1．概述 02．编制依据 03.地形及气候气象条件 03.1 地形条件 03.2 气候气象条件 04．施工总体规划 (1)4.1 施工区域划分 (1)4.2 总体施工方案 (1)5．施工准备 (1)5.1 施工用水 (1)5.2 施工用电 (2)5.3 施工技术准备 (2)6．施工工艺及方法 (2)6.1 施工工艺流程 (2)6.2 桥面清洗 (3)6.3 测量放样 (3)6.4 铺设钢筋网 (3)6.5 轨道模板安装 (4)6.6 混凝土浇筑 (5)6.6 养护及拆模 (5)7．资源配置 (5)7.1 人员配置 (5)7.2 设备配置 (6)8．质量管理及保证措施 (6)8.1 质量保证体系 (6)8.2质量保证措施 (7)9．安全管理及保证措施 (8)9.1 安全生产管理 (8)9.2 安全保证措施 (9)10．文明施工管理 (9)11．环境保护管理 (10)1．概述苏州市中环快速路工程吴中区段1标段(玉山路南～胥江南)呈南北走向，线位基本位于现状金枫路，路线北起吴中区与高新区交界处的玉山路南(桩号K0+241)，与中环快速路工程高新区段相接，南至胥江大桥南桥堍(K3+800)，途经金枫枢纽立交(快速路部分K2+556.011～K3+474.311，地面辅道部分K2+556.011～K3+467.311)属南环快速路西延工程范围，金枫枢纽立交不在本标范围，全长2.64km。

本工程北段主线高架桥及沿线设置的A～F平行匝道均为现浇预应力混凝土箱梁结构；南段采用双层桥梁，即地面桥和主线高架桥，其中跨胥江采用一跨55m简支钢箱梁结构，其余均为现浇预应力混凝土箱梁结构。

现浇箱梁共51联，其中主线29联、匝道12联、地面桥箱梁10联，桥面铺装面积83358.3㎡，C40混凝土方量6549方。

2．编制依据⑴苏州市中环快速路工程吴中区段西线1标（玉山路南～金枫枢纽、金枫枢纽～胥江南）招标文件、设计图纸及其他补充文件等。

⑵《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)。

⑶《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)。

⑷《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-1-2004)。

⑸《城市桥梁桥面防水工程技术规范》(CJJ 139-2010)⑹《钢筋混凝土用焊接钢筋网》（GB/T1499.3-2002)⑺《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》（JGJ114-2003）⑻国家及有关部委颁布的相关法规及标准。

⑼类似工程的施工经验、技术成果和施工工法。

3.地形及气候气象条件3.1 地形条件本工程全线线位基本位于现状金枫路，交通运输条件较好纵横向地方网基本形成，沿线地方道路与现状的金枫南路平行的主干道有珠江路、金山路等；金枫南路的支路有山庄路、枫江路、花苑路、中山路等，为施工材料的运输、施工机械的进出场提供了有利条件。

3.2 气候气象条件工程所在地位于北区热带湿润季节气候区内，季风交替明显，光照充足，无霜期长，雨热同季。

夏季温暖潮湿多雨，盛行东南风；冬季受蒙古冷高压控制，盛行偏风，天气干燥。

吴中区全年平均温度15.7℃，年平均降水量1088.5mm（最多1782.9mm，最少600mm）；常年6月16日入梅，7月9日出梅，梅雨量194mm；无霜期240天；年日照时数1940.3小时，年日照百分率为45%。

4．施工总体规划4.1 施工区域划分根据工程现场条件及设计工程量等特性，本工程桥面铺装划分为四个施工区域，各区域范围及设计工程量等情况见表4-1。

表4-1：桥面铺装施工区域划分4.2 总体施工方案本工程桥面铺装前对桥面板凿毛，用人工清除浮屑和吹尘，然后用高压水枪清洗桥面，以利于混凝土铺装层与桥面板有良好的结合。

桥面铺装钢筋网由基本钢筋网、中墩顶纵向加强筋以及边墩顶横桥向加强筋组成。

基本钢筋网片由厂家加工直接运输至施工场地，加强筋由现场集中下料，汽车吊配合制安。

混凝土由拌和站集中拌制，砼罐车运输，汽车泵泵送入仓。

4c m细粒式沥青砼图4-1：箱梁桥面铺装示意图5．施工准备5.1 施工用水本工程沿线有裤子浜河、向阳河、花苑河及胥江，水源丰富，生产用水可直接从相应河流中抽取，沿线敷设Φ250mm橡胶供水主管，在各施工部位处设置三通，接Φ80mm橡胶支管，以满足施工用水需求。

5.2 施工用电本工程现场布置的1#-6#变压器供电，由箱变接入各施工点，采用埋地和架空两种布置形式，每隔100m左右布置一只接线箱，以满足施工班组临时接线的需求。

为保证系统供电中断时施工生产能正常进行，现场配置2台200KW柴油发电机组作为备用电源。

表5-1：供电系统配置一览表5.3 施工技术准备⑴组织参施人员熟悉现场情况，了解周边环境，认真学习实施性施工组织设计，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

