合资车有哪些品牌实力合资车型推荐
在国内汽车市场上，中型车是很多朋友买车的首选，而合资品牌中型车则是销量的中流砥柱。

合资车有哪些品牌，本次的市场调查我们就围绕一些热门的合资品牌车型展开，即市场热度很高的速派、君越、迈腾、帕萨特和天籁。

这些车优惠力度都不小，而斯柯达速派正值促销，14.98万元起，即日订购，享三重礼包。

本期文章将会对这些车型做一个详细的介绍。

为什么入围调查的5款车有3款都是大众品牌和大众集团的车型？并且这3款车还排在了最前边亮相？看完开篇，我知道很多朋友都有这两个疑惑，其实这5款车型是我们在中型车级别中，根据后台网友对车型的关注程度而选出的。

好了，背景交代完毕，接下来开始逛市场吧。

●一汽-大众迈腾
如果我说新迈腾是2016年上市的最重磅的中型车，应该不会有太多人反对。

不管你对这个品牌或这个车型有多少成见，超高的关注度和同级中数一数二销量就是硬道理。

上市半年来，它每个月都能卖出1万辆以上，这对于中型车来说，已经是个很出色的成绩了。

相信除了已经提车的朋友，很多人对这款车都处于持币观望的阶段。

●上汽大众帕萨特
说完了迈腾，就不得不提它的上海兄弟了。

在中型车市场的销量冠军争夺中，如果迈腾说自己是老二，那么敢称第一的也只有它了，它就是上汽大众帕萨特。

虽然它并不是根正苗红的“德原帕”，但这丝毫不影响它在中国消费者心目中的地位，2016年总共18.8万辆的销量就是最好的佐证。

速派/天籁/君越市场行情调查
●上汽大众斯柯达速派
可能很多人不知道，大众MQB平台下在国内面世的第一款中型车并不是亲儿子帕萨特（迈腾），而是速派。

这款车的换代，外观的变化是翻天覆地的，由原来的中年大叔范儿变得符合当下潮流，它也因此受到更多年轻人的青睐。

●东风日产天籁
了解完大众旗下的三款中型车之后，我们来看看东风日产天籁。

说起天籁，不管新款还是老款，开过它的人都会对它如大沙发一般的座椅记忆深刻，这是天籁一直以来的优良传统；再加上中期改款之后换装了更加年轻时尚的“面部表情”，这个中年“大叔”一下感觉年轻了十岁。

●上汽通用别克君越
君越目前是上汽通用别克的旗舰轿车，换代之后已改之前“胖越”的外形，走起了精明强干的路线，这种感觉挺像是游泳运动员，虽然没有见棱见角的肌肉线条，但是仍能让你感觉它浑身充满了力量。

另外，君越是这五款车中唯一使用了电子挡杆的车型，科技感比其他车型要高一些。

帕萨特/速派与迈腾热门车型配置对比
■车型竞争力分析
根据汽车之家的统计数据，换代后的迈腾(B8)目前高居中型车关注度排名榜首，除了精致的外观和做工用料优良的内饰，配置高低在消费者购车时所占的权重也是很高的，那么我们就逐一来对比一下迈腾和其他车型的配置，看看坐这关注度排行榜的第一把交椅，迈腾有没有过人之处。

首先我们来了解一下迈腾全系标配的配置都有哪些，很多时候高配甚至顶配才有的配置更多的是一种拉高车型定位的象征，全系标配的配置才具有最大的“普世”意义。

上边说到这两款具体车型的的价差为9000元，通过配置对比，迈腾仅在后排侧气囊、全景天窗和LED大灯方面胜过对手，不过没有自动大灯并且倒车影像需要选装多少有些不妥；反观帕萨特的配置表就好看很多，美中不足就是那个常规尺寸的天窗。

总的来说在硬件上这两款车差别很小，主要就是帕萨特的平台不如迈腾新，所以在价格相近的情况下就多给些配置吧，至于选平台还是选配置，您心中应该有自己的答案。

●与速派对比
同样是大众集团的兄弟，速派甚至连平台都和迈腾一样，这两款关注度很高的车型均使用1.8T发动机，只有100元的差价，但是通过对三地4S店的随机调查，速派的优惠要比迈腾大1万元左右。

配置方面速派的配置优势很明显，尤其是在灯光配置上，并且还有同级中不多见的掀背式开启的后备厢。

如果您想买一台性价比高的中型家用车，我觉得速派不失为一个精明的选择。

天籁/君越与迈腾热门车型配置对比
●与天籁对比
这两款车的对比也可以看作是选择涡轮还是自然吸气发动机的问题，迈腾1.4T的发动机和天籁2.0L发动机最大功率同为150马力，但是凭借涡轮发动机的先天优势，1.4T迈腾250牛·米的最大扭矩比2.0L天籁195牛·米的数据要高不少。

配置上日系车一向有优势，再结合终端优惠比迈腾能平均高出1万元左右的市场行情，天籁倒是真的也可以认真考虑一下。

●与君越对比。