隧道逃生管道重量计算过程
依据钢管理论重量表达式：W=0.02466*(D-S)*S
其中：
W－钢管每米理论重量，kg/m。

D－钢管公称外径，mm。

S－钢管壁厚，mm。

文英隧道逃生钢管为外径820mm；壁厚10mm；共3根，总长30m。

其理论单位重量为：0.02466*（820－10）*10＝199.746kg/m；
理论重量为：199.746*30＝6192.126，实际重量（发票）为：6190kg。

承包人：现场监理工程师：
安全专监：管理部工程师：
安全防护设施检查验收合格证明
经BR3高驻办安全专监现场验收，赣崇高速公路B8标在文英隧道内放置了3根逃生管（每根长10m，管径820mm，壁厚10mm）。

其中，左右线各安设1根，用于一般围岩开挖过程中突发事故时作业人员应急逃生；剩余的1根作为机动，用于洞内软弱围岩时突发事故应急逃生。

经现场检查，确认满足使用要求，特此证明。

另附图
XXX监理有限公司
江西赣崇高速公路BR3高级驻地监理工程师办公室
二〇一一年十月十七日
附图：
文英隧道左线安
设的1根10m逃
生管道（外径
820mm）。

文英隧道右线安
设的2根10m逃
生管道（外径
820mm）。

文英隧道左线洞口
存放的逃生管，机
动用于软弱围岩施
工地段。