铸造合金及其熔炼论文正文
这本书主要向我们介绍了有关铸造方面的绝大多数内容，用三篇共十七章的篇幅来具体的为我们所了解，主要包括：铸铁及其熔炼，铸铸钢及其熔炼，铸造非铁合金及其熔炼。
第一篇主要内容有：铸铁的结晶及组织的形成、灰铸铁、强韧铸铁、特种性铸铁以及铸铁的熔炼；接着第二篇又介绍了铸造碳钢、铸造低碳合金钢铸造高合金钢、电弧炉炼钢、感应电炉炼钢和钢的卢外精炼；最后第三篇章讲了铝合金的铸造、铸造铝合金的熔炼、铸造铜合金铸造铜合金的熔炼以及铸造锌合金以及熔炼。
1按铸铁的断口特征分类
灰口铸铁：断口呈灰色或暗灰色；
白口铸铁：断口呈银白色；
麻口铸铁：断口呈灰色与银白色交错。
2按铸铁中石墨的存在形式或形态分类
灰铸铁：铸铁中的石墨呈片状；灰铸铁按其生产过程中是否进行孕育处理又可分为：普通灰铸铁（未进行孕育处理）和孕育铸铁（进行孕育处理）
蠕墨铸铁：铸铁中的石墨呈蠕虫状；
球墨铸铁：铸铁中的石墨呈球状；
可锻铸铁：经石墨化退火后铸铁中的石墨呈团絮状。
最主要的是掌握铸铁和铸钢的组织、分类、热处理、性能、铸造方式以及如何保护的措施等等。
铸造行业及铸造技术的现状
中国已是制造大国，铸件年产量已达到1987万t，是世界铸件生产第一大国。
2002年中国二重集团公司成功地浇注了特大型轧钢机机架铸件，总共冶炼、浇注钢液730t。
中国的铸造行业与国外工业发达国家相比，仍有差距。
例如，重大工程的关键铸件如长江三峡水轮机的第一个铸造拼焊结构的叶轮重426t仍从加拿大进口，价值为960万美元；航空发动机及其它重要的动力机械的关键铸件如燃汽轮机高温合金单晶体叶片的铸造技术尚有待突破，中国铸件仍然是以普通灰铸铁为主，铝和镁合金及球墨铸铁的占有比例远不及美国。
铸铁的发展前景
（1）加强高强度薄壁灰铸铁生产技术的开发
低成本和良好的铸造性能是灰铸铁的主要优势，所以灰铸铁已广泛应用于汽车、内燃机、农机、压缩机和市政建设等领域。
今后制约灰铸铁件增长和发展的主要因素之一是轻量化，铸铁轻量化将为铸铁工业注入新的活力，今后应加强高强度薄壁灰铸铁的生产技术的开发。
（2）进一步推广使用球墨铸铁
随着我国汽车工业和铸管工业的发展，以及随着我国球墨铸铁生产水平的提高，应用领域的拓宽，预计进入21世纪，我国球铁件产量必将有大幅度的增长，应进一步扩大等温淬火球墨铸铁在承受强载荷工况机械零件和耐磨件上的应用。
推广铸态球墨铸铁，节约能源，降低生产成本。
（3）扩大蠕墨铸铁的应用
蠕墨铸铁是一种新型材料,它的强度、塑韧性高于灰铸铁,铸造性能优于球墨铸铁,具有优良的耐热疲劳性能和导热性能,可在柴油机缸盖和排气管、液压阀、机床床身、钢锭模、玻璃模具等铸件上推广应用。
（4）抓好铸铁熔炼环节,提供优质铁水
当前, 随着市场竞争的加剧, 铸铁作为一种传统的金属材料正面临着材料的质量、性能和价格的严重挑战。
众所周知, 铸铁是一种具有极大开发潜力的复杂、多元、多相结构材料, 其组织和性能可随其凝固方式的不同而产生很大的变化。
所以有关铸铁及其控制, 多年来一直受到世界各国企业界和学术界的极大关注。
纵观近几年各国铸造杂志上和历次铸造年会上发表的论文,有关铸铁的内容都占有相当多的份额, 而且其内容涉及到铸铁的方方面面, 如热处理、疲劳强度、特殊性能∋耐蚀、耐热、耐氧化性、耐磨性、减震性(、组织控制和凝固、表面改性和复合化技术等方面。
由于受能源劳动力价格和环境因素的影响, 今后工业发达伺家的铸件将会逐渐减少,转而向发展中国家采购一般铸件, 但同时又会向发展中国家出高附加值、高技术含量的优质铸件。
可以说, 铸铁材料的高附加价值化是应对未来更加激烈的铸件市场竞争、满足用户多样化需求的主要对策。
早在60年代初期，即开始了对铝基复合材料的研究。
初期研究主要是针对铝合金基体和增强颗粒、增强纤维的复合，研究复合材料各方面的性能。
复合材料的性能较原基体铝合金在强度、刚性、耐热、耐腐性等方面均有大幅度的提高。
例如，以铸造A356合金为基的SiC(15%)颗粒增强复合材料，强度由255 MPa提高到317 MPa,弹性模量由75.2 GPa提高到95.8 GPa，但伸长率有所下降。
在204 ℃时，A356与A356/SiC/20的σb和σ0.2分别为103MPa,83 MPa与214 MPa,234 MPa。
A356与A356/SiC/20、铸铁的耐磨性比较，在相同的条件下体积磨损量之比为1∶0.28∶0.36。
铝基复合材料具有高的比强度、比刚度和优良的高温力学性能以及低的膨胀系数和优良的耐磨性，在航空、航天、汽车、电子、光学等工业领域具有十分广泛的应用前景，是当前金属基复合材料研究的热点，也是铸造铝合金发
展的新方向。
总结
在铸造的过程中仍有很多缺点与弊端，它的工序依旧比较复杂，有待我们改进，工作环境可以通过技术来改善。
相信未来的铸铁行业将会越来越完善，更加便捷，能够克服现在很多技术上面的难题，相信随着铸造的发展我过一定会赶超美国成为真正的世界第一！。