CE15.04、ECE15.04+EUDC、70/220/EEC(98/69/EC)、ECE40、ECE47、HWFET、ECER83/02、TRIAS-23、TRIAS-24、3、EPA和FTP754、JAPAN10段6循环工况、11段4循环工况1、提供的仪器设备必须是全新、功能完整、质量合格、无损伤、未使用过的成套设备(包括本规格中未提及的特殊部件),未提及的技术要求,应满足所列相关标准的要求。
2、提供的仪器设备测量值必须采用国际单位制,有检定合格证书、质量证明书。
3、提供的仪器设备应在实际工作环境下可靠运行。
4、提供的仪器设备必须具有完整、正确的通讯接口协议和调试程序。
1、该试验台主控系统必须集成其他各子系统,子系统包括:中央空调调节系统、CVS尾气排放分析仪、部分流颗粒分析仪、不燃油消耗仪、底盘测功机数据采集和控制系统、监控系统以及风机控制系统等设备。
由主控系统对各子系统进行集中控制和通讯,包括排放数据计算、记录和最终结果报告。
2、该试验台应是一套完整的系统,应有一台计算机对整个系统仪器设备进行管理,使排放测试分析系统随发动机工况变化时在排放法规规定或设定的时间内响应并测量,并能对测量系统的响应时间给出结果曲线,应记录所有法规要求的计算参数和监督参数,并储存为标准数据库格式,能在PC程序中(如EXCEL)进行编辑。
1、应通过国际通行的或区域的质量体系认证。
2、在全球范围内,最少为五家知名的车辆制造商或试验认证机构配套过相关的排放试验系统,投标设备应有良好的使用信誉。
3、在中国国内应有办事处(或代理机构)及上述系统设备专门的售后服务人员。
4、为中国大陆的相关用户提供过相应产品,并有良好的售后服务。
第三章轻型汽车转鼓试验台位设备具体要求1、48"单轴底盘测功机测试系统底盘测功机系统:必须满足GB18352.3-2005标准的相关测控要求,能真实地模拟最大总质量不超过3.5吨的M1、M2、N1类车辆在各种道路上的载荷。
系统用于测试前轮和后轮驱动的车辆。
测试车辆的最大轴荷位 4500 kg。
1.1 模拟车辆质量的范围为:最大为 5400 kg (12000 lbs)。
1.2 转鼓尺寸及偏差:48英寸(1219.2mm)±0.1mm;转鼓材料:铸钢;转鼓轴承:寿命应大于100,000小时。
1.3 转鼓直径必须符合EPA技术规范,可以顺时针、逆时针双向转动,最大允许轴荷不小于2500㎏,转鼓的不平衡量为2.5级ISO1940。
1.4 转鼓的机械框架应有足够的强度,机械部件必须进行防锈处理和耐低温处理。
电气部件和测功机必须适应测试环境的要求。
1.5 最大吸收/驱动功率(60s):≥145kW,最大吸收/驱动扭矩:≥6000Nm,最高测试车速:≥200 km/h,最大加速度≥4m/s2(最大模拟惯量时),转鼓基本惯量越小越好,转鼓表面:铬合金金属喷漆。
1.6 交流电测功机,具有数字式控制、测功机扭矩校正装置、过电流保护、过电压保护、转速极限保护、扭矩极限保护、测功机轴承超温保护、断电保护等功能。
1.7 控制系统方式切换:恒速控制、恒力控制、道路行驶阻力控制、恒定加速度控制、正反转控制能力。
1.8 车速在20km/h以上时,道路负荷模拟控制精度应好于±1%。
1.9 转速控制精度≤±1 r/min(稳态)、≤10 r/min(瞬态)。
1.10 扭矩控制精度≤±0.2 % FS(稳态)、≤±0.5% FS(瞬态)。
1.11 运行时噪声:≤80 dB(A) 在运行中可关闭测功机冷却风扇, 供作发动机噪声试验用,并有温度监控和自动恢复启动风扇。
1.12 变频系统a、应满足中国的有关标准,满足IEEE159及中国有关供电和反馈的要求。
b、配备电源过滤器c、馈送电源:3相380V,50Hz。
