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塔式起重机维护保养方案

目录一、工程概况二、日常维护保养三、定期维护保养四、塔机维修时间的规定五、维护保养工作的组织六、维护保养安全要求七、应急救援一、工程概况工程名称:广州市白云区人民医院迁建项目(一期工程)工程地点:广州市白云区黄石北路以北,鹤泰路以南,106国道以东,江夏地铁站以西地块监理单位:广州建筑工程监理有限公司施工单位:广州工程总承包集团有限公司本工程安装壹台塔式起重机,本方案为 1 号塔式起重机维护保养方案,塔机型号为QTZ80 ,生产厂家为佛山市南海高达建筑机械有限公司,产权备案号:粤BE-T03418 ,为了落实塔式起重机的维护保养工作,确保塔式起重机在使用过程中保持较好的机械使用性能和安全生产技术状态,特制定本塔式起重机维护保养方案,经指导维护保养人员认真开展维保工作。

二、日常维护保养塔式起重机的日常保养工作由使用单位塔式起重机司机和项目设备管理技术人员实施,其主要内容为清洁、润滑、调整、紧固、防腐的“十字”作业。

具体维护保养内容参照《塔式起得机使用说明书》中关于塔式起重机日常保养内容及要求中的章节。

日常保养的内容:(1)经常保持各机构的清洁,及时清扫各部分灰尘;(2)检查各减速器的油量,如低于规定油面高度应及时加油;(3)检查各减速机的透气塞是否能自由排气,若阻塞,应及时疏通;(4)检查各制动器的效能,如不灵敏可靠及时调整;(5)检查各连接处的螺栓,如有松动和脱落应及时紧固和增补;(6)检查各种安全装置,如发现失灵情况应及时调整;(7)检查各部位钢丝绳和滑轮,如发现过度磨损情况应及时处理;(8)检查各润滑部位的润滑情况,及时添加润滑脂。

塔式起重机的日常保养的时间从塔式起重机检测合格交付使用日开始,每天早班司机开始作业前进行,完成保养后当班司机要对保养情况进行记录,其保养质量检查由操作司机的管理单位或使用单位负责。

当有交接班时,应做好塔式起重机维保的交接记录。

三、定期维护保养塔式起重机的定期维护保养工作由本公司派专业维护人员与塔式起重机操作司机一起配合实施,其主要内容为清洁、润滑、检查、调试、调整、紧固、更换、防腐的“十六字”作业,并做到“外见漆、内见铁、油不缺”的维护效果。

塔式起重机的定期保养时间从塔式起重机检测合格,取得使用登记备案牌交付使用后开始,每月一次,原则上定在每月下旬,具体时间与使用单位协商确定。

塔式起重机的安期保养工作须在白天进行,使用单位项目部应无条件配合,维保人员发现塔式起重机的安全隐患和故障时,应立即向使用单位项目部和公司负责人报告,未解决故障和安全隐患前不能使用塔式起重机。

塔式志重机的安期保养记录由接受维保任务的专业技术人员填写,记录必须及时、真实、准确,且须使用单位相关负责人签名确认。

塔式起重机的定期保养内容与方法如下:1、塔式起重机的基础排水及基础螺栓的紧固:塔式起重机的基础必须保持干燥,防止基础螺栓因长期受水浸泡而被腐蚀,引发事故。

塔式起重机的基础位置在工程中一般比较低,通常在地下室底板下,因此在基础施工中,就应做好排水措施,设置集水井,采用水泵不定期排水,始终保持塔式起重机基础螺栓的干燥。

基础螺栓的紧固每月应不少于一次,塔式起重机的操作司机每班应检查一次。

2、塔式起重机安全限位的维护保养:2.1、力矩限位器的维护保养:力矩限位器是塔式起重机最重要的安全保护装置,是为防止塔式起重机在将要超力矩时不至于发生倾翻事故而设置的安全保护装置。

