柴油油库管理制度第一章油库安全常识一、油库为我公司重点防火部位，必须在保证安全的基础上满足生产的需要，确保万无一失。

二、油库是接卸、储存、供应成品油的场所。

为保证油库的安全生产，做好油品的供应工作，特制订本规定。

三、油品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易于集聚静电荷的特性。

油库必须贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，积极采取措施，定期检查、及时消除隐患，做好预防工作，提高安全生产的保障能力。

四、柴油仓库内必须保持良好的通风、干燥、阴凉。

五、油库区域内严禁吸烟和使用明火，同时配备消防装置以及防火、防泄漏的干沙或其它不燃烧的吸附材料。

六、严禁在油库内使用不防爆的电器和搭接临时电源。

不得私拉电线，不得接用过大保险丝，电力使用完后应关闭电源。

七、所有人员进入油库区、加油现场、卸油现场等危险区域内，禁止吸烟，如有发现重罚～八、易燃及爆炸等危险物品应存放于安全地点，除必要外，不得随便携入工作场所。

九、仓库由专人负责，并标明“严禁烟火”字样，挥发性易燃物，应注意温度及通风。

十、灭火设备应按规定设置，放在容易取用的地点，并定期检查，保证随时可用，同时要做到人人熟悉使用方法。

- 1 -十一、油库工作人员必须熟悉输油管线分布及流向和全部阀门用途，以便一旦发生事故或火灾时，能迅速处理。

十二、油库工作人员在作业现场不得穿着化纤衣物。

十三、雷电时，必须停止输送油品，防止雷电感应而引发火灾事故。

十四、加油区、油罐区等爆炸危险区域，禁止使用移动通讯设备。

十五、油库必须配备消防器材(如泡沫灭火机、二氧化碳灭火机、四氯化碳灭火机、干粉灭火机、锹钩、沙箱、砂子等)，并放置在明显固定位置，属于灭火专用，禁止挪作它用。

且指定专人负责消防器材，定期检查，防止失效，如发现数量不足或损坏情况，应予及时补充或更换。

十六、油库区内严格控制动火作业，如遇特殊情况确需动火时，必须先到安全卫环部办理动火许可证，落实措施，指定专人防火后，方能动火。

切实做到三不动火:即没有动火证不动火，防火措施不落实不动火，防火责任人不在现场不动火。

十七、夏季露天桶装油料要采取降温措施，隐蔽、遮盖，避免暴晒。

冬季露天桶装油料要采取保暖措施，隐蔽、遮盖，避免冻结。

十八、露天存放油料的油桶，桶身要倾斜，单口朝上，双口在同一水平线上，防止雨水侵入。

十九、启闭油罐(桶)的入孔、油盖、测量液面和取样等作业时，禁止使用黑色金属或石头等发火花的工器具。

在进行上述作业时，操作人员应戴口罩站在上风处的位置，要避开挥发气体。

二十、油库设备要加强检查、维护和保养，采取可靠的防锈措施，做- 2 -到设备无锈蚀，防止设备锈蚀损坏。

二十一、油库区要标识明显的禁火警告标志，库内油品应有明确的标牌,注明油品名称、特性及数量。

库区要保持清洁整齐，秩序良好。

消防通道上，禁止堆放任何材料、设备等障碍物，以保证消防车通行无阻。

二十二、如发现火情，首先发现起火的人，应立即呼救，拨打火警电话(119)，迅速关闭电源或其他火源，将着火物附近的可燃物移开。

在场员工均应立刻协同灭火。

第二章加油人员准则一、熟悉并严格遵守油库安全常识。

二、加油场地、储油罐场地内严禁烟火，并设立醒目警示牌，严禁从事可能产生火花的作业。

三、雷击时停止加油作业。

四、加油时，加油车辆必须熄火，且不得在油库附近敲击铁器或检修车辆，以免引起火花。

五、加油时，必须从加油枪里直接往油箱内加注油料，严禁向汽车汽化器及塑料桶内加注油料，且加油人员、司机不得离开车辆。

