案例总结

经营理念、运营模式 信息技术及信息系统的支持 核心能力和联盟
线的塞车情况，或用户需即时提货等信息也可发放给
DLAD
UPS案例

目前，UPS已进行了历史性的换标：传统的“牌”上方
用丝带捆扎的包裹图案被整体感强烈、代表着效率、 棕色略带金属光泽的盾牌标志所取代。这项举措的意 义在于确认这样一个事实，这家世界上最强大的包裹 速递公司已经进化成为全球领先的供应链解决方案供 应商。正如UPS董事长兼首席执行官迈克尔· 埃斯丘所 我们要采用新的形象标志来体现我们所拥有的实际能
业务流程

客户需要做的：



顾客选择一种服务：（加急服务、特快服务、快捷服务） 计算时间和费率 准备包裹（包括网上打印标签） 付款（网上支付） 交付货件（取或送） 检查追踪 接到签收（数字化证据）

UPS需要做的：

分拣 转运 出口清关手续
快递网络
快递网络
UPS航空公司
信息捕捉与输出

捕捉：

Web页 速递资料收集器(DIAD) Web页 客户服务电话中心

输出

3.1 案例探讨
当你想邮寄快件时……
提取货物的方式



定期“每日取件”客户可将“因特网运输”包 裹交给他们的 UPS 驾驶员。 将包裹交给 UPS 驾驶员。不管 UPS 驾驶员是 在上午为您递送包裹，还是在下午经过您的地 点，他们都接受“因特网运输”包裹。 将您的包裹运到授权的运输渠道或 UPS 客户 柜台（请参阅“投递定位器”获取您附近的地 点）。
每个客户供应链中不可缺少的环节。在这个过程中，
UPS成长为一家信息公司。目前，UPS可向顾客和供应 商提供瞬间电子接入服务，以便查阅有关包裹运输和 传递过程的信息。
UPS案例

UPS能够对每日运送的1300万个邮包进行电子跟踪。
例如一个出差在外的销售员在某地等待某些样品的送 达，他可以通过UPS安排的3COM网络系统中输入UPS 运单跟踪号码，即可知道货物在哪里。当需要将货物 送达另一个目的地时，可再次通过网络以及附近的手
UPS案例

美国联合包裹服务公司(UPS)是一家百年老字号，也是美国经济的
支柱企业。在经过近一个世纪的运作之后，他们已经由一家拥有 技术的货车运输公司，演变成拥有货车的技术型公司。这是一个
突破性的变革，成功来自于UPS在数字时代来临时紧紧抓住了发
展电子商务这一良机，实现了由传统物流企业向电子物流企业的 跨跃。商业界人士评价，当经济的原动力已从实物的传递转向大
信息技术下的企业竞争
——案例探讨
UPS快递
美国联合包裹服务公司（UPS）
注册 创建货单 计算时间、费率 安排取件 货物追踪 取货 运输 运输状态信息录入 运营中心 货物状态信息录入
货物运输状 态信息
初步分拣
交货 确认接收
运营中心 货物状态信息录入 运输 运输信息录入 运输枢纽： 分拣 中转信息录入



空中客车A300-600R：47架 波音727-100：13架 波音747-100：7架 波音747-200：4架 波音757-200：75架 波音767-300ERF：32架 麦道DC-8-70：40架 麦道MD-11F：17架
UPS航空中转站




美国：路易斯维尔（主要美国航空中转 站）、费城、达拉斯、安大略、罗克福 德、哥伦比亚 欧洲：德国科隆/波恩 亚太地区：台北、菲律宾、香港、新加 坡、广州 拉丁美洲及加勒比海地区：迈阿密 加拿大：哈密尔顿
言：“今天的UPS已截然不同于大多数人想象中的形象。
力。”
中国邮政快递（EMS）
物流方面的拓展
——和支付宝的合作
全球四大快递公司：
UPS（美国） FedEx（美国） DHL（德国） TNT（荷兰）
200610月27日报导：速递市场 起风波

连日来，中国外运集团在山东、西安、江西等地的子公司、DHL四 川公司、Fedex东莞公司都先后被当地邮局人员给予查处。有的是递送车 辆遭到拦截检查，有的是有效运单及货物被扣押，有的被处以高额罚款， 以上公司还被责令立即变更其营业执照上批准的“办理国际快递（不含 私人信函）业务”为“办理国际快递（不含信件及其有信件性质的物品） 业务”。 而就在这些国际货运代理企业被“驱逐”出快递市场的同时，又
从山东潍坊传来消息，当地邮局致信当地所有大型企业、银行，如果仍
然通过除邮政ＥＭＳ以外的公司发快件，则将对发件人进行处罚。
戴尔电脑
——信息技术对直销模式的支持
戴尔的运作流程
制造商 1 成 品 组 装 子任务 1 控 制 中 心
制造商 2
子任务 2
用 户
制造商 3 测 试
子任务 3
客户服务中心
戴尔的运作流程
机通信塔台，找出货物的位置，并指引到最近的投递
点。
UPS案例

UPS的驾驶员是公司大型电子跟踪系统中的关键人物。
他们携带了一块电子操作板，称作DLAD(运送信息获 取装置)，可同时捕捉和发送运货信息。一旦用户在 DLAD上签收了包裹，信息将会在网络中传播。寄件人 可以登录UPS网站了解货物情况。同时，驾驶员行驶路

提供实时飞行信息的网站


航班信息 所需费用报价
美国航空公司的A等便利工程

商业机遇：


解决客户的查询和预订需求，降低公司免费 电话费用 让顾客自己制定计划
ZARA的信息系统应用
共享信息： 销售、库存、设 计、生产计划
时 尚 观 察 员
制造厂 1 分 店

制造厂 2
设计
总 部
制造厂 3
物流
配送中心
UPS供应链协作服务
零售
和 尼 康 的 合 作
韩国 路易斯维尔
供应链物流中心
日本 零售 包装 运输网络
印度尼西亚
零售
UPS供应链协作服务
和 东 芝 的 合 作
取货 客户笔记本 运输 运输状态信息录入 运营中心 货物状态信息录入
货物运输状 态信息
初步分拣
交货
路易斯维尔
供应链物流中心
维修 分拣
运输网络
制造商1 制造商2 制造商3
运输
运输
运输
订单信息 组装和测试 控制中心
运输 送货
戴尔信息技术的应用



订单收集 订单排产计划 与供应商的沟通 库存管理 装配线的计算机控制 条形码跟踪（部件或产品） 配送
美国航空公司的A等便利工程

举措

乘客计划旅行和预定旅馆

自己计划和修改自己的旅行 24小时 网上订票
子供应链，主张的是只及时生产顾客所需的产品，而
不需在仓储上耗费巨资。
UPS案例

在电子商务及新的在线购物系统中，顾客可从供应链 的每个成员中“拉出”他们所需的东西，结果是顾客
可获得更加快速而可靠的服务，而供应商也可减少成
本。为了有效地实施拉动战略，企业必须与供应链中 的所有成员建立电子联系。UPS一直在争取使自己成为
规模的信息电子化传递时，真正的赢家将是UPS这样二者兼具的
公司。
UPS案例

UPS总裁兼首席执行官吉姆· 凯里在解释传统供应链与
电子供应链的区别时说，电子供应链改变了传统供应 链的运行方向。在传统供应链中，供应商是将货物沿 着供应链向最终用户的方向“推动”。这样的系统需 要在仓库里储存货物，尽管这种作法并不合算。而电