⑵测量控制网及加密网点精度满足设计及规范要求，测放点位精度及设置方式满足设计及规范要求，并上报监理工程师审批。

⑶编制施工技术交底和安全技术交底书，新进场人员在从事作业前，进行技术交底及安全技术交底。

⑷新进场的人员数量满足工程施工需求，资质符合要求，证件齐全，并上报监理工程师审批。

⑸新进场的设备、材料数量满足工程施工需求，检验及检测符合要求，并上报监理工程师审批。

⑹工区安全文明环保施工标准及措施符合要求，并经监理工程师检查认可。

6．施工工艺及方法6.1 施工工艺流程图6-1：施工工艺流程图6.2 桥面清洗现浇桥面板混凝土浇注完成后对桥面板凿毛，C40混凝土铺筑前对桥面进行检查，桥面应平整、粗糙、干燥、整洁，不得有尘土、杂物或油污，桥面横坡应符合要求。

不符合要求予以处理，对尖锐突出物或凹坑予以打磨或补修。

用人工清除浮屑和吹尘，并调整倒伏的预埋钢筋，然后用高压水枪清洗桥面，以利于混凝土铺装层与桥面板有良好的结合。

6.3 测量放样测量放样是桥面铺装施工的一项重要工作。

首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置连续缝、伸缩缝、预埋件的位置。

对测量放样必须经常进行复核。

包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。

标高带平面控制直线段内按5米一个点放样，曲线段加密测量点。

6.4 铺设钢筋网铺设钢筋网片，按设计图纸确定钢筋轮廓，弹出墨线，纵、横向搭接长度以设计要求布设，由吊车把钢筋网片吊到桥面板上，将钢筋网片铺设到桥面板上，两张网片搭接时，在搭接区应用铁丝绑扎牢固。

钢筋网搭接采用平搭法，钢筋焊接网的搭接长度不应小于35d，两片焊网搭接接头位置应相互错开。

同时连续梁中墩两侧各布置5米范围加密钢筋B12，边墩顶布置横向B25加强筋，在附加钢筋与焊接网连接的每个节点处均应采用铁丝绑扎。

图6-2：钢筋网平搭法示意图所有钢筋必须严格按照设计图纸进行安装，确保钢筋的尺寸、数量和间距符合设计要求。

若主筋采用焊接，则单面焊焊接长不小于10d；双面焊焊缝长不小于5d（d为钢筋直径）；为确保钢筋网距离砼铺装顶面净2厘米，垫块应相互错开，呈梅花形布置在钢筋网片与箱梁顶板之间，重要部位宜适当加密。

垫块应与钢筋绑扎牢固，且其绑丝的丝头不应进入混凝土保护层内。

在钢筋安装过程中，及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置，确保位置准确、牢固。

绑扎完成后再次对桥面进行清洗。

钢筋网质量标准详见下表：表6-1：焊接钢筋网质量标准序号检查项目允许偏差（mm）1网的长、宽±102网眼的尺寸±103网眼的对角线差156.5 轨道模板安装砼振捣梁轨道制作按照轨道的工艺要求，根据桥面铺装施工工艺的特点进行制作。

根据设计标高，纵向布置可移动15米长轨道。

轨道采用Φ20钢筋沿桥纵向铺设在两侧护栏分别向内侧0.5米处。

轨道支撑筋由Φ16钢筋制作，为保证振捣梁轨道具有足够的刚度和稳定性，单条轨道每米布设一道支撑筋。

轨道高度应与混凝土面层板厚度相同，为保证轨道高度稳定可靠，支撑筋焊接成三角形。

振动梁放置于轨道上，以保证桥面铺装砼的厚度。

轨道的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致。

模板拟采用锯齿状竹胶板，模板高度应与混凝土面层板厚度相同。

模板与桥面钢筋固定牢固，模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与桥面紧贴。

模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。

如果正确，则在内侧面均匀涂刷一层脱模剂，以便拆模。

6.6 混凝土浇筑调平层混凝土标号为C40，由拌和站集中拌制，砼罐车运输，汽车泵泵送入仓。

浇筑混凝土之前对梁板顶面必须洒水，充分湿润以后再进行混凝土浇筑。

混凝土进行分幅浇筑，浇筑宽度根据振捣梁尺寸设定。

摊铺混凝土前，应对轨道的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况、润湿情况、以及钢筋的位置等进行全面检查。

摊铺好的混凝土应迅即用 FZP-55振动梁和插入式振捣器均匀地振捣。

插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的1.5 倍，其至轨道的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞轨道和钢筋。

振捣以混凝土停止下沉、不出现气泡、表面呈现浮浆为度。

混凝土在全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。

振动梁往返施拉2～3遍，使表面泛浆，赶出气泡。

振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2 ～1.5m/min 为宜。

初步整平后立即取出导轨，对不平之处应及时进行人工补填找平。

补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。

牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。

混凝土初凝后终凝前，采用搓板搓面，技术人员其后做精平及检查混凝土质量，保证平整度控制在5mm之内。

同时确保伸缩缝处线条直顺，确保桥梁外侧线条直顺并预留好泄水管位置。

6.6 养护及拆模为防止混凝土中水分蒸发过快而产生缩裂，并保证水泥水化过程顺利进行，混凝土应及时养护。

混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。

在高温天气时，采用土工布覆盖，并安排专人洒水养护；当气温低于5℃时，采取冬季施工保温措施，使用土工布严密覆盖混凝土表面，不得向混凝土表面上洒水，养护期不少于7天。

待混凝土强度达到2.5MPa,且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除模板。

7．资源配置7.1 人员配置表7-1：人员配置计划表7.2 设备配置表7-2：主要设备配置计划表8．质量管理及保证措施8.1 质量保证体系建立健全质量保证体系，严格按照《质量保证体系》文件中工作程序进行质量控制和管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。