六、加油过程中，严格控制油的速度，做到安全操作，防止漏油、溅油，发生冒、漏油时必须清理好现场，加油车方能离去。

七、加油作业应由加油工作人员亲自操作，不得由他人代为操作。

- 3 -八、加完油后，加油人员必须如实记录该车的车牌号码、加油数量、日期，并由司机、加油人员签字确认。

加油单据、收据一式三联配备齐全，在记录加油数量时要求三联数据清楚，无涂抹。

九、按规定上缴单据，不准私自存留存根之外的加油单据。

十、加油人员每周跟公司财务对柴油单据。

十一、如发现小油卡有任何异常，则立即停止使用。

十二、修理油泵或管道时，要关闭相应阀门，做好放油措施，防止油品外泄。

十三、每周对油罐车油罐、油表、加油枪、阀门、油泵等进行一次检查，做好检查记录，每月进行一次全面检查，以确保小油卡的正常工作。

十四、加油人员在对小油卡进行交接时，必须做好相关记录，在对油罐口锁具、油泵表及加油枪检查时，如发现异常，则了解清楚缘由并上报主管部门。

十五、加油人员应定期协同管理员对油库的安全问题进行检查，发现问题及时解决，消除各项安全隐患。

第三章柴油管理员职责一、熟悉并严格遵守油库安全常识。

二、熟悉了解所操作油品的危险危害性，熟练掌握加油机的性能特点和操作技能，并能判断和排除一般故障。

- 4 -三、熟悉油库内消防器材性能，且能正确使用油库内的消防器材。

四、熟悉油泵各部位的名称、性能，懂得油泵的一般保养技术，及时对设备进行检查、记录。

五、当班时间严禁脱岗及做与工作无关的事情。

六、做好使用设备和工作环境的卫生清理工作，保持设备设施和工作环境的清洁。

七、严禁非本岗位人员进入油库内部，如因工作需要，必须登记签字。

八、负责油库的安全监督管理，发现不安全因素和危及油库安全的行为须及时阻止和汇报，确保油库安全。

九、做好交班记录，接班者要根据交班状况共同在现场交接班，确认无误后交接双方签名。

十、要熟悉接油程序，做到不漏一滴油，且进油单据及油罐液面记录清楚，采集柴油样品，以备检测所用。

十一、接收油品前，油库工作人员要检查是否符合安全规定。

油罐车卸油前，应检查静电接地装置、油泵、管道、透气阀和电气设备及消防设备等是否良好，布置好消防和警戒人员，方可卸油。

卸桶装油料时，地上应放置垫桶物，不得直接抛掷，如有漏油，须及时处理。

十二、油库进油时，工作人员必须到位，注意监视油罐液面，防止油品溢出，并做好进油登记。

十三、打油出库时，一定要登记好油库油表数，填写出库单，经手人签字。

- 5 -十四、在车辆加完油离开油库后，管理员应关闭所有电源，检查油库的各项安全设施，确认无误后，方可将油库的门锁上。

十五、油卡出车回车队，接收单据，做好油表数的记录，相关人员签字确认，司机签字确认，之后对单据进行整理，核查是否与油表数相符,发现异常则询问缘由并上报管理部门。

十六、在接收柴油单据的同时，要检查小油卡油泵、油枪及罐口锁具是否完好，发现异常则询问缘由并上报管理部门。

十七、认真整理、记录单据，做好单据交接记录,单据须油卡、财务部门各留一份。

十八、对油库进行盘点，每周一小盘，月底一大盘;对小油卡盘点时，用标尺进行实地测量。

十九、定期检查油库，包括油库油罐安全状况、液面显示管、连通管路及油罐底子放水。

二十、安全检查中发现的问题和隐患，油库能自行解决的，应立即整改;油库无力解决的，应在采取有效措施的同时，及时向上级部门汇报。

二十一、单据需按编号上交，不能擅自存留、销毁作废单据。

第四章操作流程一、接油流程1、进油分两种情况，私人车送油和瀚达物流送油。

要分别对待:- 6 -(1)私人车送油，需要柴油管理员提前到达油罐车提油现场，观察提油车罐内情况后，方可允许提油车进入库区提油;提油后押送回公司并严格按照过磅流程过磅。

