优秀驾驶员事迹发言稿线路有终点服务无止境优秀驾驶员事迹发言稿尊敬的各位领导、同志们：大家好！我是***公交集团107苗苗线路1060号车驾驶员***。

首先，我要感谢领导和同志们给我提供了这样一个学习和交换的时机。

今天，我汇报的题目是《线路有终点，服务无止境》，这也是多年来我始终对峙的工作理念。

下面，我就汇报一下自己工作中的一些领会和感觉。

我的第一个感受是：把工作当事业，就会有使不完的劲我的父亲是***公交老员工，幼年的我就喜好公交车，把公交车当成了“大玩具”。

呀呀学语时，就喜欢学说“您好，欢迎乘坐公交车”、“上车请买票，月票请出示”等公交用语，司机叔叔、售票员阿姨们都亲切地称我为“小公交”。

1994年，怀着对公交的一份情结，18岁的我如愿考进了***公交公司，成为了一名公交车驾驶员。

从此，我与方向盘旦夕为伴，将对公交的热爱倾注于年复一年、日复一日的公交办事中。

我始终保持快乐的心态，以真诚的微笑、用心的服务，在平凡的岗位上，追求着本身的职业抱负，实现着自身的价值。

2001年，我光荣地参加中国共产党。

面对鲜红的党旗，我立下誓言：工作创一流，奉献在公交，做搭客得意的驾驶员，让党徽在十米车厢闪光！工作18年来，我以车为家，没有请过一天事假，没有因自己缘故原由少跑一趟车。

无论三九严寒、高温酷暑，我一直对峙提前半小时到岗，认真查抄车况和油电气路，拧紧每一颗螺丝钉，以消除故障隐患，保持车辆性能完好。

下班后，总是习惯地围着车辆转几圈，敲敲轮胎，看看发动机，关紧门窗，确定车辆一切正常才回家苏息。

线路运力紧张时，我就主动加班加趟，始终连结茂盛的工作热情，因为我认为，“把工作当事业，就会有使不完的劲”！出于工作考虑，我一次次推迟婚期，32岁才当上妈妈。

产假期间，仍然牵挂车组工作，常常回到车组，与同志们一起，研究如何搞好车组创优和车厢文化设置装备摆设。

孩子刚满4个月，我就提前回到了工作岗位。

孩子哺乳期间，每天都是母亲将孩子送到车场，我使用班间小憩时间，匆匆喂上几口奶。

但发车铃一响，便强忍着泪水推开尚未吃饱的孩子，立刻投入到营运中去。

看着孩子哇哇大哭，我心里很难受，连孩子想吃饱的愿望我都满意不了，我算不上一个及格的母亲。

但为了行车的宁静和搭客的宁静，必须调整好心态，微笑着为搭客做好办事工作。

每逢节日时期和恶劣天气到临，公交的客流量会比平常增大许多，线路营运很紧张。

为了满意市民出行需求，集团公司集合全部运力，全力以赴确保市民出行顺畅。

2009年春节前夕，珠城迎来了新春的一场大雪。

当时我正在上中班，每趟车都挤满了搭客。

可是，不满周岁的孩子突然高烧40度，父母畏惧影响我的工作，背着我带着孩子住进了医院，晚上11点钟我下班后才得知孩子抱病的消息。

此时雪越下越大，我的心情犹如乱麻，顶着风雪赶到了医院。

第二天轮到我上早班，凌晨4点就得赶往车场。

看着睡在病床上小脸烧得通红的孩子，眼泪再也忍不住，一边吻着孩子的额头，一边紧紧地将孩子搂在怀里。

此时现在身为母亲的我，多么想多陪陪孩子，但想到我是共产党员，关键时候应该冲在前面，我还是选择了以工作为重。

由于大雪封路，路面上很难打到车，我只好从医院步行赶往大庆路停车场上早班。

作为母亲，我爱孩子，但作为公交驾驶员，更要想到为搭客办事，因为这是我的职责！我的第二个感受是：把乘客的需求看成本身的寻求，就会享受到工作的快乐公交是城市的“名片”，驾驶员是企业的“名片”。

