我们身边的安全隐患
每一起灾难都催人肠断，每一次事故都牵动人心。

在温州动车事故中，近40人死亡，约200人受伤；在湖南邵阳县塘田市镇“9·9”沉船事故中共致11人死亡，其中9名为学生，另有1人失踪；上海丽
晶大酒家，发生由厨房煤气泄漏
引发的燃爆事故，造成8人死亡、
近百人受伤……。

是天灾？还是
人祸？俗话说：人命关天。

这
些特大事故带给我们的不仅仅是一串串冰冷的数据，而是一个个鲜活生命的消逝，我们无法不痛心疾首。

安全事故何以频发？难道真的是“天灾不可逆”吗？人们对于安全事故的分类有两种:一种是日常性的，另一种是突发性的。

对于前者，应该是必须得到保障的，因为我们曾经提出过“人祸应能防”的口号。

而后者我们虽不能苛求太多，但应该在现有的技术背景下，尽最大可能做好防范避险的准备，消除一切存在的安全隐患。

右边的图片是凤凰的飞龙峡。

近几年凤凰
成为了著名的旅游景点，每年大量的游客涌
向凤凰，那里除了著名的凤凰古城以外还有
很多像飞龙峡这样的的旅游景点。

从图中可
以看出这条横穿飞龙峡的“木铁质”小路存
在很大的安全隐患。

首先，飞龙峡是一个狭
窄的大峡谷，地势险峻，不通车，信号微弱。

这种地方一旦发生安全事故救援起来非常困难。

其次，飞龙峡常年阴冷潮湿，而贯穿整个大峡谷的唯一的小路在危险路段全部是用铁架和木板铺成。

在飞龙峡这
样的环境下，木板极易腐蚀，铁质极易起锈。

而木板和铁架什么时候被损坏到有危险的程
度都是不可预见的，一旦木板和铁架被损坏
而不及时更换极易导致安全事故。

再次，近
年来凤凰大力发展旅游业，旅游业在当地已
经成为主打产业。

每年甚至每天都有大量的游客来像飞龙峡这样的景点游玩。

如此多的人从这些这么脆弱的小路上来来回回这么多趟更加容易造成这些小路坍塌了。

如果小路坍塌，那么造成的事故绝对不会亚于“动车追尾”。

最后，在进入这么一个危险的地方前没有任何的安全教育和警示，并且大峡谷中没有任何的
救援设施，也很少有警示牌，进来后没有一
个工作人员。

走进了大峡谷真的就是“生死
由命”，只能自己小心了。

如果真的发生了安
全事故很可能就是九死一生。

基于以上存在的安全隐患，我认为至少可
以从以下几个方面努力以最大限度的消除隐
患。

首先，要提高当地政府、旅游管理机构和游客的安全意识。

政府和旅游管理机构采取多种方式宣传安全小常识，进行安全教育。

对进入每个特定景点的游客进行特定的安全教育和提醒。

其次，建立并不
断完善每个景点的救援设施和救援队伍，有危险的地方设立警示牌，没信号的地方建立信号塔。

做到存在危险时游客可以知道危险地存在，遇到危险时游客可以利用器材自救，自救不了时救援队伍可以及时赶到事故地点，有伤亡时可以得到及时的治疗。

最后，定期对道路，设施等进行检查，有损坏的要及时修理和更换。

人命大于天，不要重复“亡羊补牢，其
犹未晚”的悲剧，而应当呼唤“未雨绸缪，
防范为先”警示。

与其事故发生后高擎法律
的利剑斩断肇事者的人头，还不如日常生活
中让安全意识植入每一个人的灵魂和骨髓，
及时发现安全隐患，及时消除安全隐患。

这
才是遏制当前我国安全生产事故蔓延的治本之策。

珍惜生命从消除身边的安全隐患做起！
专业班级:安全工程
姓名：李鹏飞
学号：020*******。