(2)瀚达物流是个专业运输车队，其送油时可直接联系运输司机，并到公司附近的磅房严格按照过磅流程过磅。

2、在油罐车到达油库卸油前，都要到油罐顶部进油口处仔细观察油罐内的状态，特别仔细观察油罐底部是否有异物及油罐的构造等。

3、检查油罐车货票，校对来油是否票物相符，确认符合接卸条件，即行开卸，并做好全过程跟踪和记录。

4、卸油前，柴油管理员对该车柴油取样，并贴上标签，由管理员进行封存，以便对该车柴油质量进行追溯。

5、卸油前核准油罐存油量，以防卸油时冒顶泡油，并记录好柴油库存的底数。

6、按工艺流程要求连接卸油管，开通所有阀门，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。

7、卸油时,必须停止发油作业,严禁从量油口卸收油料;司机缓慢开启罐车卸油阀，管理员全程监视卸油管线、相关阀门等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题;管理员及油罐车司机必须在现场观察卸油情况，防止冒、滴、漏等事件发生。

8、罐车司机不得远离现场。

9、在卸油过程中，柴油管理员要时刻关注油罐的液面显示管，防止油罐打满冒油.- 7 -10、泄油完毕，管理员应登上油罐车确认油品卸净。

监督罐车司机关好阀门，拆卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回静电接地线。

11、柴油入库完毕后，管理员陪同车辆到达磅房过取皮重，双方净重误差数量较大时，申请第三方验证或向上级领导请示。

12、及时整理进油单和过磅单，上交财务部门，并做好交接记录。

13、在整个卸油过程中，现场及附近禁止吸烟，违者重罚～二、加油流程1、首先将加油车停在要加油车辆的合适位置。

2、将灭火器等防火装置摆在一边，以随时应对发生的突发状况。

3、打开加油枪箱门，将加油枪拉出放进油箱口，开启流量表开关，观察流量表是否正常。

4、缓缓开启加油驱动，等待其运行平稳。

5、将流量表归0，开始加油，加油过程过程中要时刻观察油枪和油表，出现状况及时停止加油。

6、加油后，待加油枪不在有油品流出，则轻轻拿出加油枪，收回加油枪箱，将加油驱动缓缓关闭。

7、记录加油数量、加油时间、加油地点、目的地及加油时加油车辆的里程数，并由加油人员和加油车辆司机共同确认签字。

8、关闭流量表，锁好加油枪箱门，收起防火装置。

9、加油完毕，加油车方可离去。

10、在整个加油过程中，现场及附近禁止吸烟，违者重罚～- 8 -三、单据流程1、加油人员加完油，将加油单据整理好后保存。

2、收车后，加油人员将一式三联加油单据的存根联留存，其余两联做好登记(加油单据没有编号的，要进行系统、规范编号)，交给柴油管理员，签名确认。

3、柴油管理员在收到加油单据时，首先要检查各联单据上的日期、车号、数量、司机及其加油人员签字是否清楚，单据信息、数量是否完整，然后才可签字接收，否则拒收并上报管理部门。

4、柴油管理员在接受柴油单据签收时，要注明多少张单据，签收时间，签收人姓名。

5、柴油管理员接收加油单据后，要对每张单据进行核算，整理，登记;并在电脑上制作电子版加油单登记表，以备查询、制作报表之用。

6、管理员单据整理完毕，上交给公司财务、车队财务各一份。

四、检查油库1、检查油罐是否有渗漏迹象。

2、检查油罐液面指示管是否有破损及其标度尺是否指示准确。

3、检查各油罐阀门是否完好无损，有无渗漏之处。

4、检查连通油罐的管路是否连接无误，接口处是否有滑脱迹象。

- 9 -5、检查油泵是否完好，油泵表是否指示准确。

6、检查各注油口及其锁具是否完好。

7、检查油库内电器连接螺栓是否牢固合理，电线及其插头等是否完整。

8、检查消防设备等是否良好，防火防爆措施是否可靠。