6、施工期间，所有人员及料具距离接触网线必须保持不小于2m的安全距离。如安全距离不够，必须进行停电封锁施工。
7、施工期间现场听从统一指挥，上下保持信息通畅，必要时配备高音喇叭，来车时及时预告，停止施工。
交底人
接受交底人
日期：
7、张挂格栅网
格栅网（GA/2.0/50*60）密贴张挂在环形网上，格栅网铺挂在环形网的内侧，应叠盖环形网并向外折叠15cm；用扎丝将格栅网固定到环形网上，每平方米固定不少于4处；每张格栅网连接处应叠盖5cm。
三、施做要求
严格按照“隧道标准图”图号S5-15-5来进行被动网的施工。
四、安全注意事项
1、 施工人员在每次施工前要详细检查安全带、安全绳，不合格的安全绳、安全带严禁带上山。
5、安装支撑绳及辅助钢丝绳
在钢柱上下端均用支撑绳连接拉紧，上支撑绳为2φ22钢绳，下支撑绳为2φ22钢绳，并设减压环，减压环型号GS-8002，上下辅助钢丝绳均为2φ16钢绳。安装完后进行调试。上、下支撑绳减压环距钢柱距离不小于1.5m，2m位宜。
6、张挂、连接环形网
采用（R9/3/300）缠绕型环形网穿挂在上、下支撑绳上，环形网之间及支撑绳之间用弓形卸扣连接。
2、 安全桩打入地面的深度不小于1.0米，石质地段不少于0.7米，一根安全桩只允许拴一根安全绳，安全绳左右移动距离不得大于5m，严禁在一个物体上栓挂几根安全带或安全绳，严禁一根安全带或安全绳上栓挂几个人，安全桩及安全绳应设专人看守，并安排专人检查下山工具。
3、 多人同时在坡面上作业时，应大致在同一高度自上而下进行，严禁上下重叠作业。施工人员相互间距不应小于2m。
4、清理危石、浮石时，施工人员站立点必须稳固，不准站在活动的石块上作业，对于可能损坏行车设备、危及行人安全的石块应进行分解拆除。人工搬运，不得掉入线路影响行车安全的范围，对山体下部不少于3人进行看守，及时清除落石，确保行车安全。对暂时不能清理的浮石进行加固处理，防止掉落。钻孔施工前用格栅网对主、被动防护范围覆盖。
3、安装基座及锚杆
钢柱安装遇岩质地基时采用钻凿地脚螺栓锚孔安装基座，遇到土质地基时需开挖基坑并浇筑砼再安装基座。钢柱基座放线时，各钢柱基座位置尽可能设在同意等高线上，相邻钢柱基座间高差宜控制在0.5m内。
钢柱由H型钢制作而成，单根长度方向不允许接焊接。
4、安装、调试钢柱及拉锚绳
待混凝土强度达到设计要求后，安装钢柱及拉锚绳，将钢柱基座插入基座中，螺栓固定，并安装拉锚绳进行调试，上拉锚绳为φ22钢绳，中间加固锚绳为φ18钢绳，侧拉锚绳为2φ16钢绳，钢绳端头均用绳卡锁扣，并设减压环。安装完后进行调试。
被动防护网型号：FSS-PD-100型：
结构配置：钢柱+支撑绳+锚绳+锚杆+环形网+减压环，内设钢丝格栅网。
1、锚杆及钢柱基础定位
按现场实际情况定位锚杆及钢柱基座位置，钢柱间距为10m，锚杆位置按钢柱高度及基座位置确定。
2、开挖基坑与砼浇筑（土质地基）
根据测量定位点进行钢柱基础开挖，土质地段采用混凝土基础，基础尺寸长0.8m、宽0.6mm深1m，开挖时适当扩大。
5、施工期间，严禁在危岩边上和边坡脚下休息，严禁将工具任意抛置和放在危岩下面。山上施工所用机具、材料要堆码稳固，必要时进行捆扎，遇有大风时，必须对材料和工具捆绑，放置牢固。当日使用的机具和材料收工前放置山下，防止掉落。山下机具、材料要放置在距钢轨外侧2.5米以上的安全距离，昼夜派人看守，防止发生意外。山上所有施工作业人员传递任何机具、材料时必须手递手传递，不得抛投。
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技术交底
施工单位：四川路桥华东建设有限责任公司
监理单位：中公交通监理咨询河南有限公司
编号：
工程名称
汶马高速C4合同段桑坪隧道
工程项目
支洞洞口被动Leabharlann 护网交底日期交底内容：
一、施工范围
支洞洞口左、右侧各施工20m被动防护网。被动防护系统布置宜沿等高线走向，以有最大落石理论拦截面积为原则。
二、被动防护网施工