芜湖之我情
芜湖，一座坐落于长江岸边的鱼米之乡，她有着据两千多年悠久的历史她用她的乳汁
哺育了一代又一代杰出的人才，如：陶居仁，沈士柱……
曾经的芜湖是个农业、手工业、商业颇为发达的城市，到了清代，芜湖形成了广
大的米业市场，与无锡、长沙、九江并称为全国四大米市。

芜湖开放通商口岸后，大
量西洋商品经过芜湖销往内地，大批外国洋行、公司进入芜湖的同时，先进科学技术
的传播，也刺激了芜湖近代工业的发展。

安徽省最早的一批民族工业在芜湖建立。

1883年芜湖架设了有线电报线路，为全省第一个使用电报的城市；1897年投产的益新（机磨）米面公司，规模居当时全国同类工厂首位；30年代还曾开通民航，飞上海和
武汉两市。

步入20世纪后，芜湖工商业发展到百余种，五、六千家，成为安徽现代工
业的发祥地，长江流域经济中心之一。

自从上世纪九十年代初，上海浦东开发以来，
芜湖作为安徽改革开放的重点和突破口，发展十分迅速，尤其是在制造业上，芜湖创
出了奇瑞汽车、海螺水泥、海螺型材这样的拳头品牌，打响了芜湖制造的头一炮。

作为安徽交通枢纽，华东沿海城市通往内地的要道。

境内的芜湖港，是长江溯流
而上的最后一个深水良港。

长江北(西)岸的裕溪口港为中国国内最大的内河煤港，是
安徽两淮和晋、豫、鲁诸省煤炭转运的集散站，长江南(东)岸的朱家桥码头，可停靠
万吨远洋货轮。

林逋曾今写过一篇赞美芜湖的是“诗中长爱杜池州，说着芜湖是胜游。

山掩县城当北起，渡冲官道向西流。

风稍樯碇网初下，雨摆鱼薪市未收。

更好两三僧
院舍，松衣石发斗山幽。

”
现今芜湖，已经成为一座区位优势明显的交通枢纽城市。

境内有5条铁路交汇，
目前正在推进宁安、京福等4条快速铁路和4条铁路扩能电气化改造项目，加强以芜
湖为枢纽的铁路站场建设，建成后实现铁路2小时到上海、4小时到北京。

芜湖是华东公路交通中心，318、205国道穿境而过，沿江高速、合杭高速在此交汇，芜湖至江苏
溧阳的高速正在建设中，建成后实现公路3小时到上海。

芜湖港是长江溯江而上最后
一个万吨级深水良港，年集装箱通过能力将达60万标箱，远洋货轮直达46个国家和
地区（包括台湾）。

我爱芜湖，我爱我的家乡！
2019年07月05日。