新建德靖铁路DJ标那边隧道倒虹吸施工方案编制：复核：审核：中铁二十五局德靖项目工程指挥部第一分部2010年12月27日钢筋砼倒虹吸施工方案1 施工准备1.1 施工测量先用全站仪放出涵洞中心线，在两端洞口外侧1m处放出洞身中线控制桩；在洞身端部两侧1m处放出洞口控制桩，并做好护桩。

在中桩及两端量出基坑开挖宽度，用石灰放出开挖线；用水准仪测出地面标高，计算出开挖深度。

1.2 现场校对涵洞开工前，应根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、孔径、长度、出入口高程以及与外侧的连接工程进行核对。

2 施工工艺C35钢筋砼内模管管节委托专业厂家按设计图制作，采用离心成型生产工艺。

倒虹吸施工顺序：暗河上游截流→人工开挖基坑→安装水平管节→施工外套管→竖井施工→出入口渠道施工→施工隧道底板。

2.1 基坑开挖精确放样涵洞基坑平面尺寸，基坑采用人工开挖，基坑侧壁岩石采用垂直开挖，基坑底人工找平。

2.2 外套管底板及侧壁钢筋绑扎基础开挖成型经自检和地质普查无异常以及监理检验合格后，即可进行外套管底板及侧壁钢筋绑扎的施工。

底板钢筋保证钢筋间净距不小于3cm，采用两根一束布置。

N4φ8箍筋上头尚开，待管节的安装，以及外套管顶板钢筋的安放完成后弯制封闭成环。

待管节安装管基砼分两次浇筑，先浇基底部分，预留管基厚度及安放管节座浆2～3cm，待安放管节后再浇筑管底以上部分砼，并保证新旧砼的结合及管基管壁的结合。

2.3 管节安装管节在运输过程和装卸过程中应采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂缝。

管节敷设前先采用同等级标号的砂浆垫块，将管节位置垫平稳，位置标高正确，并保证外套管混凝土厚度，管节采用汽车吊对头拼接，管节安装以下游开始，使接头面向上游，每节涵管应与垫块顶部孤形紧密贴合，使管节受力均匀。

所有管节应按正确的轴线和标高敷设，敷设过程中应保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆及其他杂物。

涵管接缝宽度不应大于10mm，禁止用加大接缝宽度来满足涵长的要求。

应用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内外侧，以形成一层柔性密封层。

2.4 外套管侧壁及顶部钢筋绑扎及浇筑砼施工安装好管节后，弯制N4φ8箍筋成环，绑扎顶板钢筋封闭水平外套管端模，经自检和监理工程师验收合格后方可开始一次性整体浇筑C35外套管，同时做好水平管与竖井的接缝预埋件处理，防止渗漏。

砼由拌和站集中拌和，砼罐车运输至现场，配以溜槽送入模板内，振动棒振捣密实。

砼浇筑时连续进行，一次性浇筑完成，并确保砼振捣密实。

2.5 竖井施工倒虹吸进、出水口均设置竖井。

水流入竖井前设置沉淀池，为防止漂浮物或人、畜吸（跌）入竖井和倒虹吸管内，在竖井进口处需设立拦污栅。

倒虹吸进、出水口竖井井盖应在倒虹吸竣工后及时盖上。

首先用30号混凝土浇筑竖井的基础部，并要严格控制井底高程。

在基础上支设立墙的模板，要保证模板的垂直度，同时在竖井井壁内侧预埋铁梯，最后进行混凝土的浇筑，拆模后进行混凝土养生。

3 质量保证技术措施：3.1 原材料质量控制原材料应按技术质量要求由专人采购与管理。

原材料进厂（场）后，应对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。

经检验合格的原材料方可进厂（场）。

对于检验不合格的原材料，应按有关规定清除出厂（场）。

及时建立“原材料管理台账”。

3.2 砼搅拌质量控制采用强制性搅拌机、电子计量系统、含水率实时监测系统，高性能混凝土搅拌符合设计规定。

3.3 混凝土运输条件运输道路平顺畅通，选用与生产、浇筑能力相匹配的专用混凝土运输车。

冬、夏季对运输车采取保温隔热措施。

3.4 混凝土浇筑质量浇筑混凝土前，事先设计浇筑方案，混凝土浇筑过程中，不得无故更改事先确定的浇筑方案。

浇筑混凝土前，应仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度。

混凝土入模前，应测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能指标；只有拌合物性能符合技术条件要求的混凝土方可入模浇筑。

