3、机组的输出功率
（1）铭牌输出功率
机组的铭牌输出功率为660MW（当采用静态励磁 时，应扣除静态励磁所消耗的功率，扣除非同轴 驱动的润滑油泵、发电机密封油泵所消耗的功 率）。由于给水泵是由小汽轮机驱动，因此机组 还应能满足给水泵汽轮机用汽需要。
（2）机组工况定义
铭牌工况（或称能力工况TRL） 主蒸汽、再热蒸汽参数为额定值；蒸汽品质满足规定的要求；
下图为井冈山电厂二期660MW超超临界汽轮机组
１、汽轮机型号、型式
（1）汽轮机型号：N660－25/600/600 （2）汽轮机型式：超超临界、一次中间再热、三 缸四排汽、凝汽式
（3）调节系统型式：DEH－III （4）旋转方向：自汽轮机向发电机看为逆时针方 向
（5）汽轮机回热级数：8级（三台高加、一台除氧 器、四台低加）
汽轮机低压缸排汽平均背压为11.8kPa； 补给水率为3%； 全部回热系统正常运行，但不带厂用辅助蒸汽；
满足额定给水温度；
汽动给水泵满足额定给水参数；
在额定电压、额定频率、额定功率因数0.9（滞后）、额定氢 压、发电机冷却器冷却水温为38℃时，发电机效率为98.95%。 上述工况条件下，汽轮发电机组在寿命期内任何时间都能安 全连续运行，发电机输出铭牌功率660MW（当采用静态励磁 或不与汽机同轴的电动主油泵时，扣除各项所消耗的功率）， 此工况称为铭牌工况（TRL），此工况下的进汽量称为铭牌 进汽量。此工况为出力保证值的验收工况。
（6）机组级数： 热力级数：21级；结构级数：42级 （7）低压末级叶片高度：1016mm （8）给水泵驱动方式：2×50％容量小汽轮机驱动
2、主要参数 （1）汽轮机功率： 额定功率660.0MW； 最大功率705.4MW （2）汽机主汽阀前 额定压力25MPa 额定温度600℃ （3）中压联合汽门前 额定压力4.657MPa 额定温度 600℃ （4）额定背压：4.9kPa （5）最终给水温度 292.9℃ （6）额定转速：3000rpm （7）允许电网周率变动：47.5～51.5Hz
汽轮机最大连续出力工况（T-MCR）
Байду номын сангаас 主蒸汽、再热蒸汽参数为额定值；蒸汽品质满足规定的要求；
汽轮机低压缸平均排汽背压为5.6kPa（a）
补给水率为0%；
所规定的最终给水温度；
全部回热系统正常运行，但不带厂用辅助蒸汽；
汽动给水泵满足规定给水参数；
在额定电压、额定频率、额定功率因数0.9（滞后）、额定 氢压、发电机冷却器冷却水温为38℃时，发电机效率为 98.95%。
汽轮机进汽量等于铭牌工况（TRL）进汽量，在上述工况条 件下汽轮发电机组在保证寿命期内能安全连续运行；此工况 下发电机输出的功率（称为最大连续功率（T—MCR），输 出功率值为705.364MW和热耗保证值7383kJ/kWh。
调节阀全开工况（VWO）
汽轮发电机组能在调节阀全开工况下安全连续运行，其 他条件同T-MCR工况时，汽轮机的进汽量不小于105%的铭 牌工况（TRL）进汽量，此工况称为调节阀门全开工况 （VWO）。汽轮发电机组在阀门全开工况下的机组输出功 率为740 MW。此工况为检验汽轮机进汽能力工况。
（2）由于初压增高，水的沸点也增高，增加了凝结 水加热到饱和状态所需热量，从而扩大了使用回热的 范围，进一步改善了循环热效率。一般超临界汽轮机 的回热级数为8～9级。 2．蒸汽容积流量降低 高压时蒸汽比容显著减小，从而可以减小装置的尺寸 和重量，特别是管道、阀门等部件的尺寸和重量。
3．承压件壁厚增大 由于超临界而引起的承压件壁厚增大是一个缺陷，这 对投资成本和安全性会带来一定影响。
高压加热器全部停运工况
汽轮发电机组能在高压加热器全部停运时安全连续运行， 除进汽量及部分回热系统不能正常运行外，其它条件同TMCR工况时，此时机组能保证输出额定功率660MW。
热耗率验收工况（THA）
当机组功率（当采用静态励磁，电动主油泵时，扣除各 项所消耗的功率）为660MW，其它条件同T-MCR工况时， 汽轮机的进汽量为额定进汽量1799.80t/h时称为机组的热耗率 验收工况（THA）。热耗保证值为7406kJ/kWh。此工况为热 耗率保证值的验收工况。
华能井冈山电厂ＩＩ期 660MW汽轮机概述
运行部 2012年3月
660MW汽轮机概述
汽轮机概述 汽轮机经济性和可靠性 东方600MW超临界机组汽缸、隔板和滑销系
统 叶片及通流部分 盘车装置 轴封供气系统 汽轮机本体疏放水系统
660MW汽轮机——概述
一、超（超）临界汽轮机的定义和特点 （一）超（超）临界汽轮机的定义
4、汽轮机能承受可能出现的运行工况 1）汽轮机轴系，能承受发电机及母线突然发生两 相、三相短路、线路单相短路快速重合闸、非同 期合闸时所产生的扭矩。 2）机组甩去外部负荷时在额定转速下空转（即不 带厂用电）持续运行的时间不大于15分钟。 3）汽轮机冷态启动并网前能在额定转速下空转运 行，其允许持续运行的时间，至少能满足汽轮机 启动后进行发电机试验的需要。 4）汽轮机能在低压缸排汽温度不高于90℃下长期 运行。高压缸排汽温度报警值410℃、停机值 427℃；低压缸排汽温度报警值90℃、停机值 121℃。
当水或蒸汽压力达到22.12MPa（相应的饱和温 度为374.15℃）时，水将立刻全部汽化，水变成蒸 汽不再有“等温汽化”过程，再加热即成为过热蒸 汽。该状态点是水被等压加热变成蒸汽的临界点， 其压力称为临界压力。进汽压力超过临界压力值 22.12MPa的汽轮机称为超临界压力汽轮机，简称超 临界机组。
二、汽轮机的主要技术规范和保证值 井冈山电厂二期660MW汽轮机组为东方汽轮
机厂引进日立技术生产制造的660MW超超临界压 力、一次中间再热、三缸四排汽、凝汽式汽轮机， 机组具有八级非调整回热抽汽。与DG2000/26.15II2型超超临界压力变压运行直流锅炉及QFSN660-2-22型水氢氢冷却发电机配套，锅炉与汽轮 机热力系统采用单元布置。机组结构形式参见下 图所示。
目前我国一般将主蒸汽压力为27MPa以上或者 温度为600℃以上的汽轮机均称为超超临界汽轮机。 由于超超临界汽轮机的效率高，也称为高效超临界 汽轮机（超超临界参数机组与超临界参数机组没有 本质不同，因此一般将这两种参数的机组统称为超 （超）临界机组）。
（二）超（超）临界汽轮机的特点：
1．热效率高 （1）朗肯循环在提高蒸汽温度、压力后可以提高效 率。当压力从16.7MPa和12.8MPa提高到23.5MPa时， 经济性相应提高2.2%和5%。汽轮机功率越大，实际 效益也越大。