作为一名党员树模车的驾驶员，自己的一言一行不仅代表公交形象、城市形象，也代表了党员在群众中的形象。

我时刻提醒自己，要把满足乘客的需求当成本身的寻求，把党的温暖送到每一位搭客心坎上。

车厢是个小社会，不同的乘客对公交办事有着差别的需求。

为了进步本身的服务水平，平日，我自动与搭客交朋友，分析琢磨差别搭客的生理，探索服务方法：老弱病残孕和抱小孩的搭客怕挤怕摔怕碰着，车辆进站时，我就尽量把车停在他们身边，发动搭客给他们让座，耐心等待他们扶好坐稳后再起步行车；中小学生活泼好动，常常一起玩闹着上车，我就招呼他们连结车内秩序，当文明乘客。

我还主动向聋哑学校老师和外地亲戚讨教，熟悉手语、外地方言；翻地图、查资料，走街窜巷，了解***的旅游景点和名优产品，熟悉沿线主要企事业单位、新建居民小区的地理位置，为乘客当好向导；跟着广播、电视里的播音员学说普通话，纠正平舌和翘舌的差别发音，以更好地为来自不同地方的乘客服务；请亲戚、朋友们上车作我的搭客，帮助我演练文明办事用语，查找服务差距。

为了更好的为搭客提供方便，我还在车厢里自费增加针线包、包装袋、常用药、纸巾、报刊杂志、天气预报栏等便民办法。

***第二届花鼓灯艺术节时期，一位外地乘客在中医院起点站上了我的车，询问***有什么景点，怎么坐车。

他的外地口音很重，我努力去猜测，观察他的表情，并凭据上下句的联系关系，总算弄明白了眼前这位外地搭客的意图。

于是，我向他介绍了张公山公园、淮河文化广场、桥头公园等景点的地理位置和搭车门路，还祝愿他在***游玩愉快。

事后，让我想不到的是这位乘客特意给公交热线打来电话说：“我是准备来蚌投资的厦门客商，去过很多城市，这是我遇到的最热心、服务最殷勤的公交驾驶员。

从这位驾驶员身上我看到了***的投资环境，坚定了我来***投资发展的信心。

”客岁一个早春的清晨，我从大庆路起点站发车时，一位双目失明的老大娘探索着来到车前，我赶快迎上前往扶持，为她安排了座位。

老人到站时，我又离开座位，将她扶下车送到人行道上，提醒老人肯定要细致路上宁静。

老人家非常感动，第二天让老伴特地赶到公交二公司，向我当面道谢。

其实，做到这些并不难。

我的方法就是把平日里的工作规范养成精良的一样平常风俗。

我曾经估算过，连续二十多天坚持一件事情就会养成一个好风俗，而一个好风俗会让人受用终身。

只要坚持，你就会体验到好风俗带来的快乐。

第三个感受是：以快乐的心投入工作，自然就有甜美的微笑公交城市的“窗口”，是一个都会文明水平的表现。

为乘客提供满意的服务是公交驾驶员当仁不让的责任。

“线路有终点，服务无止境”，只有立足岗位，不断超越自我，才能在迎来送往的工作中，使乘客从我们的每一个眼神、每一个动作、每一句暖人的话语中感觉到文明，体会到真情，享受到快乐。

微笑源于真情的表露，工作中，我始终连结着温和的心态，我的微笑也是发自内心的。

有人夸我是“微笑天使”，我说这个称谓未免言重，其实“微笑”是一个人是否快乐的晴雨表，只要你有一颗快乐的心，你就会有甜蜜的微笑。

去年以来，我市开展都会大设置装备摆设，多处道路维修改造，当时，我所在的102路公交车必要改道绕行，给市民的出行带来一些未便。

我便耐烦做好表明工作，请搭客予以明白共同。

一天中午，正值客流高峰，正在施工的珠园路口堵了许多车。

由于102路车绕道颠末二实小，车上有很多小学生和接送他们的老年人。

前一趟运行中，我发明路口有一个大坑，再次经过这里时，我便通过送话器告诉大家：前方路面有坑，请乘客们抓好扶牢，注意安全。

让我没想到的是，一位接送孩子的女同志跑到我的面前说：你是***吧，你这一句话，让我一天的心情都很痛快，谢谢你！原本不经意的一句提示，却换来乘客的赞许，这件事对我触动很大。

