周期．并且还容易出错。

但是我们如果进行模块化小车的开发，就能很简单的解决这个问题，拿５０吨和２０吨的模块小车中间用销轴连在一起就行了。

模块小车采用模块化殴计，两个小车连在一起并不比传统上的一个双钩单小车外形尺寸大（小车外形如图），并且重量轻，８个车轮，轮压小，主梁受力点分散，这样可以减小主梁的局部稳定性应力和整根主梁的弯曲应力。

从而降低主粱的重量。

更重要的是可以用模块小车任意组合成各种吨位，还有双钩的吊点距也非常容易控制。

满足用户更多的需求，极大的缩短设计周期和生产周期，从而缩短交货周期，使我厂的起重机产品有更大的竞争优势．
５总结
我们必须调整产品结构、
企业结构，应将大而全、小而
全的企业改革成为独立的专业
化工厂，企业之间密切联系和
协调，减少标准件以外组合部
分的加工制作。

如果把起重机
的主要零部件按照不同规格分
散加工，然后组装，这样就可
使我厂起重机产品走上标准化
的轨道；另外，充分发挥计算
机的作用，计算机辅助设计、计算机辅助工艺规划、计算机辅助制造等新技术、新ｒ艺加以应用，从而大大缩短设计和生产周期、降低成本。

增强企业参与市场竞争的能力，那么我厂起重机成为全国名牌产品不是不可能的。

作者简介
赵丛容，昆明力神重工有限公司设计院起运室工程师．
国内外桥式起重机的发展趋势及我厂该产品发展的想法
作者：赵从容
作者单位：昆明力神重工有限公司设计院,云南,昆明,650203
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下载时间：2010年3月20日。