原则上,在塔式起重机安装调试合格后不允许再进行调节。

每月只是进行一次安全测试。

如果测试不合格,就必须进行调整,直至其符合安全要求为止。

2.2、超重限位的维护保养:超重限位器也是塔式起重机的最重要的安全保护装置,是为了防止塔式起重机在因起吊超过其允许最大起重量而设置的安全装置。

防止超重而将起升钢丝绳拉断或导致主要金属结构件发生严重塑性变形、断裂等事故。

原则上,在塔式起重机安装调试合格后不允许再进行调节。

每月只是进行一次安全测试。

如果测试不合格,就必须进行调整,直至其符合安全要求为止。

2.3、塔式起重机回转限位器的维护保养:塔式起重机回转限位器是为了防止塔式起重机朝一个方向旋转太多圈数而将供电电缆绞断或限制起重臂禁止进入某一方位而专门设置的安全保护装置。

原则上,在塔式起重机安装调试合格后不再进行调节。

每月只是进行一次安全测试。

如果测试不合格,或限制方位改变就必须进行调整,直至其符合安全要求为止。

2.4、变幅小车幅度限位器的维护保养:塔式起重机的小车幅度限位器是为了防止载重小车磁撞塔式起重机自身或冲出起重臂臂端面设置的安全装置。

原则上,在塔式起重机安装调试合格后不再进行调节。

每月只是进行一次安全测试。

如果测试不合格,就必须进行调整,直至其符合安全要求为止。

在每次顶升加高或降塔时,为了引进(出)塔式起重机的标准节,可能要进行变幅小车的幅度调整,完工后,应恢复限位器。

2.5、起升高度限位器的维护保养:塔式起重机动性的起升高度限位器是为了防止塔式起重机的吊钩冲撞载重小车导致磁坏载重小车、拉断起升钢丝绳引起吊钩坠落而设置的安全保护装置。

原则上,在塔式起重机安装调试合格后不再进行调节。

每月只是进行一次安全测试。

如果测试不合格,就必须进行调整,直至其符合安全要求为止。

在每次顶升加高后,可能要进行高度限位器的调整,使其符合限高的要求。

2.6、塔式起重机载重小车断绳保护装置:塔式起重机载重小车断绳保护装置是为了防止变幅载重小车的牵引钢丝绳突然切断之后载重小车及其吊钩不受控制向前或向后碰撞其他人或物而设置的安全保护装置。

每月应检查一次。

如有损坏,应马上恢复。

3、塔式起重机的钢丝绳的维护保养:3.1、钢丝绳在使用过程中,应防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物,防止与机械或其它杂物相摩擦。

3.2、塔式起重机安装完毕(使用前)应对钢丝绳进行润滑,用石墨润滑脂涂抹一遍,以后每月对钢丝绳均应进行不少于一次的石墨润滑脂涂抹润滑。

3.3、塔式起重机的总体设计不允许钢丝绳具有无限期的寿命,有下列情况之一应予以报废:a、钢丝绳6×19—d(d钢丝绳直径)在6d长度内断丝数量超过5根,在30d长度内断丝数量超过10根。

b、钢丝绳6×37—d(d钢丝绳直径)在6d长度内断丝数量超过10根,在30d长度内断丝数量超过19根。

c、钢丝绳紧靠在一起,即使在6d长度内断丝数量没超过5根,也应报废。

d、钢丝绳虽然没有断丝,但钢丝绳磨损达到其直径的40%,或钢丝绳相对于公称直径减小7%甚至更多时,或钢丝绳明显弯曲等时应报废。

e、钢丝绳失去正常的形状,产生畸形,如波浪、笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部变大、扭结、绳径局部变小、部份被压扁、弯折。

f、钢丝绳径受了特殊热力作用,外部出现了可识别的颜色时。

注:当吊运熔化或炽热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物时,钢丝绳丝报废数量减半。

塔式起重机说明书未提及情况按GB5972的规定执行。

4、塔式起重机的吊钩及防脱钩装置的维护保养:塔式起重机的吊钩每月检查时应光滑无裂纹,出现裂纹时,不得补焊,应直接报废。

挂钢丝绳处工作断面磨损超过原断面的10%时,应报废。

吊钩心轴直径磨损超过5%时应报废。

吊钩开口度大于原尺寸的15%时,应报废。

吊钩防脱钩装置应齐全有效,失效时,应马上恢复。

5、塔式起重机的起重臂及平衡臂的联结点的维护保养:塔式起重机的起重臂及平衡臂与回转塔身的联结处一般都采用销轴联结;起重臂拉杆、平稀衡臂拉杆与塔帽的联结一般也是采用销轴联结。

