（3）建立一只结构合理、素质过硬的双师型专业教师队伍。根据 课程体系教学要求，在校内建设既传授汽车技术理论，又能教会 学生核心技能的双师型教师队伍，在校外建立稳定的兼职教师和 企业顶岗实习兼职指导教师，争取达到“双师型”教师占80%以上
的结构合理的专业教学团队。 （4）加大汽车实训中心使用力度，保证汽车发动机实训基地、底 盘实训基地、电气实训基地等校内实训基地的使用率在98%以上。 （5）加强多证融通，提升职业技能。毕业生在拿到毕业证书以外， 还要拿到“汽车维修工”、“汽车营销师”、“汽车检测员”、
（1）构建工学结合的人才培养模式。按照汽车应用与维修的要求，开发基于职业岗位工作过程的专业课程体系， 建立完善的教学质量保障机制。在市里起到示范引领作用，并争创省级和国家级示范专业。
（2）通过与企业合作，建设工学结合的专业优质核心课程，课程内容职业化、课程设施岗位化。到2020年， 形成一批可供借鉴的教学改革成果，按照省级精品课程标准，建设校级精品课程4门。
• 3、2016年中国新能源车销量达到50.7万辆，同比增长53%，毫 无疑问也是世界大的新能源车市场。
• 4、2017年预计整体增加销量接近3000万辆。
2017年销量预测：高达2940万辆
中汽协助理秘书长许海东代表该组织对2017年的市场增长情况做出了预测： 整体增长总量约为2940万辆，其中乘用车增长达2570万辆，商用车增长达 370万辆。
过程组织教学内容。 紧跟汽车技术服务新技术的发展步伐，以培养学生职业岗位 技能为中心，投入资金与企业合作建设专业教学改革项目研 究。开发以工作过程为导向，以岗位技能为标准，工作任务 为载体的生产情境，设计教学实施过程，在任务单、技能单、 作业单、考核单中融入汽车应用与维修企业岗位工作标准， 并吸收企业培训、认证内容，增建一体化教室，培养学生自
国内汽车维修行业的300万从业人员，70%只具备初中文化，真正具备诊断汽车 故障能力的技术工人还部足20%。高水平、高素质的汽车维修人才极其缺乏，这是 我们国家汽车维修保养行业的一个不可忽视的问题。汽修专业的发展也迎来了前所 唯有的挑战与机遇。
专业建设基础
汽车应用与维修专业是我校的重点专业，是2013年新建专业，目前在校 人员共计 人。
要成员的专业合作建设组织和建设运行机制。 • 学生培养规模 学生培养规模2015达到300人，通过改革人才培养模式，
调整学生的知识结构，加强职业技能与职业道德教育，增强学 生的实践能力，提高学生就业能力，同时指导学生在走向工作 岗位后能继续学习，自我提高
• 人才培养模式改革与创新
课程体系与课程建设
• 人才培养模式基础
本专业采用“5+1”培养模式（即前5学期进行理论教学和校内实训，最后一个学期进行定岗实习）。毕 业生在拿到毕业证书的同时，还要拿到“汽车维修工”、“汽车维修电工”、“汽车估损师”、“汽车营销师”等资格证 书。
• 社会服务能力基础
与汽车生产、维修服务企业合作，建立企业上岗培训、企业职工轮训及专项技术服务培训中心，建设 设施完善、功能齐全的汽车驾驶与维修行业的职பைடு நூலகம்技能培训认证中心，与企业合作，对汽车行业人员开展“汽 车维修核心技能”认证培训工作。
学校汽修专业发展规划 （ 2017-2020）
汽修行业发展前景
2017年汽修行业发展前景怎么样呢？
• 1、据中汽协发布的数据表明，2016年，我国汽车产销量分别为 2811.88万辆和2802.82万辆，同比增长14.46%和13.65%。
• 2、中国汽车后市场的销量是美国、日本、印度、德国等后2—5 名的总和。
中汽协对中国车市的长远增长保持乐观态度，认为中国的汽车产业正增长 应该还会保持5—10年的时间，核心理由依然是中国汽车千人保有量还不够高， 且整体GDP的增长依然强劲。公安部交管局信息数据显示：截止到2016年， 中国汽车保有量达到1.94亿辆。第六次人口普查总人口数为13.39亿，则千人 汽车保有量为145辆。其中还有11个省区这项数据不超过100。由此可见，汽 车市场的发展前景绝不容小觑。
专业建设思路和建设目标
• 建设思路 以服务地方经济为目标，以培养可持续发展的岗位职业能力为核心，加强职业素质训导，强化职业道德教育，
依托专业建设委员会和行业协会，完善基于职业岗位工作过程的课程体系，强化“教-学-做”一体化的课程模式，加强 校企融合型师资与实践教学条件建设，探索适应本省汽车维修服务行业特点的鉴于模式。 • 建设目标
“汽车理赔员”等职业资格证书。 （6）扩大与企业合作办学规模。拓宽合作领域。未来3年内，争 取与大型汽车维修企业签订合作办学项目，争取订单式培训学生 达100人以上。实施教师互派任教、教师培训、教学改革合作及实
训基地共建等项目。
专业建设思路
• 校企合作共建专业的组织与运行机制建设 在学校校企合作体制机制之下，完善以行业企业专家为主
• 校企合作 我校从 年开始与鑫海公司建立合作关系，与企业共同制定工学交替
和定岗实习的培养模式。
• 师资条件基础 本专业共有专任专业教师 人，实训指导教师 人，高级工及以上
人，双师型教师 人。
专业建设基础
• 实践条件基础
本专业现有车工、钳工、焊工实训室和汽车实训室1、2，以及正在建设的钣金和涂装实训室。
1、工作过程系统化的课程体系构建 基本技能课程采用理论与实践相融和一体化
教学模式，核心技能课程以工作为引领，设计与企 业的检测、维修、技术服务工位及程序一致，与企 业文化、氛围统一的学习情境，职业能力拓展课程 多选式，采用选修的方式，给学生个性发展提供空 间。
2、建设工学结合的优质核心课程 突出“教-学-做”结合，由专业骨干教师与企业技术骨干共 同开发专业核心课程，紧密结合汽车应用与维修专业的企业 工作过程和当前维修、营销新技术，结合教学组织与实施的 可行性，将职业能力进行整合，以行动为导向，按实际工作
汽修专业发展前景
随着汽车销量的井喷，应运而生的是汽车后市场的相关服务迎来了蓬勃的发展。 作为汽车后市场比不可少的汽修服务也迎来了新的机遇。
一辆汽车从购买到报废的整个使用期间，在售后服务上的支出是车辆购买支出的 2～3 倍，而维修保养上的支出是其主要部分。根据发达国家汽车产业发展的经验， 汽车产业的利润中。整车销售、配件经营、维护服务三者获利的比例结构为 2：1：4。