混凝土的浇筑应采用分层对称连续推进的方式进行，浇筑间隙时间不得超过30min。

3.5 混凝土振捣质量混凝土振捣采用插入式高频振动棒。

振捣时严格按照施工规范进行，振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。

在振捣混凝土过程中，应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。

3.6 混凝土养护质量混凝土振捣完毕，应及时采取保湿措施对混凝土进行养护。

保湿养护要达到7d以上。

当混凝土采用带模养护方式养护时，应保证模板接缝处混凝土不失水干燥。

当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于20℃时，方可拆模。

拆模后，应迅速采用塑料布或帆布对混凝土进行后期养护。

混凝土养护期间，应对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。

3.7 模板质量模板采用定型钢模，突出整体性，减少接缝。

模板接缝采用先进可靠的技术工艺，确保接缝满足外观质量要求和混凝土耐久性需要。

加强模板的维修与保养，拆摸后及时清理、整修、涂刷脱模剂。

加强模板液压系统保——及时更换滤芯和液压油。

3.8 其他技术措施全面执行操作规范，控制涵洞缝隙宽度；控制盖板预制精度，安装时用砂浆垫实，调整缝隙。

4 安全保证措施：（1）建立以项目经理为首的“安全保证体系”（见图2安全保证体系框图）。

项目经理部和分部分级负责，以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准工地活动，确保本标段工程的施工安全。

各管理部门职责另行发文明确。

安全技术措施交底制定施工安全技术措施制定操作标准司机安全教育车辆状况检查行车事故分析处理行车安全教育行车设备操作安全检查作业人员安全教育作业人员防护设施检查作业人员操作违章检查安全生产教育违章作业安全事故处理组织安全检查安全质量标准工地建设制定机电设备使用措施机电设备状况检查行车事故分析处理工程技术部项目副经理项目总工项目经理部经理物资设备部安全监察部各项目队安全管理图2 安全保证体系框图（2）安全责任制度项目经理、分部经理、工班长、操作工人及各职能部门严格执行安全生产管理责任制度。

项目经理部设安全质量部配专职安检工程师，分部设专职安检员，工班设兼职安全员，形成安全生产网络，做到领导到位，工作到位，分工明确，责任到人。

（3）教育、学习制度工程开工前，对所有参加本段工程施工人员进行安全生产教育，组织学习铁道部有关桥涵、路基等施工安全规则、规定，并结合本段工程的实际情况制定安全措施，进行宣传教育。

制定安全措施，进行宣传教育。

坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师或安检工程针对施工项目，结合有关现行的规范、规则上安全技术课。

（4）施工人员、安检人员持证上岗制度对特殊工种，如起重工、电焊工、机动车司机、电工等需经培训考试合格后，持证上岗操作。

各级安检人员须持证上岗，加大现场管理力度，处罚果断。

全体参战人员经过学习、培训后，需进行安全知识考试，经考试合格后，发给合格证，持证上岗。

（5）安全检查制度结合工程特点和自身管理办法，建立安全检查制度，项目经理部每月一次，项目队每旬一次，工班一日一次。

（6）安全事故报告制度建立安全事故报告制度，施工单位发生重伤、死亡、重大死亡事故后，单位负责人用快速方法（包括电话、电报、电传等方法）立即向建设单位及本单位上级有关部门逐级报告，最迟不得超过24小时。

5 文明施工措施施工进点的同时，制定文明施工的有关要求、措施、标准，并进行宣传发动。

文明施工目标：严格按照施工组织设计及六安市和我公司有关文明施工要求组织施工，达到安徽省安全文明工地标准。

工地现场必须开展以创建文明工地为内容的思想政治工作。

生活区及主要施工工点悬挂、张贴相关的宣传标语。

弃土、排污等应按设计文件办理，并与当地环保部门签订有关协议和按要求处理。

施工中的建筑垃圾、砼施工废水、机械油污、生活污水均应事先合理规划排放处理地点，在取得当地环保部门的同意后，在指定地点摆放、堆码、掩埋或销毁，不得污染当地水源与环境。

尽量减少现场施工粉尘、噪声及生活垃圾对周边环境造成的影响。

本工程对所有划定的搅拌站及生活区场地进行围挡。

合理地布置建筑拉圾、材料、设备的堆放场地，定点堆放标识，施工场地及驻地须及时清扫整理。