使我更加体会到，微笑和快乐，可以拉近人与人之间的间隔，使我和搭客的情感越发融洽。

于是，我经常换位思考，重复推测搭客的生理，了解他们最想得到什么样的办事。

平时工作中，遇到个体不文明搭客，我坚持以理服人，以情感人，得理让人，以自己的文明举动作用搭客，净化车风。

遇到纠纷，宽容一点，大度一点，就会化干戈为玉帛。

你给搭客一个台阶下，你的办事就会上一个台阶。

一天晚上，我上夜班，从南岗一路站上来一位20多岁的男青年。

我请他投币，他拿出一张百元大钞，让我找零钱。

我告诉他，无人售票车不找零，请他本身看看有无零钱。

这位青年死磨软缠：“不就一块钱吗，就让我免费坐趟车吧。

”此时正值午夜，我跑的是末了一趟车，不可能再让他下车换零钱了，但又不克不及让票款流失。

于是，便从自己的口袋中拿出一元钱，笑着说：“我可不敢违反规定，今天年老姐请你坐车吧。

”男青年片刻不肯接钱，随后不好意思地说：“真服了你了，谢谢！”下车时，他将一枚硬币悄悄塞进我的工作服口袋。

为人民办事是庆幸的，为亲人办事是幸福的。

公交车就是家，搭客便是家里的亲人，把乘客当亲人，就会在办事中享受快乐。

17年来，我践行着本身的办事理念，用真情看待每一位搭客，用微笑拉近与搭客的间隔，把车厢营造成温馨的家，让爱心洒满车厢每个角落。

第四个感受是：坚持进取创新，应成为公交人不懈追求的职业精神公交运行，安全重于泰山。

随着和谐社会的生长，节能减排成为存眷的热门。

我虚心向老师傅学习驾驶技巧、修车技能和节能秘诀，随身携带“小本” ，随时记录自己不清楚、不明白的题目和遇到的困难，记录别人的先辈做法和履历。

如车辆进站时，如何踩刹车，乘客站得更稳；车辆转弯时，打多少方向，车子减少震动，乘客不会有倾斜感觉；车辆行驶中，如何保持匀速，避免急刹车；车辆在什么状态下最节油等。

外出开会、学习，自由活动时间险些全泡在公交车上，一点一滴学兄弟公交之长，补己之短。

曾经有同事对我说：女孩子不用学修车。

但我以为驾驶员岂论男女，如果会修车，小题目就可以随时办理，不至于延长一车搭客的时间。

每逢车辆出现故障。

我总是坚持在修理工师傅的引导下，自己动手清除车辆油电路妨碍。

多次被电火灼伤手指，被工具划伤手臂，每每在车下爬进爬出，弄得一身油污一身泥，终于学会了很多排除故障的技能。

作为女同志，我也爱美，我也羡慕那些每天穿得干干净净、漂漂亮亮的女孩子。

但是，我深知本身工作的特殊性，必要每天身着工作服，与车辆上的种种设置装备摆设打交道。

想到这是工作必要时，我渐渐顺应了这种着装，并享受工作带给我的充分和快乐。

行车途中，我给自己约法三章：文明行车、礼让三先；不开赌气车、不开英雄车、不病车上路；集中精力，谨慎驾驶，不抢点、不压点、不违章。

18年来，先后换过三次车，不论是新车还是旧车、柴油车还是汽油车，我都精心维护，不断进行小技小改，定期清洗化油器、滤清器，调整气门间隙，保养车辆，保持车辆始终处于最佳状态，并摸索出40字“安全操作技巧”和36字“节能三字经”。

未产生一起安全事故，节约燃油6万多升。

新的时代，要求我们与时俱进，成为一个适应时代发展的学习型、进取型员工。

多年来，无论工作多繁忙，我都要挤出时间，利用各种机会为自己“充电”、“加油”。

阅读了大量的驾驶、维修、乘务心理学等书籍，自学取得安徽财经大学经济管理专科和党校本科学历。

同时，学习全国劳模和北京公交李素丽、武汉公交王静、阜阳公交答朝荣等偕行的先进事迹，从中受益匪浅。

并将她们的服务方法、节能经验、运用于实践，指导本身一样平常的办事举动。

最后一个感受是：一自己的本领是有限的，大家齐心协力才能汇聚起无穷的力量2009年8月，公交集团在全公司各条线路中，开展了“推行苗苗服务规范，创建苗苗班（车）组、苗苗线路”活动，并将我所在车组正式命名为“苗苗车组”。