是长江干线上的一个重要港口，鄂东地区综合交通运输体系的重要枢纽
黄石新港（物流）工业园建成后将是黄石沿江经济带上集港口物流、临港产业为一体的工业新区。
.水位差：最大水位差17.3米
岳阳城陵矶港，码头前沿水深最枯水位在5.5米以上，终年不淤不冻，
设计年吞吐量为30万标准集装箱。按规划，至2025年，城陵矶新港三期完工，港区年吞吐量将达到88万个标准集装箱，货物整体通过能力达1000万吨。
2010年8万多个TEU。
七黄石港
位于长江中游南岸，湖北省东南部，上距武汉143公里，距九江126公里，
所属港区有坝下集装箱港区等6个；拥有四个为港口生产作业的船队编组和为葛洲坝、三峡工程通航服务的锚地。
港口共有码头泊位54个，
历年最高水位55.92米，最低水位38.67米，水位差17米；，平均流量11400立方米/秒；
港口年货运吞吐能力1760万吨，集装箱年货运吞吐能力16万标箱。
五荆州港
位于湖北省中南部长江中游荆江河段北岸、属湖北省沙市辖境。
将会成为四川省最大的内核枢纽港。
原材料、化工产品、钢、机电产品、化工原料、木浆板源源不断地出川宜宾港分为翠柏港区、南溪港区、江安港区、新市港区4个港区，涵盖志城、罗龙、白沙、新发等11个作业区。。
规划港口可利用岸线75.7公里及其陆域，规划到2030年宜宾港集装箱吞吐能力达400万标箱，远期达500万标箱
长江港口基本情况汇总表（新2011-12-2）
名称
位置
地位
主营业务/港区
规模/泊位/水位差
吞吐能力2010年
一、宜009年正式成立了临港经济开发区，也是四川省唯一以“临港”命名的省级开发区。
拥有长江、金沙江、岷江三江295公里天然航道资源，是四川省唯一可利用三江沿江岸线资源和水运优势的区域。，
泸州港以出口为主，化肥、煤炭、硫精砂、烤烟、硫酸、食盐、建材和酒为大宗，进口以石油、化工原料、日用百货、粮食和钢材居多。
由长江干线上纳溪港区、龙江港区、合江港区、泸县港区和赤水河支流的古蔺港区五大港区构成。108个码头
泸州港拥有码头68座，泊位84个，共占岸线7 458.5米，其中靠泊1 000吨级泊位31个，500吨级泊位13个，
分布着三个港区：九龙坡、朝天门及正在建设的寸滩港区。—主要从事港口装卸、客货运输、水陆中转、仓储服务、物流配送、酒店旅游等多种综合性经营服务。
集团现拥有集装箱、重件、化工、散货、滚装等各种码头泊位181个，
重庆港朝天门30m水位差
港口货物年设计吞吐能力2667万吨、集装箱年设计吞吐能力113.5万TEU、商品车滚装年设计通过能力30万辆、重滚年设计通过能力6万辆。
城陵矶新港成为长江中游进出口货物中转换装港。列为长江八大深水良港城市。
主要货种是：石油、煤炭、磷矿、锰矿、钢铁、粮食。通过本港中转到上海、江苏、九江以及本省的株洲、广东的韶关等地。港区自然岸线长度22公里，陆域面积269万平方米，水域面积405万平方米，泊位46个，总延长633米，最大靠泊能力33OO吨级；，新港装备先进。410米长的高架直立式码头，有9台吊机。臂长达33米的岸桥，可直接把集装箱从小船吊到大船，
重庆港务物流集团坐上西部物流“龙头”老大的宝座，重庆港务物流集团将努力建成长江上游最大的综合中转港和集装箱枢纽港。三大港口合为一体整合后的重庆港务物流集团可让长江上游重庆段6000多公里的港口实现港区大整合，以前的重庆港、万州港、涪陵港三大港口均囊括在港务物流集团旗下合为一体，实现“一城一港”
主营业务：集装箱、特大重件、散件货、危品化工运输等。主要从事港口、航运、商贸物流及其延伸服务业务为主，资产总额80亿元重庆港地处我国中西结合部,水路可直达长江六省二市,陆路与成渝、襄渝、渝黔、渝怀铁路和成渝、渝黔、重庆至武汉、重庆至长沙等高速公路相连，是长江上游最大的内河主枢纽港，现为全国内河主要港口，
直接经济腹地为沙市市及荆州地区部分县市
共有码头75座，泊位103个，其中港务局拥有码头11座，泊位18个，均为100吨级。沙市港本港分为长江港区和内荆河港区，全长12.2公里，规划建设柳林港区电煤专用港区；以盐卡新港区为枢纽，做大做强盐卡集装箱港区；以沙隆达、中石油、九禾化工股份公司为龙头，规划建设木沉渊石油化工港区）建设规划。投资总估算为17.14亿元建成后全市港航基础设施将新增泊位22个
历年最高水位245.35米，最低水位222.5米，平均水位228.41米，水位变幅常年在14米左右
平均流量8 870立方米/秒。
货物：年吞吐量200多万吨。
集装箱：5万标箱2012年底：集装箱100万标箱、散杂货200万吨、滚装商品车30万辆的年吞吐能力，
三重庆港务物流集团
位于中国内陆西南部、长江上游，四川盆地（信封盆地）东南部重庆市
长江港区历年最高水位44.67米历年最低水位31.21米，平均水位36.68米。平均流速1.38米/秒。
2015年港口年吞吐能力992万吨，港口年通过能力100万标箱，
六城陵矶港
位于湖南省岳阳市区的北端，地处长江中游南岸，洞庭湖的出口处
是水陆中转和水水中转的物资集散地，是湖南对外贸易的北大门。。本港经济腹地包括湘、黔、云、贵以及广西、山西各省。是长江中游水陆联运和干支中转的枢纽
四宜昌港
中外合资企业，
地处长江上游与中游的结合部，素有“渝鄂咽喉”、“三峡门户”之称
是“三峡物流中心”和“三峡航运中转中心”的核心企业
是长江中、上游的重要水运中转枢纽港，是我国内河主要港口之一。
经济腹地遍及宜昌地区和川东、鄂西自治州、襄樊市以及荆州地区的部分县。
经营范围为港口建设、经营及相关服务；货物装卸、仓储服务；普通货运、水路运输、港口铁路运输；船舶代理、货物运输代理服务；港口设备租赁、房屋租赁、物业管理等。
2010年12月29日，宜宾港开港2011年实现年运输量5000个标箱。
二、泸州港
四川盆地南部的泸州市。处于川、滇、黔、渝四省市的结合部
是全国28个内河主要港口之一，贵州北部地区通过出海最便捷的港口
是四川及云贵北部地区水上最重要的的出海通道和实现江海联运的枢纽港，
国家批准为二类水运开放口岸。是重庆港的重要喂给港。