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事故控制原理

狭义的事故控制原理是事故发生后 减少事故损失的原理

预先预防的原理 应急救援原理
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事故预防原理
从管理上研究预防事故的原理。五个子原理：
1. 2. 3. 4. 5.
可能预防的原理
偶然损失的原理
继发原因的原理
过量的能量或危险物质接触； 约束、限制人体与能量接触的措施叫做屏蔽。
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事故预防措施

用安全的能源代替不安全的能源；
限制能量； 防止能量蓄积； 缓慢地释放能量； 设置屏蔽设施； 在时间和空间上把能量与人隔离.
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工程技术方面改进
说服教育
人事调整
惩戒
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3E原则

Engineering—工程技术：运用工程技术手段消除 不安全因素，实现生产工艺、机械设备等生产条 件的安全。 Education—教育：利用各种形式的教育和训练， 使职工树立“安全第一”的思想，掌握安全生产 所必须知识和技术。 Enforcement—强制：借助于规章制度、法规等必 要的行政、乃至法律的手段约束人们的行为。
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系统安全理论的研究对象

系统安全理论把人流、物流、信息流作为
一个系统（整体），研究系统和环境之间
的相互作用、反馈和调整，从中发现事故
的致因，揭示出预防事故的途径。
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预防措施

人流、物流和信息流内部要和谐
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造成不安全行为和状态的 主要原因

不正确的态度
技术、知识不足
身体不适
不良的工作环境
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物的不安全状态的形成
设计、制造缺陷
使用、维修保养不善
物的不安全状态
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事故预防的基本原则
是靠物质动力、精神动力和信息动
力的综合运用。
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事故控制原理
8 弹性原理 管理要有充分的弹性，及
时适应客观事物各种可能的变化，各
项管理活动必须依据市场情况的变化，
从局部到整体的弹性管理去适应之。
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于：造成事故的直接原因是物的不安
全状态和人的不安全行为，从而强调
管理人的行为。
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事故控制原理
11 设备和物质的安全管理原理 现代的 设备安全管理是对设备的设计、制造、 安装、调试、使用、修理、改造、报 废和更新等全过程进行的安全管理。 同时，对系统中的物质流要建立合理 的秩序和安全环境。

安全的相对性
安全是相对危险而产生，相对危险而发展
安全发展的动力：安全与健康要求、法律 法规、企业生存与发展（社会责任与 压力）、管理人员的政绩、科技进步
安全是永恒的主题
安全与危险

危害：系统中存在着可能导致人身伤害、 疾病、财产损失及其他损失的根源或状态。
危险：系统中存在着导致不期望后果的可 能性超过了人们的可接受程度。 风险：发生事故的可能性与其后果的严重 性的结合。
在倾向。
认为事故频发倾向者的存在是工业事故
发生的主要原因。
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预防事故措施

人员选择。即通过严格的生理、心理检验，从 众多的求职人员中选择身体、智力、性格特征 及动作特征等方面优秀的人才就业。 人事调整。把企业中的事故频发倾向者调整岗
位或解雇。
风险=概率*严重程度


人类面临的危险

自然界危险：地震、雷电、山洪爆发、
火山爆发等

人为危险：交通运输、生产过程、经营
过程等

危险无处不在、无时不有！
人每天受到的危险
600 600 危险度 70 70 50 40 3 3 40
1
3
3
1
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睡觉
开车 吃早饭
危险是绝对的，安全是相对的。
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事故金字塔
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人的不安全行为的形成
遗传、社会环境或管理缺陷
心理、生理上的弱点，安全意识低下， 缺乏安全知识及技能等缺点
人的不安全行为
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二、因果连锁论

1931年由美国W.H.Heinrich提出，认为
事故的发生不是一个孤立的事件，而是
一系列互为因果的原因事件相继发生的
结果。
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事故因果连锁
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吃午饭 工作
开车 工作
开摩托 吃晚饭
开摩托 娱乐
睡觉 吃夜宵
人们对危险的承受限度与以下因素有关

与所得到的经济利益有关； 与危险发生的紧急程度有关； 与行动方式有关； 与人们的社会责任和道德规范有关。
结论：危险和安全既是客观存在又是主观体验。 危险和安全既是连体兄弟，又是不共戴天的敌人。
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三、能量意外释放理论

1961年由Gibson和Haddon提出，认为事
故是一种不正常的或不希望的能量释放。
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预防事故思路

防止能量或危险物质的意外释放，防止人体与
现；
严格操作规程。
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五、系统安全理论

系统安全指在系统寿命周期内应用系统
安全管理及系统安全工程原理，识别危
险源（Hazard）,并使其危险性（Risk）
减至最小，从而使系统在规定的性能、 时间和成本范围内达到最佳的安全程度。
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事故致因理论

事故频发倾向理论
因果连锁论
能量意外释放理论
轨迹交叉理论
系统安全理论
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一、事故频发倾向

1919年由英国M.Greenwood提出，指个别
人容易发生事故的、稳定的、个人的内
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事故控制原理
13 管理失误主因论 强调管理者责任的事 故致因理论。

管理失误是产生“人失误”和“物故障” 这两个直接原因的原因. 管理失误是促成隐患的主因，也是造成人 的不安全行为的根由。
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事故预防原理
2．偶然损失的原理
事故包括着两层意思：意外事件；产生损失。 重伤或死亡：轻伤：无伤害＝1：29：300 无损失的事故，称为险肇事故。 防止险肇事故的再次发生。
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安全与危险的基本概念

安全指标：人们能够接受的危险度（最高允 许限度）,是一种衡量危险性大小的尺度。

安全指标实际上是人们在追逐收益与承受损失间 的一种利益平衡或相互妥协的结果。 我国的安全指标，即国家允许存在的危险的最高 允许限度，用死亡率表示为万分之一。


安全目标：伤亡事故为零
安全与危险的基本概念
安全培训
安全与危险基本概念
安全的定义：
1.
2.
3.
不存在能够导致人员伤害和财产损失及其他损 失的危险状态；亦即没有危险且尽善尽美。 指客观事物的危险程度能够为人们普遍接受的 状态。亦即免遭不可承受风险的伤害 系统安全认为世界上没有绝对安全的事物，任 何事物中都包含有不安全的因素，具有一定的 危险性。
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四、轨迹交叉理论

人的运动轨迹与物的运动轨迹发生意外交叉。
即人的不安全因素和物 的不安全状态发生在 同一时间、同一空间，或者说相遇时，则将在
此时间和空间发生事故。
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预防事故措施

在设计生产工艺时尽量减少或避免人与物的接 触； 避免人的不安全行为与物的不安全状态同时出

系统理论的主要特征：目的性、整体性 和层次性。
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事故控制原理
2 整分合原理 指在整体规划下明确分
工，在分工基础上进行有效的综合。

主要含义：整体把握、科学分解、组
织综合
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事故控制原理
12 建立良好作业环境
加强操作环境的管理进行检查，其检查内容：
1)对危险有害环境的现场，是否进行了充分的调 查；