青岛旅游资源分析与评价旅游专题组目录青岛旅游资源分析与评价............................................... - 1 -一、郑州沿黄地区旅游资源调查 .. (1)(一)青岛旅游资源概况 ··································································· - 1 -(二)新城区重点旅游资源特征 ·························································· - 3 -(三)老城区重点旅游资源特征 ·························································· - 8 -(四)崂山重点旅游资源特征 ............................................................. - 8 -二、郑州沿黄地区旅游资源分类与评价 . (12)(一)青岛旅游资源类型分析 ····························································- 12 -(二)青岛旅游资源等级评价 ····························································- 15 -(三)青岛旅游资源分布评价 ····························································- 17 -(四)青岛旅游资源开发评价 ····························································- 20 -(五)基本结论 ··············································································- 24 -一、郑州沿黄地区旅游资源调查(一)青岛旅游资源概况郑州沿黄河地区(下简称沿黄地区)主要包括了惠济区、金水区、中牟县、荥阳市、巩义市中连霍高速公路以北、黄河以南的部分地区，规划面积约为927.5平方公里。
具体如下图1所示。
图1 青岛地图1、旅游资源单体调查经过前期初步的调查、收集、整理，目前已收集旅游资源单体2116个，资源类型丰富、种类齐全，涉及到了地文类、水域风光类、生物景观类等8个主类，其中建筑与设施类、地文类旅游资源较多，占普查总数的77%。
在旅游资源普查中，重视旅游资源的“新发现”工作，目前已新发现旅游资源单体383个，占总数的18%，其中相当部分具有开发价值。
具体如表1所示。
表1 青岛A级旅游资源调查表编号资源名称编号资源名称编号资源名称01.城阳工艺品城17黄河富景生态世界33胶州三里河公园02. 青岛天泰温泉高尔夫景区18南裹头34市北特色商贸旅游区其中国家4A级景区10处，即编号1-10；3A级景区16处，编号11-36、2A、A 级景区12处，编号37-48。
2、旅游资源单体密度经过实地调查，在青岛共1159平方公里的规划范围内，共调查并记录确认旅游资源单体2116个。
由于考察时间较短，尚有一些被认为旅游资源稀缺的乡镇或街道，没有安排考察路线。
因此，实际存在的旅游资源单体，可能比列入的单体数量多。
根据单体密度的定义：单体密度就是单位面积单体数量，一般用每百平方公里内的单体数量表示。
依据以下公式，可以计算出沿黄地区旅游资源单体密度：100M=⨯NS式中，M为旅游资源单体密度；N为旅游资源单体总数；S为普查区域面积。
将沿黄地区相关数据代入上式，计算得出沿黄地区旅游资源单体密度为1.82个/百平方公里，相比其他区域较高。
(二)青岛老城区重点旅游资源特征1、栈桥栈桥初建于光绪十八年，俗称前海栈桥、南海栈桥、大码头。
位于青岛市市南区海滨，青岛湾北侧，与小青岛隔水相望，北端与中山路成一直线相连，被视为青岛市重要标志。
栈桥始建于清光绪十八年（1892年），为总兵衙门章高元所施，1893年竣工。
全长200 米，宽10米，石基灰面，桥面两侧装有铁护栏，是青岛最早的军事专用人工码头建筑。
德国侵占青岛后，栈桥成为货运码头。
1901年5月扩建，北段为水泥铺面，铁护栏改为铁索护栏，并将桥面向南延长至350米，延长部分为钢架木面结构，增铺轻便铁道,以利运输。
1905年前后，商货运输移至青岛大港，栈桥遂成为船舶检疫、引水专用码头。
1931年9月至1933年4月，青岛市政当局投资25.8万元扩修，将原桥的钢木结构部分,改建为钢筋混凝土34排桩通透结构，桥面铺以水泥，桥身延长至440米，同时将桥面高度提高了0.5米，并在南端增建了半圆形防波堤，堤内新筑具有民族风格的双层飞檐八角亭阁，定名回澜阁。