斯巴鲁XV优点：
外形潮流个性，形象独特；
低重心加四驱系统，拥有媲美轿车的操控信心；
转向不快但准确，提升过弯信心；
底盘动作干脆利落，行车滤震不零碎；
底盘不怕走烂路，有厚实感，底盘噪音也不大；
220mm超高离地间距通过性高，也不惧怕城市的马路牙；
日常驾驶像轿车般灵活好开；
2.0L发动机起步灵巧，CVT运转平顺；
车厢配色低调，但不乏做工精致的细节；
配备方向盘换挡拨片，可提升驾驶乐趣；、
车厢储物便利性高，够实用；
前后排乘坐空间好于大部分城市SUV和大两厢轿车；
尾厢内壁平整，靠背放倒地台全平，很实用；
尾厢遮物帘和地台盖板设计轻巧，收折方便，女士可单人轻松操作；全系标配四驱系统和VDC电子稳定系统，主动安全配置高。

缺点:
车厢环境隔音不好，易被旁边大车滋扰；
日常行车发动机转速经常上到3000转，噪音略大；
原厂备胎为非全尺寸，远行或走烂路不够放心；
尾厢空间不如类似城市SUV宽大；
售后网点偏少
斯巴鲁森林人优点：
一：外形不错，符合大多数人的审美观
二：发动机有噱头，动力不错
三：空间令人满意，储物空间也好
四：视野非常好
五：轮胎抓地不错
六：操控很好
七：性价比高，全时四驱、SUV、全进口30万以内的车只有他了八：从不磕底盘，呵呵，自从买了它以后，磕底盘只是个传说了九：后排座位居然可以放倒一些，坐在后面也很舒服
十：电源居然有两个，一个接导航，一个点烟，不错
缺点：
一：车身架构感觉有点松散，和大众等欧系车比起来比较明显
二：急加速的时候顿挫感明显，应该是变速箱的问题，但不大脚油门还不错。

三：油耗偏大，估计8-9是不可能的，有些森友虽然将图片传上来，但并不可靠，我的实际是11-12左右，建议今后国产的改为奇骏那样的分时四驱，对油耗有所帮助。

四：方向跑偏，而且偏右，听说多数都是这个情况，应该引起斯巴鲁重视了，解决此问题应该不难。

五：收音机很烂，杂音经常出现，CD和音响都只能说勉强而已
六：配件贵，地球人都知道，但听说最近配件价格降了20-40%，不知道是不是真的
总结：优点大于缺点，性价比高，维修保养偏贵，外形俊朗又不失品位，值得拥有。