变形监测工作总结
篇一：变形监测实习总结
变
班级：测量1102班
形监测实习总结
第四组
组长：杨震
组员：刘江，纪为栋，任福磊，方子哥，陈斌，程瑜，陈斌，李久民
变形监测测量实习总结
变形监测就是利用专用的仪器和方法对变形体的变形现象进行持续观测、对变形体变形形态进行分析和变形体变形的发展态势进行预测等的各项工作。

其任务是确定在各种荷载和外力作用下，变体形的形状、大小、及位置变化的空间状态和时间特征。

在精密工程测量中，最具代表性的变形体有大坝、桥梁、高层建筑物、边坡、隧道和地铁等。

变形监测工作的意义主要表现在两个方面：首先是掌握各种工程建筑物的稳定性，为安全运行诊断提供必要的信息，一遍及时发现问题并采取措施；其次是科学上的意义，包括根本的理解变形的机理，提高工程设计的理论，进行反馈设计以及建立有效的变形预报模型。

我们本次变形监测共进行两项内容：水平位移监测、
垂直位移监测即沉降观测。

《变形监测》是工程测量专业重要的课程内容之一，按照培养目标和教学大纲的要求，我们进行了为期一周的课程实习。

旨在通过本
次课程实习来加深对变形监测的基础理论、测量原理及方法的理解和掌握程度，切实提高我们的实践技能，初步掌握位移监测、沉降监测的基本方法，熟练使用作业各工序的仪器设备及作业过程等。

测量过程中，大家都能熟练的操作仪器，并针对不同的实习内容的特点、具体情况等采用不同的观测方法及观测顺序，对实施过程中出现的问题能够会分析原因并正确的运用误差理论进行平差计算，做到按时、快速、精确地完成每次观测任务。

各阶段的观测，都定时进行，不等漏测和补测。

观测中严格遵循“五定”原则，即：通常所说的观测依据的基准点、工作基点和被观测物上的沉降观测点，点位要稳定；所用仪器、设备要稳定；观测人员要稳定；观测时的环境条件基本一致；观测路线、镜位、程序和方法要固定。

通过以上措施，在客观上尽量减少了观测误差的不定性，使所测的结果具有统一的趋向性，保证各次复测结果与首次观测的结果可比性更一致，使观测沉降量和水平位移量更真实。

实习时间总是短暂而充实的，但通过实习，总能让我们学到新的知识，新的感悟。

俗话说，实践是检验真理的惟
一标准。

在课堂上，我们学了很多理论知识，但是如果我们在实际当中不能灵活运用那就等于没学。

实习就是将我们在课堂上学习的理论知识运用到实践中。

为期一周的变形监测测量实习结束了，觉得自己学到了很多东西，对变形监测的整体概念有了更多的了解，深入的巩固了理论教学知识，提高了实际操作能力，原先老师在课堂上讲的测量知识也都在实践中得到应用，并发挥了重要作用，通过相互对照，将我的测量知识
和水平提高了很多，更加注重我们独立工作能力、自我管理能力。

篇二：变形监测技术总结
目录
一、监测项目各测点的平面布置图 ............................................... ................................................... ............ 1 二、观测结果及分析 ............................................... ................................................... ........................................ 2 水平位移 ............................................... ................................................... ...................................................
... 3 变化速率 ............................................... ................................................... ................................................... ... 4 水平位移监测成果表................................................. ................................................... ................................ 基坑监测点水平位移成果表（一） ............................................ ................................................... .... 6 基坑监测点水平位移变化速率成果表(二) ............................................. ....................................... 1 三、结论 ............................................... ................................................... ................................................... (2)
一、监测项目各测点的平面布置图
二、观测结果及分析
自进行第一次观测至进行最后一次观测期间,各监测点的水平位移变化情况见表1，位移变化速率情况见表2。

现对此观测过程中基坑变化情况分析如下。

水平位移在观测过程中，5个位移监测点的累计水平位移量在～之间。

位移变化速率为/d～ mm/d，均未达到报警值。

随着基坑土方开挖，各监测点的水平位移逐渐增加。

在基坑开挖到设计深度时，水平位移累计量最大为（SW5监测点），最大速率为/d（SW3监测点）。

在基坑开挖到设计深度后的监测过程中，各监测点的水平位移变化均呈收敛趋势，在最后几次观测中，各点变化值接近,表明工程基坑在基坑土方开挖及地下结构施工过程中处于稳定状态。

变化速率
各监测点的变形速率比较小，且变形速率比较稳定，从表格的变化也
可以看出这点。

底板完成以后，变形量明显减小，但是我们仍然不能忽视
部分监测点位已经接近报警值这一事实。

水平位移监测成果表
基坑监测点水平位移成果表（一）
基坑监测点水平位移变化速率成果表(二)
表2
三、结论
本次监测工作方法适当，较准确的反映了基坑和周边环境变形情况，所有资料真实准确。

基坑的监测工作，可以
根据实时的变形位移数据，分析判断预测基坑及周边环境使用过程中的土体位移，采取有效措施，达到保护基坑和周边环境的目的。

本次监测项目经过检查监测资料准确、可靠。

在监测期间所使用的检测仪器均在有效期内，监测工作按监测方案进行。

篇三：监测工作总结
八月份工作总结
地铁工程施工是在地下进行，施工不可避免扰动地层，引起的地层变形会导致地表建筑的破坏。

因此，地铁隧道施工要考虑对城市环境的影响。

隧道施工引起的地层变形，特别是在地面建筑设施密集、交通繁忙的城市中进行地铁隧道施工，对于地铁掘进过程中对土体的扰动，可以通过施工监测及时预测地层变形的发展，控制地下工程施工对环境的影响程度。

监测的主要范围是：隧道线路及外缘两侧范围内的地面建筑物、地面及道路。

每次观测数据相互比较，从而计算其沉降量，为盾构施工设定各参数提供依据。

同时也相应的增加检测频率，确保监测结果的及时可靠。

一、地表沉降
基点埋设。

首先，基点应埋设在沉降影响范围以外的稳定区域内；必要时应埋设至少两个基点，以便基点互相校核；基点的埋设必须牢固可靠，基点应和附近监测点联测取
得原始高程，基点应埋设在视野开阔的地方，以便利于观测。

沉降值计算。

监测基点为标准水准点(高程已知)，监测时通过测得各监测点的高程差，可得到各监测点的标准高程，然后与上次测得高程进行比较，差值即为该测点的沉降值。

二、建筑物的沉降
在施工过程中，通过对周围建筑物的变形监测，随时了解施工对周围建筑物的影响程度及影响范围，便于及早发现问题、解决问题，
将变形控制在建筑物安全警界值内，保证周围建筑物的安全。

监测点的埋设在建筑物的基础或墙上钻孔，测点基本布设在被测建筑物的角点上，测点的埋设高度应方便观测，同时测点应采取保护措施，避免受到破坏。

三、建筑物的开裂
建筑物的沉降和倾斜必然导致结构物产生裂缝，如发现裂缝，将裂缝进行编号并划出测读位臵，同时密切关注是否有裂缝的产生，并跟踪观测。

施工监测是地铁施工的眼睛，在整个工程中举足轻重，施工安全极为重要。

对于本工程而言区间在城市道路下方推进、对周边楼房等重要建筑物有一定影响。

因此，须有针对性地对监测重点进行及时观测，及时反馈，充分发挥其作用。