d、谐波电压:<2% 谐波电流:<4.5%e、正常运行时效率>0.95f、功率因素可调:-0.8-0.8g、安全保护:过流、过压、失压保护,限速、限温保护,跳闸保护,符合IP21。
h、噪声:<80dB(A)1.13 测功机标定系统a、能在现场对扭矩测量系统进行机械方式标定, 标定系统时应保证扭矩仪安全,精度不低于满量程的0.1%。
b、可分段进行使用量程标定1.14 设备外部电源要求:AC 220V±10%,50Hz,6KV A以上;AC 380V±10%,50Hz±1%,400KV A以上。
压缩空气:4.5 大气压以上。
2、车辆自动对中装置2.1 AC电机驱动;最大对中轴荷:5T;最大车辆举升质量:3T2.2 对中工序时间:<15s2.3 可做转鼓自动盖板3、系统车辆位置监视装置3.1 标准的位置开关,安装在支架上,并可按车辆位置进行布置,如车身,轮缘3.2 要求能及时检测车辆爆胎或车辆固定装置失效3.3 报警信号可与紧急停车电路连接4、车辆轮胎固定装置4.1 焊接钢结构,镀锌4.2 轮胎尺寸:≤ 850 mm,轮胎重量/轮:≤15kg,车轮调整范围1600-2700mm 4.3 T型导轨,带有地板安装的焊接支架,锁止块,锁止耳环固定带,带有连接钩和调整长度的棘轮锁止机构4.4 许用负荷:5000N4、车辆轮胎胎压测量装置5、驾驶机器人6、主控计算机系统6.1台架控制系统可以对测功器回路和发动机回路进行闭环数字控制。
6.2系统的工况控制方式:手动控制、程序自动控制。
多种工况的控制方式动态切换无干扰。
试验时所有仪器之间无干扰。
6.3数据采集频率满足各标准试验要求,每个测量通道的采样频率不小于10Hz,同时采样频率根据试验要求可选择。
对试验的主要技术参数(包括时间、车速、里程、温度等)进行实时采集,监控并做处理。
所采集的数据及输出文件能在Microsoft Office系列软件中进行编辑和处理。
6.4 数据采集系统的采集参数:发动机转速(汽油机/柴油机)1套发动机冷却介质温度2套发动机排气温度6套发动机排气压力4套发动机机油压力1套发动机增压器前后压力2套总计不少于20通道,其它为预留通道.6.5系统可对所有测量数据设置安全监控值并对各种故障报警,按照设定的方式采取保护措施。
系统对故障进行自动记录、自动诊断。
6.6开放式的系统结构,用户可很方便对系统作进一步的扩展,如外挂其它仪器。
6.7软件系统a、试验台计算机系统测控操作软件,用户自定义工况的功能。
用户任意设定试验步数,工况点,测试参数等。
b、对经济性、排放、动力性能等试验数据具有图形处理功能。
c、燃油耗仪软件。
d、部分流颗粒采集系统接口软件。
e、排放尾气分析仪试验循环的处理评估软件。
6.8 主控电脑a、CPU PⅣ2.0G以上,内存≥512M、硬盘100G以上、16XDVD±R/RW光驱、鼠标、标准键盘。
b、主流激光打印机(A4)c、双LCD彩色显示器d、UPS不间断电源7、中央空调系统7.1 环境温度控制:20℃-30℃7.2 绝对湿度H(g水/kg干空气):5.5 ≤ H ≤ 12.7.3 环境压力为:101.325KPa±2KPa8、风机应采用变速风机冷却试验汽车。
风机的风速应在10km/h至50km/h及以上的工作范围内,风机出口处的空气线速度应在转鼓相应速度的±5km/h之内。
风机的最终选择应具备下述特征:8.1 出风口面积:≥0.6 m2,出风口下端距地面距离100mm,出风口形式为方口,应能直接吹向发动机散热器或进气管并吹向车辆。
8.2 与汽车前端的距离:约30cm。
8.3 风机在5℃-40℃环境中正常运行,最大风量≥65000m3/h,最大跟踪风速200km/h。
8.4 风速模拟风机可以自动跟踪底盘测功机完全模拟车速,可以根据不同形式及驱动类型的汽车对出风口进行高度和位置的调整。
8.5 控制方式可由转鼓速度或用户预先设置好的风速进行自动控制,也可手动设定风速。