此种联结每月应检查一次其销轴的开口销是否掉落,或充分张开。

主销轴是否位移或变形。

连接耳板是否变形或开裂。

发现问题或隐患应及时报告,处理。

6、塔式起重机卷扬机构的维护保养:塔式起重机卷扬机构包括主电机、钢丝绳卷筒、制动器、减速机构、各导向滑轮、钢丝绳等。

其每月检查维护保养点为:检查电机运行状态是否平稳无异响,温升是否正常;检查减速机润滑状况(润滑油的油量、油质),并保持润滑良好;检查制动器的制动力矩(制动力矩变小,吊钩产生溜钩时应重新调整)、制动片的磨损量(制动片磨损量达原厚度的50%时,应更换);各导向滑轮应润滑良好,磨损量小,每月油轮轴及油轮槽均应添加润滑脂,防止其过度磨损。

7、塔式起重机回转(传动)机构的维护保养:塔式起重机回转机构一般都采用整体组装的行星齿轮减速机或摆线针轮减速机机构输出至小齿轮,再与回转齿圈组成开式齿轮传动。

因此回转传动机构的检查维护主要是检查减速机构的润滑状况(润滑油的油量、油质),齿轮与齿圈的磨损与润滑状况,并保持润滑良好。

8、塔式起重机回转支承装置的维护保养:8.1、回转支承的安装支座(支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座子)必须有足够的刚性,安装面要平整。

装配回转支承以前支座应进行去应力处理,减少回转支承支座的变形。

装配时支座和回转支承的接触面必须清理干净。

8.2、塔式起重机使用中应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化,如有不正常现象应拆检。

8.3、回转支承必须水平起吊或存放,切勿垂直起吊或存放,以免变形。

8.4、在螺栓完全拧紧以前,应进行齿轮的啮合检查,其啮合状况应符合齿轮精度的要求:即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于25%,在轮齿长度方向上不小于30%。

8.5、齿面工作10个班次应清除一次杂物,并重新涂上润滑脂。

8.6、为确保螺栓工作的可靠性,避免螺栓预紧力的不足,回转支承工作的第一个100 小时和500小时后,均应分别检查螺栓的预紧扭矩。

此后每工作1000小时应检查一次预紧扭矩。

8.7、连接回转支承的螺栓和螺母均采用高强螺栓和螺母;采用双螺母紧固和防松。

8.8、拧紧螺母时,应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油,并应该用扭矩扳手在圆周方向对称均匀多次拧紧。

最后一遍拧紧时,每个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。

8.9、在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4个油杯,由此向滚道内添加润滑脂。

在一般情况下,回转支承运转50小时润滑一次。

每次加油必须加足,直至从密封处渗出油脂为止。

9、金属结构的维护保养:9.1、在运输中应设法防止构件变形及碰撞损坏。

9.2、在使用期间,必须定期检修和保养,以防锈蚀。

9.3、经常检查结构连接螺栓,焊缝以及构件是否损坏,变形和松动等情况。

9.4、每隔1~2年喷刷油漆一遍。

10、电气系统的维护保养:10.1、经常检查所有的电线,电缆有无损伤,要及时的包扎和更换已损伤的部分。

10.2、遇到电动机有过热现象要及时停车,排除故障后再继续运行,电机轴承润滑要良好。

10.3、各部分电刷,其接触面要保持清洁,调整电刷压力,使其接触面积不小于50%。

10.4、各控制箱,配电箱等经常保持清洁,及时清扫电器设备的上灰尘。

10.5、各安全装置的行程开关的触点开闭必须可靠,触点弧坑应及时磨光。

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