韦伯的工业区位论理解
二、核心内容
韦伯的工业区位论认为区位因素决定生产场 所,进过数学推导可以确定一个生产费用最 小点和节约费用最大的地点 在此基础上他提出三个基本理论: 运费指向论、劳动费指向论、积聚指向论
1.运费指向论
不考虑运费以外的一般区位因子,即假定不 存在运费以外的成本区域差异,运费是影响 工业区位的唯一因子。由运费指向形成工业 区位基本格局。 主要使用“原料指数”判断工业区位指向
工业区位论 ——韦伯
姓名:王彬 学号:S11020202011
阿尔弗雷德· 韦伯(Alfred Weber,1868年6月30日– 1958年5月2日)是德国经济学 家、社会学家和文化理论家。 他第一个全面而系统地论述了 工业区位,是现代工业区位的 奠基人。他在德国的影响实际 上不仅仅在区位论方面的贡献, 更多的是作为社会学家和政治 家所赢得的。他的成果深刻影 响了现代经济地理学的发展
集聚的两个阶段
一、企业经营规模扩大而产生的生产集聚 二、各个企业通过相互联系的组织而地方集 中化,通过企业间的合作、分工和基础设施 共享带来集聚利益
三、评价
(一)、理论贡献 1.开创了工业区位理论研究的新领域,为代 表古典工业区为理论思想在方法上逐渐从单 个企业的相对静态、动态区位分析 2.―试图寻找工业区位移动规律的纯理论, 脱离社会制度、文化、历史等因素的影响。 适用于不同社会制度的普遍的区位规律”具 有开阔性和发展性特点,有很强的生命力
1.区位因素:
即决定工业空间分布与特定点的因素、 原因,也即“作为区位经济原因运作的力, 指经济活动发生在某个特定点或若干点上, 而不是发生在其他点所获得的优势”。在 韦伯看来,这种优势就是成本的节约 韦伯将区位因素分为一般因素与特殊因素
一般因素:影响各种工业的一般区位原因 如:运费、劳动力、地租等 特殊因素:只影响特定工业指向的特殊原因, 取决于一种或一类工业的特定技术与性质 如:原材料易腐性,空气湿度对制造业的影 响等
假定运费主要取决与重量和运距 韦伯认为原谅重量和产品质量的比例关系比 运输的绝对量更为重要,因而在前人基础上 建立了“原料指数”和“区位重”的概念, 来分析运费对工业区位布局的影响 原料指数即地方原料重量与制成品重量之比 区位重量指运输单位产品的总质量
3.劳动费指数和劳动系数
劳动费指数:每单位重量产品的平均劳动费 用以判断工业布局受劳动成本因素的影响程 度 劳动系数:劳动费和区位重量的比值,即每 单位区位质量的劳动费,用以表示劳动费的 吸引力
思路:假定低廉劳动费地点布局的劳动费和 运费分别为a、b在最小运费地点布局的劳动 费和运费分别为x、y,则当(x-a)>(b-y)时, 劳动费指向占主导地位。
3.聚集指向论
考察集聚、分散因子对由运费指向和劳动力 指向所决定的工业区位基本格局的影响。集 聚指向使由运费指向和劳动力成本指向所决 定的工业区位基本格局再次偏移。
按照作用和影响划分
区域性因素:影响工业企业分布于各区域的 因素,是形成工业基本格局的基础 聚集因素:导致工业集聚于特定地点的因素, 对有地域条件决定的工业区位基本格局发生 便宜作用,韦伯着重研究一般区位因素中的 运输成本、劳动力成本、聚集三中重要的因 素对工业区位的作用
2.原料指数和区位重量
一、韦伯工业区位论的产生背景
20世纪初西欧工业(特别是钢铁和机器制 造工业)蓬勃发展为背景,以探讨成本或运 费为主旨的工业区位理论应运而生 产生于产业革命后的资本主义时期,并随着 社会分工的发展不断深化;产业革命后,生 产社会化程度提高,现代工业迅速发展,新 的交通工具使用,迫使工厂寻求最佳区位, 以减少成本,获得最大利润。
谢谢
工业区位论集大成者德国经济学家韦伯在 《 工业区位论:区位的纯理论 》( 1909 ) 一书中,论述了工业生产活动的区位选择原 理,创建了系统的工业区位理论体系,奠定 了他在工业区位理论中的地位。
二、主要概念和核心内容
韦伯提出了决定工业区位的最小成本原理, 以及一系列区位分析的概念和工具 如:区位因素、区位指向、原料指数等
(二)、不足
1.没有考虑市场需求因子和其他市场竞争者 的影响,研究单个企业在市场完全竞争条件 下只考虑原料、燃料、劳动力供给和集聚等 “纯经济因子”的区位选择问题,表现出孤 立、静态和封闭的特征
2.随着经济发展和技术进步,韦伯工业区位 论越来越不能解释新的生产力条件下工业企 业布局的现象,因此,工业区位论研究需要 进一步拓展。
韦伯借鉴劳恩哈特的数学方法,分析多个原 料地与市场分布在不同点是的工业区位布局。 如原料地N个,且同市场不在一起时,其区 位图形为N边形,同时他还采取了“范力农 架构”力学方法,推导出运费最小地点应是 市场、原料产地1和原料产地2三点组成的区 位三角形重力中心
2.劳动成本指向论
动力成本指向使由运费 指向所决定的工业区位基本格局发生第一次 偏移。