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上海市浦东新区


上海浦东金茂大厦
浦东未来
----创新浦东、和谐浦东、国际化浦东
• 以2010年上海世博会为契机,基本建成外 向型、多功能、现代化新城区; • 基本形成服务经济为主的产业结构; • 基本形成具有国际竞争力的区域创新体系; • 基本形成与国际规范相衔接、较为完善的 社会主义市场经济运行机制; • 基本形成人民群众较为满意的公共服务体 系,到2020年率先全面建成小康社会,而且 还要探索实现现代化的路径。
浦东新区发展面临的问题
1. 随着对外开放日益深入,浦东新区的经济发展, 特别是对外贸易已经深深地嵌入国际经济体系 之中,并越来越受到全球市场波动的影响。
2. 浦东新区的发展面临周边地区激烈的竞争。 3. 浦东新区的发展正面临着日益严峻的要素资源 约束问题,开发模式必须实现新的突破。 4. 体制和机制推动经济和社会发展的潜力和活力 有待进一步释放,体制创新需要进一步深化。
浦东概况
【经济地理学】
•历史沿革
【经济地理学】
•浦东现状
国务院总理温家宝2005年6月21日主持召开国务 院常务会议,批准上海浦东新区进行综合配套改革 试点。这意味着浦东、上海新一轮发展的高潮即将 到来。
浦东综合配套改革的目标明确
1. 2. 3. 4. 积极搞好三个服务 加快建设四个中心 努力实现两个率先 争取做到一个继续
【经济地理学】
“浦东速度”
上海浦东新区作为中国改革开放的前 沿阵地,以其经济发展迅疾被誉为“浦东 速度”。浦东以上海1/8的人口、1/10的土 地面积,创造了上海1/4的GDP和工业总产 值、1/2的外贸进出口总额和1/3的利用外资 总额,等于在短短15年里再造了一个大上 海。根据浦东新区的统计数据,浦东GDP 从1990年的60亿元增加到2004年的1790亿 元。2004年,浦东外贸进出口总额突破800 亿美元,财政总收入首次突破400亿元。15 年来,浦东已基本奠定了在长三角乃至全 国的经济龙头地位。
The end
【经济地理学】
国家缘何选择浦东 作为综合配套改革试点
• • • • 一、区位优势 二、基础设施齐全 三、交通网络发达 四、改革需要
一、区位优势
区位优势
国内 独特的区位优势
国 际 优越的地域优势
【经济地理学】
二、基础设施齐全
基础建设先行是浦东开发开放的重要战 略之一。浦东开发以来的十三年中,相继建 成了大桥、隧道、公路、地铁、煤气厂、航 空港等交通和能源项目,新区的投资环境得 以不断的改善。
上海市浦东新区
Pudong New Area
【经济地理学】
关 于 我们
• 组长:贾翔 • 组员:谢寒冰 葛小宇 李银莉 朱小木 张世昌
【经济地理学】
主讲内容
浦东慨况
•地理位置 •历史沿革 •浦东现状
国 家 缘
区位优势 基础设施 交通网络 改革需要
何 青 浦 睐

浦 东 未 来
【经济地理学】
• 地理位置
【经济地理学】
杨浦大桥
ห้องสมุดไป่ตู้
三、交通网络发达
13年来,相继建成了杨浦大桥、上 海长江隧桥等交通设施,连接外环线和 浦东国际机场的磁悬浮列车线也已建成。 浦东国际机场的建成,也将为浦东的发 展提供更大的便利。
【经济地理学】
上海磁悬浮列车
上海浦东国际机场
四、改革攻坚阶段需要浦东作为改革试点
当前,我国改革正处于攻坚阶段,在经 济快速增长同时,也暴露出一些深层次问 题。 为了深化经济体制改革,促进经济社会 全面发展,在全面建设小康社会的进程中, 选择具备条件的地区,进行完善社会主义 市场经济体制综合配套改革试点,提供相 关经验,就显得十分重要。
【经济地理学】
• 取得这样的发展,中央给了浦东一些政策, 这些政策分为两大类:一是浦东享受经济 特区的部分政策,二是浦东享受经济开发 区的全部政策。现在,全国各地都已进入 体制创新、制度创新阶段,浦东将争取国 家对外开放和制度创新方面的重大举措放 在浦东“先行先试”,积极稳妥地推进综 合性制度创新
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